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Z398/395、Z396/397次列车

Z398/395、Z396/397次旅客列车
升级前的列车水牌
概述
开行日期2014年12月10日
所属铁路局沈阳铁路局
担当客运段长春客运段
当前车次Z398/395、Z396/397次
曾用车次K2388/2385、K2386/2387次
列车等级直达特快列车
运行区间长春站 ↔ 南宁站
主要停站四平站、铁岭站、沈阳北站、
山海关站、唐山站、天津站、
衡水站、聊城站、菏泽站、
阜阳站、麻城站、九江站、
南昌站、吉安站、井冈山站、
衡阳站、永州站、桂林北站、
柳州站
运行时间37小时55分（Z398/395次）
38小时07分（Z396/397次）
发车时间长春站：10:00
南宁站：08:18
终到时间南宁站：次日23:55
长春站：次日22:25
途经线路京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、
京九铁路、吉衡铁路、衡柳铁路、
湘桂铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

Z398/395、Z396/397次列车是中国铁路运行于吉林省会长春至广西首府南宁之间的一对直达特快列车，自2014年12月10日起开行，现由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务。列车使用4组25T型客车，沿京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、京九铁路、吉衡铁路、衡柳铁路及湘桂铁路运行，途经吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、湖南及广西九省一市一区。其中长春站至南宁站运行37小时55分，全程3723公里，使用车次为Z398/395次；南宁站至长春站运行38小时07分，全程3753公里，使用车次为Z396/397次。列车的开行拉近了东北地区与华南地区的时空距离，对促进区域经济社会发展具有积极的作用。[1]

历史

广西与东北地区相距3700多公里，长期没有直通旅客列车和直达航班，铁路旅客需要在北京转车，航班需要在北京或广州等地转机，非常不便。近年来，随着广西去往东北求学的学生不断增加，以及东北去往广西旅游的旅客亦不断增加[2]，因此增开连接两地的旅客列车势在必行。2014年12月10日，中国铁路调整列车运行图，沈阳铁路局增开了长春至南宁的K2388/2385、K2386/2387次列车，经京哈、沈山、津山、津霸、京九、吉衡、衡柳、湘桂线运行[3]，自此结束东北去往广西不通旅客列车的历史，亦为两地旅游、求学等人流、物流往来提供了便捷通道[4]，方便两地的市民往来。

2016年5月15日，K2388/2385、K2386/2387次列车于桂林至柳州段改经衡柳线运行[5]。

2020年8月20日起，K2388/2385、K2386/2387次列车于桂林至柳州段临时改经湘桂线运行，并于2021年1月1日起改回衡柳线运行。

2021年1月20日，K2386/2387次列车单向于龙家营至沈阳北段改经京哈线运行。[6]

2023年7月1日，K2388/2385次列车单向于沈阳北至秦皇岛段改经京哈线运行。

2024年1月10日调图后，K2388/2385、K2386/2387次列车升级为直达特快列车，车次改为Z398/395、Z396/397次，同时改为使用25T型客车，单程比此前提速逾16小时。[7]

列车编组

现时编组（2024年1月10日至今）

Z398/395、Z396/397次列车目前使用配属沈阳铁路局长春车辆段的25T型客车，列车满编采取18辆列车编组，其中硬卧车11辆（包括宿营车）、软卧车2辆、硬座车3辆，宿营车、餐车1辆。

车厢编号 1-10 11-12 13 14-18
车型 YW25T
硬卧车 		RW25T
软卧车 		CA25T
餐车 		YZ25T
硬座车

过往编组

K2388/2385、K2386/2387次列车在升级前使用带集便器的25G型客车，配属沈阳铁路局长春车辆段，列车满编采取18节编组，其中硬卧车10辆、硬座车5辆，行李车、软卧车和餐车各1辆。

车厢编号 1-10 11 12 13-17 18
车型 YW25G
硬卧车 		RW25G
软卧车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车 		XL25G
行李车

