总武快速线
总武线快速的主力车辆E235系列车
日语原名	総武快速線
假名	そうぶかいそくせん
罗马字	Sōbu Kaisoku sen
概览
营运范围	日本 东京都、 千叶县
起点站	东京站
终点站	千叶站
路线代号	JO
技术数据
路线长度	39.2公里
最高速度	东京－锦丝町：100公里/小时（ATC时代为90公里/小时） 锦丝町－千叶：优等列车130公里/小时、普通列车120公里/小时
正线数目	复线
车站数目	10个（锦丝町－千叶段只限快速线上的旅客站）
轨距	1,067毫米
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式	复线自动闭塞式
信号系统	ATS-P
车辆基地	镰仓车辆中心（日语：鎌倉車両センター）
使用车型	参见使用车辆
运营信息
开通营运	1972年7月15日（开始运行）
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）
营运者	东日本旅客铁道（第一种铁道事业者） 东京支社（日语：東日本旅客鉄道東京支社）：东京－马喰町 千叶支社（日语：東日本旅客鉄道千葉支社）：锦丝町－千叶 日本货物铁道（第二种铁道事业者） 小岩－千叶 26.4公里
路线图 * 地下铁线途经路线省略，在接续站以记号记载 图例 横须贺线 0.0 JO 19 东京 中央线 山手线、京滨东北线 东海道线 上野东京线 东北新干线 JR东海：东海道新干线 京叶线 1.2 JO 20 新日本桥 （三越前） 2.3 JO 21 马喰町 （马喰横山） 总武缓行线 两国 总武快速线 总武缓行线 4.8 JO 22 锦糸町 都电[经路图 1] 越中岛支线（货物线） (6.3) 龟户 东武：龟户线 (8.2) 平井 荒川、中川 10.0 JO 23 新小岩 新小岩信号场（日语：新小岩信号場駅） 新金货物线 中川放水路桥梁（日语：中川放水路橋梁 (総武本線)） 新中川（日语：新中川） 117.2米 (12.8) 小岩 江户川 ↑东京都/↓千叶县 15.4 JO 24 市川 (17.4) 本八幡 (19.0) 下总中山 东京地下铁：东西线 (20.6) 西船桥 武藏野线 东叶高速线 京成：本线 东武野田线 23.2 JO 25 船桥 京成船桥 (25.0) 东船桥 习志野运输区（日语：習志野運輸区） 26.7 JO 26 津田沼 新京成新京成线 京成津田沼 京成：千叶线 京成本线 幕张车辆中心（日语：幕張車両センター） (29.6) 幕张本乡 京成幕张 (31.6) 幕张 (33.2) 新检见川 35.9 JO 27 稻毛 36.9 黑砂号志站（日语：黒砂信号場） (37.8) 西千叶 39.2 JO 28 千叶 总武本线 千叶都市单轨电车 京成千叶 外房线 本模板： 查看 讨论 编辑

总武快速线（日语：総武快速線／そうぶかいそくせん ^{Sōbu kaisoku sen */?}）是东日本旅客铁道（JR东日本）总武本线东京站至千叶站之间四线化区段的快速线轨道，旅客资讯上使用的名称有“总武快速线”、“总武线快速”、“总武线（快速）”等。该线路的部分列车与横须贺线直通运行，两线构成的运行系统称为“横须贺·总武快速线”，线路记号和线路代表色与横须贺·总武快速线统一，分别为JO和蓝色（■，称为“横须贺色”）。

车内广播与常磐线和中央线的快速列车不同，除特别快速、通勤快速以及与其他路线的直通列车以外都以“总武快速线”显示，日语不指导类别。

线路运转指令所（日语：運転指令所）为东京综合指令室（东京－幕张段ATOS^[1]）。

历史

线路概况

总武快速线东京站→千叶站方向为“下行”，千叶站→东京站方向为“上行”^[2][3]。以下内容按上行方向记述。 （参考文献：^{[4][5][6][7][8][9]}）

