Z102/103、Z104/101次列车
| Z102/103、Z104/101次旅客列车 | |
|---|---|
 列车方向牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2014年12月10日 |
| 所属铁路局 | 沈阳铁路局 |
| 担当客运段 | 长春客运段 |
| 当前车次 | Z102/103、Z104/101次 |
| 列车等级 | 直达特快列车 |
| 运行区间 | 长春站 ↔ 厦门北站 |
| 主要停站 | 四平站、沈阳北站、锦州南站、 天津站、阜阳站、九江站、 南昌站、赣州站、龙岩站 |
| 运行时间 | 30小时49分（Z102/103次） 29小时32分（Z104/101次） |
| 发车时间 | 长春站：15:43 厦门北站：07:05 |
| 终到时间 | 厦门北站：次日22:32 长春站：次日12:37 |
| 途经线路 | 京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、 京九铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25T型客车 |
Z102/103、Z104/101次列车是一列往返于吉林省会长春与福建副省级市厦门之间的直达特快列车，自2014年12月10日起开行，现由沈阳铁路局长春客运段担当客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25T型客车，沿京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、京九铁路、赣瑞龙铁路和龙厦铁路运行，跨越吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、福建九省一市，全程3272公里。其中长春站至厦门北站运行30小时49分，使用车次为Z102/103次；厦门北站至长春站运行29小时32分，使用车次为Z104/101次。列车的开行拉近了厦门与东北地区的距离，促进两地的人文交流。[1]
历史
厦门一直没有开行去往东北地区的列车，铁路旅客需要中转，非常不便。[2]2014年12月10日，配合中国铁路调整列车运行图，南昌铁路局开行了厦门高崎至长春的Z102/103、Z104/101次列车，经福厦、永莆、昌福、昌九城际、京九、津霸、津山、京哈线运行，结束厦门去往东北地区没有直通旅客列车的历史[3]。
2015年2月4日，Z102/103、Z104/101次列车改为厦门站始发终到[4]。
2015年5月20日，配合中国铁路微调列车运行图，南昌铁路局需腾出25T型客车开行厦门至兰州的Z126/127、Z128/125次列车，因此Z102/103、Z104/101次列车改为沈阳铁路局担当[5]。由于沈阳铁路局车体不足，列车暂时停运，延至6月10日起隔2天开行[6]。
2015年7月1日，Z102/103、Z104/101次列车改为每日开行[7]。
2015年10月12日，Z118次开始与吉林至北京的Z117/118次列车套跑，车底交路调整为长春开0T5315至吉林→吉林开Z118至北京→北京开0Z117至望京→望京开0Z118至北京→北京开Z117至吉林→吉林开0T5316至长春→长春开Z102/3至厦门→厦门开Z104/1次至长春，并调整编组，开始编入硬座车厢。
2017年1月5日，本列车与长春至三亚的Z384/385、Z386/383次列车套跑，顺序为长春开Z102/103次至厦门→厦门开Z104/101次至长春→长春开Z384/385次至三亚→三亚开Z386/383次至长春。[8]
2019年7月10日，Z102/103、Z104/101次列车改为厦门北站始发终到，同时列车于三江镇至厦门北间改经京九、赣瑞龙、龙厦线运行[9]。
列车编组
Z102/103、Z104/101次列车使用中国铁路25T型客车，配属沈阳铁路局长春车辆段，车辆连接使用密接式车钩、弹性胶泥缓冲器；客车车辆全部采用真空保持式集便装置，列车到站后由环保车收集污物，集中排放，在列车停止时也能照常使用。
| 列车车厢编号 | 1 | 2-5 | 6 | 7 | 8-18 |
|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | XL25T 行李车 |
YZ25T 硬座车 |
CA25T 餐车 |
RW25T 软卧车 |
YW25T 硬卧车 |
机车交路
Z102/103、Z104/101次列车于长春至阜阳段使用沈阳铁路局沈阳机务段的和谐3D型电力机车牵引，阜阳至赣州段使用南昌铁路局南昌机务段的和谐1D型电力机车或和谐3D型电力机车牵引，赣州至厦门北段使用南昌铁路局南昌机务段的和谐1D型电力机车或和谐3D型电力机车牵引。
| 车站区段 | 长春 ↔ 阜阳 | 阜阳 ↔ 赣州 | 赣州 ↔ 厦门北 |
|---|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐3D型电力机车 沈局沈段 沈阳/天津司机在天津轮乘 沈阳北换司机 |
和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车 南局南段 南昌司机 |
和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车 南局南段 福州司机 |
时刻表
现行时刻
- 数据更新于2023年7月1日。
| Z102/103次 | 停靠站 | Z104/101次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| Z102 | 0 | 当日 | — | 15:43 | 长春 | 12:37 | — | 次日 | 3272 | Z101 |
| Z102 | 115 | 当日 | 16:44 | 16:46 | 四平 | 11:31 | 11:34 | 次日 | 3157 | Z101 |
| Z102 | 199 | 当日 | 17:24 | 17:26 | 开原 | ↑ | ↑ | 次日 | — | Z101 |
| Z102 | 233 | 当日 | 17:46 | 17:48 | 铁岭 | ↑ | ↑ | 次日 | — | Z101 |
| Z102 | 300 | 当日 | 18:31 | 18:45 | 沈阳北 | 09:46 | 09:54 | 次日 | 2972 | Z101 |