机车交路

2018年7月2日，配属南昌机务段的和谐1D型电力机车第0188号牵引K2385次列车通过桂林九岗岭附近

现行交路（2024年）

车站区段 长春 ↔ 阜阳 阜阳 ↔ 南宁
本务机车
配属
司机更替 		和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车
沈局沈段
沈阳/山海关/天津/济南司机在山海关/天津/聊城轮乘
沈阳北换司机 		和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车
南局南段
南昌/桂林/柳州/南宁司机在衡阳/桂林北/柳州轮乘
Z398/395次南昌换挂，Z396/397次南昌换司机

历史交路（2022年）

车站区段 长春 ↔ 阜阳 阜阳 ↔ 南宁
本务机车
配属
司机更替 		和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车
沈局沈段
沈阳/山海关/天津/济南司机在山海关/天津/聊城轮乘
沈阳北换司机 		和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车
南局南段
南昌/桂林/柳州/南宁司机在衡阳/桂林北/柳州轮乘
K2388/2385次南昌西换司机，K2386/2387次南昌换司机

历史交路（2018年7月）

车站区段 长春 ↔ 阜阳 阜阳 ↔ 南昌 南昌 ↔ 南宁
本务机车
配属
司机更替 		和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车
沈局沈段
沈阳/山海关/天津/济南司机在山海关/天津/聊城轮乘
沈阳北换司机 		和谐1D型电力机车
南局南段
南昌司机 		和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车
南局南段
南昌/桂林/柳州/南宁司机在衡阳/桂林北/柳州轮乘

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2024年1月10日[8]：
Z398/395次 停靠站 Z396/397次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z398 0 当天 — 10:00 长春 22:25 — 第二天 3753 Z397
Z398 115 当天 11:06 11:09 四平 21:21 21:24 第二天 3638 Z397
Z398 233 当天 12:05 12:08 铁岭 20:14 20:17 第二天 3520 Z397
Z398 300 当天 12:52 12:59 沈阳北 19:32 19:40 第二天 3423 Z397
— — — ↓ ↓ 锦州 17:08 17:13 第二天 3219 Z397
Z398 625 当天 15:27 16:06 绥中北 ↑ ↑ — — —
Z398 688 当天 16:40 16:46 山海关 20:08 20:14 第二天 3035 Z397
Z398 704 当天 17:03 17:06 秦皇岛 14:36 14:40 第二天 3019 Z397
Z398 866 当天 18:33 18:38 唐山 12:58 13:07 第二天 2857 Z397
Z398 989 当天 19:52 20:00 天津 11:34 11:42 第二天 2734 Z397
Z395 1258 当天 22:47 22:49 衡水 08:49 08:51 第二天 2465 Z396
Z395 1410 第二天 00:09 00:15 聊城 07:21 07:27 第二天 2313 Z396
Z395 1566 第二天 01:25 01:28 菏泽 06:08 06:11 第二天 2157 Z396
Z395 1671 第二天 02:25 02:30 商丘南 ↑ ↑ 第二天 — Z396
Z395 1839 第二天 03:56 04:21 阜阳 03:23 03:53 第二天 1884 Z396
Z395 2075 第二天 06:26 06:32 麻城 01:09 01:22 第二天 1648 Z396
Z395 2142 第二天 07:04 07:07 黄州 ↑ ↑ 当天 — Z396
Z395 2240 第二天 07:59 08:02 武穴 ↑ ↑ 当天 — Z396
Z395 2298 第二天 08:46 08:52 九江 23:05 23:09 当天 1425 Z396
Z395 2433 第二天 09:59 10:17 南昌 21:38 21:46 当天 1290 Z396
Z395 2659 第二天 12:26 12:31 吉安 19:13 19:17 当天 1064 Z396
Z395 2750 第二天 13:36 13:39 井冈山 18:04 18:10 当天 973 Z396
Z395 2862 第二天 14:40 14:43 茶陵南 ↑ ↑ 当天 — Z396
Z395 2969 第二天 15:59 16:13 衡阳 15:51 15:57 当天 754 Z396
Z395 3105 第二天 17:33 17:39 永州 14:26 14:32 当天 618 Z396
Z395 3304 第二天 19:08 19:22 桂林北 12:48 12:54 当天 419 Z396
Z395 3468 第二天 20:43 20:49 柳州 11:18 11:27 当天 255 Z396
Z395 3723 第二天 23:55 — 南宁 — 08:18 当天 0 Z396