千叶站－津田沼站间

总武本线开通时，千叶站的位置更靠近现在东千叶站东北侧附近，东京开往房总的列车利用千叶站的配线转轨。车站在1963年4月28日迁至现在地点，东京前往总武、房总方向可以直通运行，但千叶站构内西千叶站侧的缓行线站台、房总方向站台、成田线站台的线路产生了平面交叉。1972年7月15日，总武本线津田沼站－锦丝町站间完成四线化改造，千叶站－津田沼站间完成复线化，快速列车和各站停车在千叶站集中，而幕张站、津田沼站也出现了缓行线、快速线、幕张电车区回库线路的平面交叉，这些位置成为了运输瓶颈。1981年7月6日，千叶站－津田沼站间完成四线化，这些平面交叉得到消除，同年12月20日千叶站的成田线和总武快速线完成立体交叉化。1984年2月1日，千叶站增设成田线站台。

从千叶站出来后，位于海侧的缓行线和山侧的快速线并列形成线路别复复线。西千叶站和稻毛站间设黑砂信号场（日语：黒砂信号場），该信号场是在千叶站－津田沼站间四线化之后，利用1975年3月10日关闭的千叶内燃车区（日语：千葉気動車区）的土地设置的，为上下主线＋中线（待避线）的“复线待避型”信号场，除了用于货物列车等的待避外，也用于千叶站到发的列车折返，由于有长大编组列车和货物列车往来，构内长度较大（有效长度约300m）。

通过黑砂信号场后进入稻毛站，该站在1981年10月1日调整运行图后升格为快速列车停靠站，为总武快速线最新开设的停车站，由于位于千叶站和幕张车辆中心之间，经常有房总区内线路使用的209系2000番台、2100番台回送列车通过。离开稻毛站后，从幕张站附近开始，快速线的上下行线间距拉大，通过千叶站－东京站间唯一一个铁路道口花立道口，从该处经过缓行线幕张本乡站后，在津田沼站千叶侧约2.5公里的位置，于快速线上下行线中间设置幕张车辆中心（日语：幕張車両センター），这一中心在1972年7约5日以幕张电车区的名称成立，同月15日与津田沼站－锦丝町站区间四线化区段同步启用，构内全长2.5公里，最宽处120米，占地面积约22万平方米，中心的出入区从津田沼站和幕张站延伸出。2004年10月16日，幕张电车区更名为幕张车辆中心。

随后线路到达津田沼站，该站快速线和缓行线各有3条轨道，均为上下主线和中间待避线的设置。该站在四线化前为设有中间待避线的3线车站，并设有货物设备，车站的锦丝町侧设有分歧点连接津田沼电车区（现 习志野运输区（日语：習志野運輸区））的连接线，四线化之后，津田沼电车区改为与缓行线相连。快速线的中间待避线为单线，延伸至幕张车辆中心的联络线。

津田沼站－锦丝町站间

津田沼站－锦丝町站区间于1972年7月15日完成四线化，为总武本线最早的四线区间。离开津田沼站后，下一个设置快速线站台的是船桥站，为1台2线。之后通过不设快速线站台的西船桥站、下总中山站、本八幡站，到达快速线车站市川站，该站外侧设有通过线，供快速列车待避特急列车。通过市川站后，设桥梁跨越江户川，进入东京都界内，通过小岩站，接近山侧的新小岩信号场（日语：新小岩信号場駅）（旧 新小岩编组站），快速线设联络线接入信号场，其中快速线下行线上跨其中一条。该信号场北侧与新金货物线相连，新金货物线是总武本线的别线。

下一个快速站点为新小岩站，同样为1台2线，构内北侧设有通往越中岛货物站的单线货物线，该线为四线化工程的一环。通过新小岩站后，前述的货物线与本线并行，成为五线区间，这一货物线在龟户站千叶侧设跨线桥跨越快速线，并分歧往小名木川站、越中岛站两个货运站。

线路之后到达锦丝町站，该站为缓行线和快速线的分歧站，除了快速列车外，也有除成田特快以外的特急列车停靠。锦丝町站旅客站台原先为1台2线，北侧设有货运站和客货车区。由于四线化工程实施时，货物站会影响工程进行，故与两国站和龟户站一起，将货运业务集中至小名木川站和越中岛站，实现改良增强。由于客货车区也影响工程进行，设施转移至佐仓站。四线化后，该站的快速线和缓行线均设置站台，共2台4线，站构内北侧设置6条电留线，用于留置快速电车的车辆。

