2012年シンガポールグランプリ

レース詳細
日程	2012年シーズン第14戦
決勝開催日	9月23日
開催地	マリーナベイ・ストリート・サーキット シンガポール マリーナ・ベイ
コース長	5.073km
レース距離	59周(299.307km)
ポールポジション
ドライバー	ルイス・ハミルトン
タイム	1:46.362
ファステストラップ
ドライバー	ニコ・ヒュルケンベルグ
タイム	1:51.033(Lap 52)
決勝順位
優勝	セバスチャン・ベッテル 2:00:26.144
2位	ジェンソン・バトン
3位	フェルナンド・アロンソ

2012年シンガポールグランプリは、2012年のF1世界選手権第14戦として、2012年9月23日にマリーナベイ・ストリート・サーキットで開催された。正式名称は2012 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix^[1]。

予選の前にバーニー・エクレストンとシンガポールグランプリの主催者らが記者会見を開き、同グランプリの開催契約を2017年まで延長することに合意したと発表された^[2][3]。

順位	No.	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	グリッド
1	4	ルイス・ハミルトン	マクラーレン-メルセデス	1:48.285	1:46.665	1:46.362	1
2	18	パストール・マルドナド	ウィリアムズ-ルノー	1:49.494	1:47.602	1:46.804	2
3	1	セバスチャン・ベッテル	レッドブル-ルノー	1:48.240	1:46.791	1:46.905	3
4	3	ジェンソン・バトン	マクラーレン-メルセデス	1:49.381	1:47.661	1:46.939	4
5	5	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	1:49.391	1:47.567	1:47.216	5
6	11	ポール・ディ・レスタ	フォースインディア-メルセデス	1:48.028	1:47.667	1:47.241	6
7	2	マーク・ウェバー	レッドブル-ルノー	1:48.717	1:47.513	1:47.475	7
8	10	ロマン・グロージャン	ロータス-ルノー	1:47.668	1:47.529	1:47.788	8
9	7	ミハエル・シューマッハ	メルセデス	1:49.546	1:47.823	no time	9
10	8	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	1:49.463	1:47.943	no time	10
11	12	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア-メルセデス	1:49.547	1:47.975		11
12	9	キミ・ライコネン	ロータス-ルノー	1:48.169	1:48.261		12
13	6	フェリペ・マッサ	フェラーリ	1:49.767	1:48.344		13
14	15	セルジオ・ペレス	ザウバー-フェラーリ	1:49.055	1:48.505		14
15	16	ダニエル・リチャルド	トロ・ロッソ-フェラーリ	1:49.023	1:48.774		15
16	17	ジャン＝エリック・ベルニュ	トロ・ロッソ-フェラーリ	1:49.564	1:48.849		16
17	14	小林可夢偉	ザウバー-フェラーリ	1:49.933			17
18	21	ビタリー・ペトロフ	ケータハム-ルノー	1:50.846			18
19	20	ヘイキ・コバライネン	ケータハム-ルノー	1:51.137			19
20	24	ティモ・グロック	マルシャ-コスワース	1:51.370			20
21	25	シャルル・ピック	マルシャ-コスワース	1:51.762			21
22	19	ブルーノ・セナ	ウィリアムズ-ルノー	1:49.809	no time		221
23	23	ナレイン・カーティケヤン	HRT-コスワース	1:52.372			23
24	22	ペドロ・デ・ラ・ロサ	HRT-コスワース	1:53.355			241
予選通過タイム: 1:55.226 (107%ルール)
ソース:[4]

追記:

• ^1 — セナとデ・ラ・ロサはギアボックス交換により5グリッド降格のペナルティ^[5][6]。

本来は61周（309.453km）で争われる予定だったが、レース途中でクラッシュ（30周目にナレイン・カーティケヤンが単独クラッシュ、39周目にミハエル・シューマッハがジャン＝エリック・ベルニュに追突）に起因する2度のセーフティカーランが行われた影響から、レース時間が2時間を超えた。そのため、2周少ない59周終了時点でチェッカーフラッグが振られレース終了となった^[7]。雨天を伴わないグランプリで「2時間レース」ルールの適用を受けたのは1991年アメリカグランプリ以来、21世紀では初の事例となる。

順位	No.	ドライバー	チーム	周回数	タイム / リタイア	グリッド	ポイント
1	1	セバスチャン・ベッテル	レッドブル-ルノー	59	2:00:26.144	3	25
2	3	ジェンソン・バトン	マクラーレン-メルセデス	59	+8.959	4	18
3	5	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	59	+15.227	5	15
4	11	ポール・ディ・レスタ	フォースインディア-メルセデス	59	+19.063	6	12
5	8	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	59	+34.784	10	10
6	9	キミ・ライコネン	ロータス-ルノー	59	+35.759	12	8
7	10	ロマン・グロージャン	ロータス-ルノー	59	+36.698	8	6
8	6	フェリペ・マッサ	フェラーリ	59	+42.829	13	4
9	16	ダニエル・リチャルド	トロ・ロッソ-フェラーリ	59	+45.820	15	2
10	15	セルジオ・ペレス	ザウバー-フェラーリ	59	+50.619	14	1
11	2	マーク・ウェバー	レッドブル-ルノー	59	+1:07.1751	7
12	24	ティモ・グロック	マルシャ-コスワース	59	+1:31.918	20
13	14	小林可夢偉	ザウバー-フェラーリ	59	+1:37.141	17
14	12	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア-メルセデス	59	+1:39.413	11
15	20	ヘイキ・コバライネン	ケータハム-ルノー	59	+1:47.467	19
16	25	シャルル・ピック	マルシャ-コスワース	59	+2:12.9252	21
17	22	ペドロ・デ・ラ・ロサ	HRT-コスワース	58	+1 Lap	24
18	19	ブルーノ・セナ	ウィリアムズ-ルノー	57	エンジン	22
19	21	ビタリー・ペトロフ	ケータハム-ルノー	57	+2 Laps	18
Ret	17	ジャン＝エリック・ベルニュ	トロ・ロッソ-フェラーリ	39	接触	16
Ret	7	ミハエル・シューマッハ	メルセデス	39	接触	9
Ret	18	パストール・マルドナド	ウィリアムズ-ルノー	36	油圧系	2
Ret	23	ナレイン・カーティケヤン	HRT-コスワース	30	アクシデント	23
Ret	4	ルイス・ハミルトン	マクラーレン-メルセデス	22	ギアボックス	1
ソース:[8]

追記:

• ^1 — ウェバーはコース外を使って小林を追い抜いたとしてレース後20秒加算のペナルティ^[9]。
• ^2 — ピックは土曜フリー走行で赤旗中に他車を追い抜いたとして20秒加算のペナルティ^[10]。

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 フェルナンド・アロンソ 194 2 セバスチャン・ベッテル 165 3 キミ・ライコネン 149 4 ルイス・ハミルトン 142 5 マーク・ウェバー 132

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 レッドブル・ルノー 297 2 マクラーレン・メルセデス 261 3 フェラーリ 245 4 ロータス・ルノー 231 5 メルセデス 136

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

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前戦 2012年イタリアグランプリ	FIA F1世界選手権 2012年シーズン	次戦 2012年日本グランプリ
前回開催 2011年シンガポールグランプリ	シンガポールグランプリ	次回開催 2013年シンガポールグランプリ