历史时刻

注释

  1. ^ 沈阳铁路局将开长春至南宁 沈阳北至西宁列车. 中国吉林网(长春). 2014-12-24 [2017-03-04]. （原始内容存档于2017-03-04）. 
  2. ^ 长春至南宁首趟直通列车12月10日开行. 东亚经贸新闻. 2014-11-25 [2017-03-04]. （原始内容存档于2015-03-21）. 
  3. ^ 长春至松原增开K7323次列车 至昆明变图定. 新文化网. 2014-12-03 [2017-03-04]. （原始内容存档于2016-08-17）. 
  4. ^ 长春至南宁直通列车全程需50多小时. 新文化报. 2014-11-25 [2017-03-04]. （原始内容存档于2019-02-16）. 
  5. ^ 10年来最大调整 天津坐火车变化早知道. 城市快报. 2016-04-19 [2017-03-04]. 
  6. ^ 1月20日起全国铁路调图，衡阳火车站部分列车调整. 潇湘晨报. 2021-01-01 [2021-01-21]. 
  7. ^ 回家更快了！这些地区间铁路旅行时间大幅压缩. 中国铁路. 2024-01-16 [2024-02-03]. （原始内容存档于2024-02-03）. 
  8. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2015-01-22]. （原始内容存档于2015-06-27）. 
 
跨局直达特快列车
Z1
－
Z100
Z101
－
Z200
Z201
－
Z300
Z301
－
Z600
Z801
－
Z900
Z901
以上
（灰色字体为未使用车次，删除线为已撤销或停运车次，斜体为淡季停运车次，#为一站直达车次，☪为夕发朝至车次）
线路
客运专线
快速铁路
既有铁路
干线
支线
车次
  • 4245/4246次列车
  • 4318/4319、4320/4317次列车
  • 4347/4348次列车
  • 4349/4350次列车
已停运
  • 6021/6022次列车
  • 6029/6030次列车
直属站段
车务段
  • 长春车务段
  • 白城车务段
  • 沈阳车务段
  • 鞍山车务段
  • 大连车务段
  • 本溪车务段
  • 锦州车务段
  • 阜新车务段
  • 白音胡硕车务段
  • 赤峰车务段
  • 通辽车务段
  • 吉林车务段
  • 延吉车务段
  • 梅河口车务段
  • 通化车务段
客运段
  • 沈阳客运段
  • 长春客运段
  • 大连客运段
  • 沈阳机务段
  • 苏家屯机务段
  • 锦州机务段
  • 吉林机务段
  • 通辽机务段
  • 白城机务段
  • 大连机务段
  • 梅河口机务段
工务段
  • 长春工务段
  • 白城工务段
  • 沈阳工务段
  • 辽阳工务段
  • 大连工务段
  • 丹东工务段
  • 锦州工务段
  • 阜新工务段
  • 通辽工务段
  • 赤峰工务段
  • 吉林工务段
  • 图们工务段
  • 通化工务段
  • 四平工务段
  • 山海关工务段
电务段
  • 沈阳电务段
  • 长春电务段
  • 锦州电务段
  • 吉林电务段
  • 通辽电务段
  • 大连电务段
  • 沈阳车辆段
  • 长春车辆段
  • 苏家屯车辆段
  • 锦州车辆段
  • 沈阳动车段
供电段
  • 沈阳供电段
  • 长春供电段
  • 大连供电段
  • 锦州供电段
  • 吉林供电段
  • 通辽供电段
其他
  • 长春房产建筑生活段
  • 白城房产建筑生活段
  • 沈阳房产建筑生活段
  • 大连房产建筑生活段
  • 锦州房产建筑生活段
  • 阜新房产建筑生活段
  • 通辽房产建筑生活段
  • 吉林房产建筑生活段
  • 通化房产建筑生活段
  • 丹东房产建筑生活段
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