锦丝町站－东京站间

离开锦丝町站后，缓行线和快速线之间设置渡线，供新宿方向的列车转轨。该渡线的正前方与锦丝町站电留线延伸出的线路相连，并与下行线往上行线的渡线相连。随后在两国站也有类似的渡线，该渡线从两国站3站台股道连接至快速线上行线，之后与下行线相连，连接点位于快速线的两国站构内^{[注 1]}。

之后，快速线在江户东京博物馆和两国国技馆旁下坡，进入国铁的第一座市区隧道总武隧道（隧道从东京站－品川站称为东京隧道）。快速线的下一站为马喰町站，为JR站点中海拔最低的客运站（海拔-30.58米^{[注 2]}），与下一站新日本桥站一并于1972年7月15日启用。下一站为东京站，位于东京站丸之内站前广场地下，总武快速线站台位于地下5层，为2台4线，线路在此处与东京站以南的东京隧道（东海道本线的组成部分）相连，前往横须贺线方向。总武本线的起点站，在地下隧道开通当日起变更为东京站。

使用车辆

现在使用车辆

• 快速电车
  • E217系（镰仓车辆中心所属）
  • E235系 （镰仓车辆中心所属）
• 特急列车・ホームライナー
  • E259系（镰仓车辆中心所属）
  • 255系（幕张车辆中心所属）
  • E257系（幕张车辆中心所属）
• 货物列车
  • 113系（幕张车辆中心所属）

过去使用车辆

• 快速电车
  • 113系（至1999年12月3日。以后只用在货物列车）
• 特急列车、Home Liner列车
  • 183系・189系（至2009年3月13日。特急运用至2005年12月9日）

车站列表

以下为东京－千叶快速线上的停车场（车站、信号场）与停车类别、接续路线等的列表。各站停车与锦糸町－御茶之水参见“中央·总武缓行线#车站列表”。

• （货）：货物专用站
• 特定都区市内制度适用范围车站：＝东京山手线内、＝东京都区内
• 停车站
  • 快速（包括“机场成田”）、特别快速、Liner：●停靠、｜通过
  • 特急（成田特快、潮骚、新宿若潮、新宿涟等）：参见各列车条
• 接续路线：东日本旅客铁道的路线除货物线外均为运行系统上的名称（与正式路线名不同）。站名若有不同则以⇒显示站名。

