下馆站
下馆站 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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 北口（2018年5月） | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 下館 – しもだて – Shimodate | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本茨城县筑西市乙86 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 36°18′13.37″N 139°58′42.07″E / 36.3037139°N 139.9783528°E | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 管辖机构 | 东日本旅客铁道（JR东日本） 日本货物铁道（JR货物） 关东铁道（关东铁道） 真冈铁道（真冈铁道） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（部分跨站式站房） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 3面6线[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | シテ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1889年（明治22年）1月16日（JR） 1912年（明治45年）4月1日（真铁）[2] 1913年（大正2年）11月1日（关铁）[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日（JR）3,281 （真铁）337 （关铁）602人次（不含下车乘客） - （JR）2014年 - -（真铁）2012年 - -（关铁）2012年 - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 共同使用站 JR东日本：设有绿窗口 | |||||||||||||||||||||||||||||||
下馆站（日语：下館駅／しもだてえき Shimodate eki */?）是一位于日本茨城县筑西市乙，由东日本旅客铁道（JR东日本）、真冈铁道、关东铁道与日本货物铁道（JR货物）所共用的铁路车站。下馆站是JR东日本所属的干线路线、水户线，真冈铁道唯一的一条路线、真冈线，与关东铁道所属的常总线之交会车站，也是常总线与真冈线的起讫端点。其中，靠近车站北口的站区主要由JR东日本所使用，而靠南口的部分则是关东铁道所有，至于真冈铁道，则只有在主要列车发车或到站时，才会在月台上配置站员。
下馆站内虽然也设有JR货物所属的货运车站，但自1997年之后，就没有再开办固定的货运列车班次。除此之外，由于关东铁道常总线也具有甲种运输（汽车载运）的作用，因此该线仍拥有货运路线所特有的编号。
车站北口广场于1991年改建翻新后设有雕塑家佐藤忠良的铜像作品“Jeans”（ジーンズ）。
车站结构
岛式月台2面4线、侧式月台1面1线、侧式月台西侧另有一切欠式月台1线，合计3面6线的地面车站。
月台配置
| 月台 | 公司 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 真冈铁道 | ■真冈线 | 真冈、益子、茂木方向 | |
| 2 | .svg){kind=logo}
|
■水户线 | （下行） | 笠间、友部、水户方向 |
| （上行） | 结城、小山方向（1日2班） | |||
| 3、4 | 结城、小山方向 | |||
| 5、6 | 关东铁道 | ■常总线 | 下妻、水海道、守谷、取手方向 |
（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））
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北检票口（2022年1月） -
南检票口（2022年1月） -
1・2号月台与真冈铁道线中间检票窗口（2022年1月） -
2 - 4号月台（2022年1月） -
关铁常总线线中间检票口（2022年1月） -
5・6号月台（2022年1月）
使用情况
- JR东日本 - 2019年（令和元年）度1日平均上车人次为3,241人[利用客数 1]。
- 关东铁道 - 2017年度（平成29年度）1日平均上下车人次为1,251人[利用客数 2]。
- 真冈铁道 - 2017年度（平成29年度）1日平均上下车人次为744人[利用客数 2]。
近年推移如下表。
| 1日平均上车人次、上下车人次推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | JR东日本 （上车人次） |
关东铁道 | 真冈铁道 （上下车人次） | |
| 上车人次 | 上下车人次 | |||
| 1998年（平成10年） | 4,885[利用客数 3] | 687[利用客数 3] | 1,082[利用客数 3] | |
| 1999年（平成11年） | 4,748[利用客数 3] | 655[利用客数 3] | 1,064[利用客数 3] | |
| 2000年（平成12年） | 4,530[利用客数 3] | 631[利用客数 3] | 1,052[利用客数 3] | |
| 2001年（平成13年） | 4,450[利用客数 3] | 588[利用客数 3] | 919[利用客数 3] | |
| 2002年（平成14年） | 4,261[利用客数 3] | 517[利用客数 3] | 739[利用客数 3] | |
| 2003年（平成15年） | 4,129[利用客数 3] | 476[利用客数 3] | 689[利用客数 3] | |
