2015年マレーシアグランプリ
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
日程 | 2015年シーズン第2戦 | ||
決勝開催日 | 3月29日 | ||
開催地 |
セパン・インターナショナル・サーキット マレーシア セパン | ||
コース長 | 5.543km | ||
レース距離 | 56周(310.408km) | ||
決勝日天候 | 晴れ | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:49.834 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
![]() | ||
タイム | 1:42.062(Lap 43) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
2015年マレーシアグランプリは、2015年のF1世界選手権第2戦として、2015年3月29日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。
予選
[編集]展開
[編集]ハミルトンがポールを獲得。2番手にはフェラーリのベッテルがつけ、メルセデス勢の間に割って入る形となった。一方で、ライコネンはアタックしたタイミングが悪くQ2敗退を喫した[1]。
結果
[編集]Pos. | No. | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
メルセデス | 1:39.269 | 1:41.517 | 1:49.834 | 1 |
2 | 5 | ![]() |
フェラーリ | 1:39.814 | 1:39.632 | 1:49.908 | 2 |
3 | 6 | ![]() |
メルセデス | 1:39.374 | 1:39.377 | 1:50.299 | 3 |
4 | 3 | ![]() |
レッドブル・ルノー | 1:40.504 | 1:41.085 | 1:51.541 | 4 |
5 | 26 | ![]() |
レッドブル・ルノー | 1:40.546 | 1:41.665 | 1:51.951 | 5 |
6 | 33 | ![]() |
トロロッソ・ルノー | 1:40.793 | 1:41.430 | 1:51.981 | 6 |
7 | 19 | ![]() |
ウィリアムズ・メルセデス | 1:40.543 | 1:41.230 | 1:52.473 | 7 |
8 | 8 | ![]() |
ロータス・メルセデス | 1:40.303 | 1:41.209 | 1:52.981 | 10 |
9 | 77 | ![]() |
ウィリアムズ・メルセデス | 1:40.249 | 1:40.650 | 1:53.179 | 8 |
10 | 9 | ![]() |
ザウバー・フェラーリ | 1:40.340 | 1:41.748 | 1:53.261 | 9 |
11 | 7 | ![]() |
フェラーリ | 1:40.415 | 1:42.173 | 11 | |
12 | 13 | ![]() |
ロータス・メルセデス | 1:40.361 | 1:42.198 | 12 | |
13 | 27 | ![]() |
フォースインディア・メルセデス | 1:40.830 | 1:43.023 | 13 | |
14 | 11 | ![]() |
フォースインディア・メルセデス | 1:41.036 | 1:43.469 | 14 | |
15 | 55 | ![]() |
トロロッソ・ルノー | 1:39.814 | 1:43.701 | 15 | |
16 | 12 | ![]() |
ザウバー・フェラーリ | 1:41.308 | 16 | ||
17 | 22 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 1:41.636 | 17 | ||
18 | 20 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 1:41.746 | 18 | ||
19 | 98 | ![]() |
マルシャ・フェラーリ | 1:46.677 | 19 | ||
20 | 28 | ![]() |
マルシャ・フェラーリ | no time | 20 | ||
107% time: 1:46.217 | |||||||
ソース[2] |
- No.8グロージャンは予選でピットレーンを離れる際に列の順番を守らなかったため2グリッド降格[1]
決勝
[編集]展開
[編集]ベッテルが2ストップ作戦を遂行し、移籍後の2レース目で優勝を飾った。メルセデス勢は2、3番手にとどまり、Q2敗退を喫したライコネンも4番手まで挽回を果たしている[1]。
結果
[編集]Pos. | No. | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
フェラーリ | 56 | 1:41:05.793 | 2 | 25 |
2 | 44 | ![]() |
メルセデス | 56 | +8.569 | 1 | 18 |
3 | 6 | ![]() |
メルセデス | 56 | +12.310 | 3 | 15 |
4 | 7 | ![]() |
フェラーリ | 56 | +53.822 | 11 | 12 |
5 | 77 | ![]() |
ウィリアムズ・メルセデス | 56 | +1:10.409 | 8 | 10 |
6 | 19 | ![]() |
ウィリアムズ・メルセデス | 56 | +1:13.586 | 7 | 8 |
7 | 33 | ![]() |
トロロッソ・ルノー | 56 | +1:37.762 | 6 | 6 |
8 | 55 | ![]() |
トロロッソ・ルノー | 55 | +1 Lap | 15 | 4 |
9 | 26 | ![]() |
レッドブル・ルノー | 55 | +1 Lap | 5 | 2 |
10 | 3 | ![]() |
レッドブル・ルノー | 55 | +1 Lap | 4 | 1 |
11 | 8 | ![]() |
ロータス・メルセデス | 55 | +1 Lap | 17 | |
12 | 12 | ![]() |
ザウバー・フェラーリ | 55 | +1 Lap | 16 | |
13 | 11 | ![]() |
フォースインディア・メルセデス | 55 | +1 Lap | 14 | |
14 | 27 | ![]() |
フォースインディア・メルセデス | 55 | +1 Lap | 13 | |
15 | 98 | ![]() |
マルシャ・フェラーリ | 53 | +3 Laps | 19 | |
Ret | 13 | ![]() |
ロータス・メルセデス | 47 | ブレーキ | 12 | |
Ret | 22 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 41 | パワーユニット | 17 | |
Ret | 20 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 21 | パワーユニット | 18 | |
Ret | 9 | ![]() |
ザウバー・フェラーリ | 3 | スピンオフ | 9 | |
ソース[4] |
- No.28スティーブンス(マノー・マルシャ)は出走せず[5]
- ラップリーダー
- ルイス・ハミルトン(1-3,18-23,38)
- セバスチャン・ベッテル(4-17,24-37,39-56)
第2戦終了時点でのランキング
[編集]
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脚注
[編集]- ^ a b c 鈴木賢志、高橋浩司「F1速報 2015年総集編」『F1速報』第27巻第1号、株式会社三栄書房、2016年1月7日、97,98,175。
- ^ “Qualifying(2015 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX)”. The Official F1 Website (2015年4月11日). 2015年4月13日閲覧。
- ^ “【結果】F1第2戦マレーシアGP予選/2015年3月28日(土)”. topnews.jp. 2018年12月16日閲覧。
- ^ “Race(2015 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX)”. The Official F1 Website (2015年4月12日). 2015年4月13日閲覧。
- ^ a b “【結果】F1第2戦マレーシアGP決勝/2015年3月29日(日)”. topnews.jp. 2018年12月17日閲覧。
- ^ “F1世界選手権 2015 / ランキング”. espnf1.com. 2018年12月17日閲覧。
外部リンク
[編集]前戦 2015年オーストラリアグランプリ |
FIA F1世界選手権 2015年シーズン |
次戦 2015年中国グランプリ |
前回開催 2014年マレーシアグランプリ |
![]() |
次回開催 2016年マレーシアグランプリ |
2010 | |
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2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |
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