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	累计营业距离	快速	接续路线、备注	所在地
JO19	东京	東京	Tōkyō	-	0.0	●	东日本旅客铁道： 横须贺线〈直通运行〉（JO19）、 东北新干线、山形新干线、秋田新干线、上越新干线、北陆新干线、 中央线（JC01）、 山手线（JY01）、 京滨东北线（JK26）、 东海道线（JT01）、■上野东京线（ 宇都宫线（东北线）、高崎线、 常磐线直通）（JU01）、 京叶线（JE01） 东海旅客铁道： 东海道新干线 东京地下铁： 丸之内线（M-17） 东京地下铁： 东西线 ⇒大手町（T-09） 东京地下铁： 千代田线 ⇒二重桥前（C-10） 都营地下铁： 三田线 ⇒大手町（I-09）	东京都	千代田区
JO20	新日本桥	新日本橋	Shin-Nihombashi	1.2	1.2	●	东京地下铁： 银座线、 半藏门线 ⇒三越前（G-12、Z-09）		中央区
JO21	马喰町	馬喰町	Bakurochō	1.1	2.3	●	都营地下铁： 浅草线 ⇒东日本桥（A-15） 都营地下铁： 新宿线 ⇒马喰横山（S-09）
JO22	锦糸町	錦糸町	Kinshichō	2.5	4.8	●	东日本旅客铁道： 总武线（各站停车）（JB22） 〈秋叶原、四谷、新宿、中野（中央线）方向〉 东京地下铁： 半藏门线（Z-13）		墨田区
JO23	新小岩	新小岩	Shin-Koiwa	5.2	10.0	●	东日本旅客铁道： 总武线（各站停车）（JB25）		葛饰区
	新小岩信号场（日语：新小岩信号場駅）	新小岩信号場	/	-	10.5	｜	东日本旅客铁道：总武本线货物支线（越中岛支线、新金货物线）
	（小岩）	（小岩）	(Koiwa)	-	12.8	｜	（上述为货物支线的起点。旅客月台只限缓行线）		江户川区
JO24	市川	市川	Ichikawa	5.4	15.4	●	东日本旅客铁道： 总武线（各站停车）（JB27） 京成电铁： 本线 ⇒市川真间（KS14）	千叶县	市川市
JO25	船桥	船橋	Funabashi	7.8	23.2	●	东日本旅客铁道： 总武线（各站停车）（JB31） 东武铁道： 野田线（东武都市公园线）（TD-35） 京成电铁： 本线 ⇒京成船桥（KS22）		船桥市
JO26	津田沼	津田沼	Tsudanuma	3.5	26.7	●	东日本旅客铁道： 总武线（各站停车）（JB33） 新京成电铁： 新京成线 ⇒新津田沼（SL23）		习志野市
JO27	稻毛	稲毛	Inage	9.2	35.9	●	东日本旅客铁道： 总武线（各站停车）（JB37）		千叶市 稻毛区
	黑砂信号场（日语：黒砂信号場）	黒砂信号場	/	-	36.9	｜
JO28	千叶	千葉	Chiba	3.3	39.2	●	东日本旅客铁道： 总武线（各站停车）（JB39）、■总武本线〈成东、铫子方向〉（直通运行）、■成田线（直通运行）、■外房线（直通运行）、■内房线（直通运行） 千叶都市单轨电车：1号线、2号线 京成电铁： 千叶线 ⇒京成千叶（KS59）		千叶市 中央区

关连项目

• 总武本线
• 横须贺·总武快速线
• 中央·总武缓行线
• 横须贺线

注释

参考资料

查 论 编 东日本旅客铁道 东京近郊路线 电车特定区间 山手线 - 横须贺·总武快速线 - 京滨东北线·根岸线 - 中央·总武线（各站停车） - 中央线（快速） - 青梅线 - 五日市线 - 埼京线〈部分路段为赤羽线〉·■川越线 - 常磐线（快速）·■成田线 - 常磐线（各站停车） - 京叶线* - 武藏野线* - 南武线* - 鹤见线 - 横滨线* - ■相模线 - ■八高线·川越线 - 相铁线直通列车 （*为“东京大环线”一部分） 郊外路线 东海道线〈东海道本线〉 - 伊东线 - 宇都宫线〈东北本线〉 - 高崎线 - ■常磐线 - 横须贺线·总武线（快速） - 湘南新宿线 - ■上野东京线 - 中央本线 房总地区 ■总武本线 - ■成田线 - ■鹿岛线 - ■外房线 - ■东金线 - ■内房线 - ■久留里线 北关东地区 ■八高线 - ■信越本线 - ■上越线 - ■两毛线 - ■水户线 - ■日光线 - ■乌山线 规划、兴建中 羽田机场Access线 东日本旅客铁道：总路线 支社 东京支社 八王子支社 千叶支社 横滨支社 大宫支社 秋田支社 仙台支社 高崎支社 长野支社 水户支社 盛冈支社 新潟支社 东京都市区近郊区间铁道 新潟都市区近郊区间铁道

查 论 编 东日本旅客铁道东京支社（日语：東日本旅客鉄道東京支社） 路线 新干线路线 东北新干线（上越新干线 - 北陆新干线） 在来线路线 ■东海道本线（东海道线 - 京滨东北线 - 横须贺线 - 湘南新宿线 - ■上野东京线 - 相铁·JR直通线） - ■东北本线（ 宇都宫线 - 高崎线 - 京滨东北线 - 埼京线 - 湘南新宿线 - ■上野东京线） 山手线 - ■赤羽线（ 埼京线） - ■中央本线（ 中央线快速 - 中央·总武缓行线） - ■总武本线（ 总武快速线 - 中央·总武缓行线） - ■常磐线（ 常磐快速线 - 常磐缓行线 - ■上野东京线） - 京叶线 - 武藏野线 车辆基地 东京综合车辆中心（日语：東京総合車両センター） - 尾久车辆中心（日语：尾久車両センター） - 田端运转所（日语：田端運転所） - 松户车辆中心（日语：松戸車両センター） - 东京新干线车辆中心（日语：東京新幹線車両センター） 东日本旅客铁道：总路线 支社 东京支社 八王子支社 千叶支社 横滨支社 大宫支社 秋田支社 仙台支社 高崎支社 长野支社 水户支社 盛冈支社 新潟支社 东京都市区近郊区间铁道 新潟都市区近郊区间铁道