| 2004年（平成16年） | 4,027[利用客数 4] | 500[利用客数 4] | 648[利用客数 4] | |
| 2005年（平成17年） | 3,928[利用客数 4] | 539[利用客数 4] | 723[利用客数 4] | |
| 2006年（平成18年） | 3,737[利用客数 4] | 596[利用客数 4] | 651[利用客数 4] | |
| 2007年（平成19年） | 3,727[利用客数 5] | 645[利用客数 4] | 1,195[利用客数 5] | 695[利用客数 5] |
| 2008年（平成20年） | 3,686[利用客数 5] | 681[利用客数 4] | 1,245[利用客数 5] | 719[利用客数 5] |
| 2009年（平成21年） | 3,548[利用客数 5] | 602[利用客数 6] | 1,105[利用客数 5] | 613[利用客数 5] |
| 2010年（平成22年） | 3,450[利用客数 5] | 443[利用客数 6] | 818[利用客数 5] | 726[利用客数 5] |
| 2011年（平成23年） | 3,332[利用客数 5] | 521[利用客数 6] | 1,014[利用客数 5] | 683[利用客数 5] |
| 2012年（平成24年） | 3,393[利用客数 5] | 602[利用客数 6] | 1,133[利用客数 5] | 673[利用客数 5] |
| 2013年（平成25年） | 3,386[利用客数 5] | 585[利用客数 6] | 1,086[利用客数 5] | 655[利用客数 5] |
| 2014年（平成26年） | 3,281[利用客数 5] | 585[利用客数 6] | 1,098[利用客数 5] | 589[利用客数 5] |
| 2015年（平成27年） | 3,327[利用客数 5] | 578[利用客数 6] | 1,084[利用客数 5] | 579[利用客数 5] |
| 2016年（平成28年） | 3,381[利用客数 5] | 634[利用客数 6] | 1,197[利用客数 5] | 591[利用客数 5] |
| 2017年（平成29年） | 3,405[利用客数 7] | 860[利用客数 6] | 1,251[利用客数 2] | 744[利用客数 2] |
| 2018年（平成30年） | 3,317[利用客数 8] | 663[利用客数 6] | 1,253[利用客数 6] | 662[利用客数 6] |
| 2019年（令和元年） | 3,241[利用客数 9] | |||
相邻车站
- 真冈铁道
- ■真冈线
- 下馆－下馆二高前
参考资料
使用情况
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-16]. （原始内容存档于2019-07-05）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 4.運輸・通信 (PDF). 平成30年度统计要覧. 筑西市: 36. 2018 [2019-05-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-05-08）. 外部链接存在于
|work=(帮助) 引用错误：带有name属性“tokei-h30”的<ref>标签用不同内容定义了多次 - ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17 4.運輸・通信【48-50.平均乗車人員】 (PDF). 平成18年度统计要覧. 筑西市. 2006 [2019-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2019-03-08）. 外部链接存在于
|work=(帮助) - ^ 4.00 4.01 4.02 4.03 4.04 4.05 4.06 4.07 4.08 4.09 4.10 4.運輸・通信 (PDF). 平成26年度统计要覧. 筑西市: 36. 2014 [2019-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2019-03-08）. 外部链接存在于
|work=(帮助) - ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 5.11 5.12 5.13 5.14 5.15 5.16 5.17 5.18 5.19 5.20 5.21 5.22 5.23 5.24 5.25 5.26 5.27 5.28 5.29 4.運輸・通信 (PDF). 平成29年度统计要覧. 筑西市: 36. 2017 [2019-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2019-03-08）. 外部链接存在于
|work=(帮助) - ^ 6.00 6.01 6.02 6.03 6.04 6.05 6.06 6.07 6.08 6.09 6.10 6.11 引用错误：没有为名为
tokei-R1的参考文献提供内容 - ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2019-03-22）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-16]. （原始内容存档于2019-07-05）.
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-12]. （原始内容存档于2020-07-10）.
参考文献
- 曽根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 21号 関东铁道・真冈铁道・首都圏新都市铁道・流铁. 朝日新闻出版. 2011-08-07.
参见
外部链接
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