市田站
站房(2023年4月)
日语名称
市田 – いちだ – Ichida
车站概览
位置	日本長野縣下伊那郡高森町下市田2955
地理坐标	35°32′57.93″N 137°53′11.37″E / 35.5494250°N 137.8864917°E / 35.5494250; 137.8864917
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	チタ
历史
启用日期	1923年（大正12年）3月13日
上車人次 統計年度	平均每日394人次（不含下車乘客） 2013年
邻近车站
上一站 JR東海 下一站 下市田 1.2km 往豐橋 飯田線 距離豐橋136.8km 下平 2.7km 往辰野
位置
晚上無人站 標高：440米

市田站（日语：市田駅／いちだえき ^{Ichida eki */?}）是位於日本長野縣下伊那郡高森町下市田的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線車站。

• 相對式月台，2面2線，可以列車交會。車站北面設有側線，以便晚間列車停泊用。
• 地面車站。
• 由飯田站管理的晚間或早上無人站。
• 設有位於西側的站舍、綠窗口。

月台	路線	方向	目的地
1	飯田線	下行	辰野方向[1]
2		上行	飯田、天龍峽方向[1]

• 六地藏尊
• 高森町消防局第一分隊第一班（高森1-1）
• 高森町商工會館
• 國道153號
• 下伊那厚生醫院
• 天龍川船下市田港
• 八十二銀行市田分店

• 1923年（大正12年）3月13日 - 伊那電氣鐵道線山吹站至市田站延伸段啟用。新設市田站終點站。
• 1923年（大正12年）3月18日 - 伊那電氣鐵道線山吹站至元善光寺站延伸段啟用。成為一個中途站。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。
• 1961年（昭和36年）6月 - 因豪雨而造成的水災，使車站周邊的路軌不能通行。
• 1969年（昭和44年）2月2日 - 新站舍建成。
• 1982年（昭和57年）11月1日 - 貨物起卸服務停止。
• 1983年（昭和58年）2月24日 - 開始業務委託。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 行李起卸服務停止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站。
• 2011年（平成23年）5月31日 - 在建議中的中央新幹線，JR預計路線在長野縣的車站是會在本站至下市田站的周邊地區，也可能在南方的農地^[2]。

東海旅客鉄道

飯田線

■快速「水篶」

元善光寺－市田－伊那大島

■普通

下市田－市田－下平

• 日本鐵路車站列表

查 论 编  飯田線  豐橋 – 船町 – 下地 – （平井號誌站） – 小坂井 – 牛久保 – 豐川 – 三河一宮 – 長山 – 江島 – 東上 – 野田城 – 新城 – 東新町 – 茶臼山 – 三河東鄉 – 大海 – 鳥居 – 長篠城 – 本長篠 – 三河大野 – 湯谷溫泉 – 三河槙原 – 柿平 – 三河川合 – 池場 – 東榮 – 出馬 – 上市場 – 浦川 – 早瀨 – 下川合 – 中部天龍 – 佐久間 – 相月 – 城西 – 向市場 – 水窪 – 大嵐 – 小和田 – 中井侍 – 伊那小澤 – 鶯巢 – 平岡 – 為栗 – 溫田 – 田本 – 門島 – 唐笠 – 金野 – 千代 – 天龍峽 – 川路 – 時又 – 駄科 – 毛賀 – 伊那八幡 – 下山村 – 鼎 – 切石 – 飯田 – 櫻町 – 伊那上鄉 – 元善光寺 – 下市田 – 市田 – 下平 – 山吹 – 伊那大島 – 上片桐 – 伊那田島 - （大澤號誌站） – 高遠原 – 七久保 – 伊那本鄉 – 飯島 – 田切 – 伊那福岡 – 小町屋 – 駒根 – 大田切 – 宮田 – 赤木 – 澤渡 – 下島 – 伊那市 – 伊那北 – 田畑 – 北殿 – 木之下 – 伊那松島 – 澤 – 羽場 – 伊那新町 – 宮木 – 辰野（ – 川岸 – 岡谷→茅野、鹽尻、松本方向）