查 论 编 东日本旅客铁道千叶支社（日语：東日本旅客鉄道千葉支社） 路线 营业路线 ■总武本线（ 总武快速线 - 总武缓行线） - 京叶线 - 武藏野线 - ■成田线 - ■鹿岛线 - ■外房线 - ■东金线 - ■内房线 - ■久留里线 废除路线 木原线（1930年营业・1988年移转） 车辆基地 幕张车辆中心（日语：幕張車両センター） - 幕张车辆中心木更津派出（日语：幕張車両センター木更津派出） - 京叶车辆中心（日语：京葉車両センター） 东日本旅客铁道：总路线 支社 东京支社 八王子支社 千叶支社 横滨支社 大宫支社 秋田支社 仙台支社 高崎支社 长野支社 水户支社 盛冈支社 新潟支社 东京都市区近郊区间铁道 新潟都市区近郊区间铁道

查 论 编 横须贺·总武快速线 （久里滨 - 大船：横须贺线；大船 - 东京：东海道本线；东京 - 千叶：总武本线） 久里滨 – 衣笠 – 横须贺 – 田浦 – 东逗子 – 逗子 – 镰仓 – 北镰仓 – 大船 – 户冢 – 东户冢 – 保土谷 – 横滨 – （新鹤见号志站（日语：新鶴見信号場）） – 新川崎 – 武藏小杉 – 西大井 – 品川 – 新桥 – 东京 – 新日本桥 – 马喰町 – 锦糸町 – 新小岩 – （新小岩号志站（日语：新小岩信号場）） – 市川 – 船桥 – 津田沼 – 稻毛 – （黑砂号志站（日语：黒砂信号場）） – 千叶（往成田机场、成东、君津及上总一之宫→）

查 论 编 东京及关东大众运输（ 东京都－ 埼玉县－ 神奈川县－ 千叶县－ 群马县－ 茨城县－ 栃木县） 新干线 东北新干线 上越新干线 北陆新干线 东海道新干线 北海道新干线 秋田新干线 山形新干线 东日本旅客铁道 山手线 京滨东北·根岸线 中央·总武缓行线 中央线快速 横须贺·总武快速线 宇都宫线 高崎线 东海道本线 上野东京线 埼京·川越线 湘南新宿线 常磐线 常磐快速线 常磐缓行线 京叶线 横滨线 武藏野线 南武线 鹤见线 相铁·JR直通线 相模线 川越·八高线 两毛线 乌山线 日光线 中央本线 五日市线 青梅线 总武本线 外房线 内房线 成田线 鹿岛线 久留里线 东金线 水户线 水郡线 上越线 吾妻线 信越本线 东海旅客铁道 御殿场线 东京地铁 千代田线 副都心线 银座线 日比谷线 丸之内线 南北线 东西线 有乐町线 半藏门线 东京都交通局 都营地铁 浅草线 大江户线 三田线 新宿线 其他 日暮里-舍人线 东京都电车荒川线 横滨市交通局横滨市营地下铁 蓝线 绿线 京成电铁 本线 千叶线 千原线 东成田线 金町线 押上线 成田机场线 京滨急行电铁 本线 机场线 大师线 久里滨线 逗子线 京王电铁 京王线 京王新线 动物园线 竞马场线 相模原线 高尾线 井之头线 小田急电铁 小田原线 江之岛线 多摩线 东急电铁 田园都市线 池上线 目黑线 大井町线 东急多摩川线 东横线 子供之国线 世田谷线 东急新横滨线 相模铁道 本线 泉野线 相铁新横滨线 相铁·JR直通线 西武铁道 池袋线 狭山线 西武秩父线 西武有乐町线 丰岛线 新宿线 拜岛线 国分寺线 西武园线 多摩川线 多摩湖线 山口线 东武铁道 东武晴空塔线 龟户线 大师线 伊势崎线 佐野线 小泉线 桐生线 日光线 鬼怒川线 宇都宫线 野田线 东上本线 越生线 新京成电铁 新京成线 第三部门铁道 东京临海高速铁道临海线 埼玉高速铁道埼玉高速铁道线 东叶高速铁道东叶高速线 首都圈新都市铁道筑波快线 横滨高速铁道港未来线 北总铁道北总线 芝山铁道芝山铁道线 千叶都市单轨电车 1号线 2号线 多摩都市单轨电车多摩都市单轨电车线 埼玉新都市交通伊奈线 横滨海岸线金泽海岸线 百合鸥东京临海新交通临海线 真冈铁道真冈线 鹿岛临海铁道大洗鹿岛线 夷隅铁道夷隅线 常陆那珂海滨铁道凑线 渡良濑溪谷铁道渡良濑溪谷线 野岩铁道会津鬼怒川线 宇都宫轻轨 中小私铁 舞滨度假区线迪士尼度假区线 东京单轨电车东京单轨电车羽田机场线 湘南单轨电车江之岛线 江之岛电铁江之岛电铁线 箱根登山铁道铁道线 关东铁道 常总线 龙崎线 流铁流山线 秩父铁道秩父本线 伊豆箱根铁道大雄山线 铫子电气铁道铫子电气铁道线 小凑铁道小凑铁道线 上信电铁上信线 上毛电气铁道上毛线 山万（日语：山万）有加利丘线 缆车及索道 大山钢索线 宝登山缆车 （高尾登山电铁 御岳登山铁道） （锯山缆车（日语：鋸山ロープウェー） 筑波山钢索铁道线 筑波山缆车（日语：筑波山ロープウェイ）） 明智平缆车（日语：明智平ロープウェイ） 伊香保缆车 * 箱根登山铁道钢索线 箱根空中缆车 王子饭店箱根驹岳索道线 巴士 Alpico交通东京（日语：松本電鉄バス） Willer Express（日语：WILLER EXPRESS） 大岛旅客自动车（日语：大島旅客自動車） O.T.B.（日语：オー・ティー・ビー） 小田急集团 小田急箱根高速巴士（日语：小田急箱根高速バス） 小田急巴士（日语：小田急バス） 小田急City巴士（日语：小田急シティバス） 神奈川中央交通（日语：神奈川中央交通） 立川巴士（日语：立川バス） City Bus立川（日语：シティバス立川） 关东巴士 银河铁道（日语：銀河鉄道 (バス会社)） 京王电铁 京王电铁巴士 西东京巴士（日语：西東京バス） 京成电铁 京成Town巴士（日语：京成タウンバス） 京成巴士 东京机场交通 利木津乘客服务（日语：リムジン・パッセンジャーサービス） 成田机场交通（日语：成田空港交通） 京滨急行电铁 京滨急行巴士 国际兴业巴士（日语：国際興業バス） JR巴士关东 JRBUSTECH（日语：ジェイアールバステック） Jam Jam Bus Express（日语：ジャムジャムエクスプレス） 新日本观光自动车（日语：新日本観光自動車） 西武集团（日语：西武グループ） 西武巴士 大新东（日语：大新東） 东急集团 东急巴士 东急Transsés（日语：東急トランセ） 都营巴士 东京巴士（日语：東京バス） 东京富士交通（日语：東京富士交通） 东武铁道 东武巴士（日语：東武バス） 东北急行巴士（日语：東北急行バス） 八丈町营巴士（日语：八丈町営バス） 哈多巴士 日立自动车交通（日语：日立自動車交通） 伊豆箱根巴士（日语：伊豆箱根バス） 箱根登山巴士 Guresu观光 渡轮 东京湾渡轮（日语：東京湾フェリー） 东京都观光汽船（日语：東京都観光汽船） 东京水边线（日语：東京水辺ライン） 京滨渡轮船（英语：Keihin Ferry Boat） 港口服务（日语：ポートサービス）（横滨） 箱根海贼观光船 芦之湖游览船 机场联络线 京成电铁 京成本线 京成电铁 成田机场线 京成电铁 东成田线 JR东日本 成田机场线 芝山铁道 芝山铁道线 东京单轨电车 东京单轨电车羽田机场线 京滨急行电铁 机场线 交通重要枢纽场站 铁道  东京都 秋津 秋津站 新秋津站 立川 立川站 立川北站 立川南站 上野 上野站 京成上野站 关屋牛田 京成关屋站 牛田站 新宿 新宿站 西武新宿站 新线新宿站 新宿西口站 新宿三丁目站 都厅前站 金町 京成金町站 金町站 蒲田 京急蒲田站 蒲田站 秋叶原 秋叶原站 岩本町站 八王子 八王子站 京王八王子站 京成高砂站 小竹向原站 新御徒町站 大手町站 东村山站 日暮里站 北千住站 南千住站 青砥站 町屋站 押上站 小平站 练马站 东京站 涩谷站 池袋站 品川站 拜岛站  茨城县 鹿岛足球场站 鹿岛神宫站 龙崎市站 上菅谷站 水户站 守谷站 取手站 下馆站 友部站 胜田站  栃木县 宇都宫 宇都宫站 东武宇都宫站 宇都宫 日光站 东武日光站 宝积寺站 新栃木站 下今市站 新藤原站 栃木站 小山站 佐野站  群马县 仓贺野站 高崎站 涩川站  埼玉县 本越 本川越站 川越市站 川越站 朝霞 朝霞台站 北朝霞站 越谷 新越谷站 南越谷站 埼玉新都心站 武藏浦和站 南浦和站 和光市站 东饭能站 高丽川站 西所泽站 东川口站 小川町站 大宫站 越生站 寄居站 坂户站 所泽站 吾野站  千叶县 千叶 千叶站 京成千叶站 成田 成田站 京成成田站 成田机场 成田机场站 东成田站 机场第2候机楼站 胜田台 胜田台站 东叶胜田台站 西船 京成西船站 西船桥站 船桥 京成船桥站 船桥站 市川 市川真间站 市川站 幕张 京成幕张站 幕张站 八幡 京成八幡站 本八幡站 印旛日本医大站 千叶新城中央站 流山大鹰之森站 京成津田沼站 千叶中央站 幕张本乡站 上总中野站 有加利丘站 北习志野站 安房鸭川站 木更津站 东松户站 南流山站 都贺站 佐仓站 香取站 铫子站 松岸站 成东站 大网站 苏我站 大原站 五井站  神奈川县 江之岛 江之岛站 片濑江之岛站 湘南江之岛站 羽泽横滨国大站 中央林间站 相模大野站 武藏小杉站 金泽八景站 新横滨站 小田原站 中心北站 中心南站 上大冈站 国府津站 湘南台站 新丸子站 樱木町站 元住吉站 日吉站 大和站 中山站 蓟野站 藤泽站 关内站 大船站 镰仓站 户冢站 横滨站 菊名站 西谷站 空港 东京国际机场 成田国际机场 调布飞行场 茨城机场 港口 横滨港 东京港 直升机场 东京直升机场 座间基地 计划·建设中 中央新干线 羽田机场Access线 相关条目 新干线 智能卡 PASMO Suica 大东京地区运输 日本铁路运输 日本命名旅客列车列表 日本直通运行列表（英语：List of through trains in Japan） 东京地铁营运列车（英语：Tokyo subway rolling stock） 都营地下铁车站列表 东京地下铁车站列表（英语：List of Tokyo Metro stations）  日本大众运输：地下铁 新干线 路面电车 单轨电车 缆索铁路 空港联络轨道交通 空铁联运车站 机场 关东东京首都圈 京阪神 东海三县 九州 山梨静冈 北海道 南东北 北东北 新潟县 北陆三县 长野县 冈山县 广岛县 山阴两县 山口县 四国