| Z102 | 523 | 当日 | 20:25 | 20:27 | 锦州南 | 07:49 | 07:51 | 次日 | 2749 | Z101 |
| Z102 | 566 | 当日 | 20:50 | 20:52 | 葫芦岛北 | ↑ | ↑ | 次日 | — | Z101 |
| Z102 | 688 | 当日 | 21:57 | 22:03 | 山海关 | ↑ | ↑ | 次日 | — | Z101 |
| Z102 | 704 | 当日 | 22:20 | 22:22 | 秦皇岛 | 06:17 | 06:19 | 次日 | 2568 | Z101 |
| Z102 | 989 | 次日 | 00:59 | 01:05 | 天津 | 03:34 | 03:40 | 次日 | 2283 | Z101 |
| Z103 | 1410 | 次日 | 05:06 | 05:13 | 聊城 | 23:36 | 23:42 | 当日 | 1862 | Z104 |
| Z103 | 1839 | 次日 | 08:37 | 09:02 | 阜阳 | 19:58 | 20:18 | 当日 | 1433 | Z104 |
| Z103 | 2298 | 次日 | 12:57 | 13:00 | 九江 | 16:00 | 16:03 | 当日 | 974 | Z104 |
| Z103 | 2433 | 次日 | 14:05 | 14:11 | 南昌 | 14:48 | 14:55 | 当日 | 839 | Z104 |
| Z103 | 2659 | 次日 | 16:20 | 16:23 | 吉安 | ↑ | ↑ | 当日 | — | Z104 |
| Z103 | 2845 | 次日 | 18:10 | 18:33 | 赣州 | 10:30 | 10:55 | 当日 | 427 | Z104 |
| Z103 | 2971 | 次日 | 19:34 | 19:37 | 瑞金 | ↑ | ↑ | 当日 | — | Z104 |
| Z103 | 3116 | 次日 | 20:45 | 20:49 | 龙岩 | 08:24 | 08:27 | 当日 | 156 | Z104 |
| Z103 | 3272 | 次日 | 22:32 | — | 厦门北 | — | 07:05 | 当日 | 0 | Z104 |
历史时刻
Z102/103、Z104/101次（2018年7月1日）
| Z102/103次 | 停靠站 | Z104/101次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| Z102 | 0 | 当日 | — | 16:15 | 长春 | 12:12 | — | 次日 | 3159 | Z101 |
| Z102 | 115 | 当日 | 17:13 | 17:15 | 四平 | 11:12 | 11:14 | 次日 | 3044 | Z101 |
| Z102 | 300 | 当日 | 18:44 | 19:00 | 沈阳北 | 09:36 | 09:42 | 次日 | 2859 | Z101 |
| Z102 | 523 | 当日 | 20:38 | 20:40 | 锦州南 | 07:48 | 07:50 | 次日 | 2636 | Z101 |
| Z102 | 625 | 当日 | 21:27 | 21:37 | 绥中北 | ↑ | ↑ | 次日 | — | Z101 |
| Z102 | 704 | 当日 | 22:28 | 22:31 | 秦皇岛 | 06:16 | 06:18 | 次日 | 2455 | Z101 |
| Z102 | 989 | 次日 | 01:07 | 01:15 | 天津 | 03:36 | 03:42 | 次日 | 2170 | Z101 |
| Z103 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 菏泽 | 22:35 | 22:38 | 当日 | 1593 | Z104 |
| Z103 | 1839 | 次日 | 08:35 | 09:00 | 阜阳 | 20:01 | 20:21 | 当日 | 1320 | Z104 |
| Z103 | 2298 | 次日 | 12:53 | 12:57 | 九江 | 16:05 | 16:08 | 当日 | 861 | Z104 |
| Z103 | 2440 | 次日 | 14:01 | 14:12 | 南昌西 | 14:54 | 15:01 | 当日 | 719 | Z104 |
| Z103 | 2541 | 次日 | 14:58 | 15:01 | 抚州 | 13:55 | 14:08 | 当日 | 618 | Z104 |
| Z103 | 2700 | 次日 | 16:09 | 16:13 | 泰宁 | ↑ | ↑ | 当日 | — | Z104 |
| Z103 | 2792 | 次日 | 16:55 | 16:58 | 三明北 | ↑ | ↑ | 当日 | — | Z104 |
| Z103 | 2988 | 次日 | 18:26 | 18:30 | 莆田 | 10:45 | 10:47 | 当日 | 171 | Z104 |
| Z103 | 3159 | 次日 | 20:01 | — | 厦门 | — | 09:17 | 当日 | 0 | Z104 |
参见
注释
- ^ 厦门首开至长春直达列车 硬座票价317元软卧下铺887元. 厦门日报. 2014-11-24 [2016-06-10]. （原始内容存档于2016-10-22）.
- ^ 泉州到长春快车线路 26小时Z104带你走南闯北. 泉州晚报. 2014-12-11 [2016-06-10]. （原始内容存档于2018-07-01）.
- ^ 厦门高崎至长春开通直达特快车Z104/1、Z102/3次1对. 海西晨报. 2014-11-18 [2016-06-10]. （原始内容存档于2018-07-01）.
- ^ 沈海生; 陈姝含. 5对列车由厦门高崎站调整到厦门站始发终到. 九江: 浔阳晚报. 2015-01-08 [2016-04-02]. （原始内容存档于2016-04-13）.
- ^ 沈阳铁路局微调列车运行图多趟列车涉及吉林省. 中国吉林网(长春). 2015-05-21 [2016-06-10]. （原始内容存档于2016-10-18）.
- ^ 关注长春站官方微博 关注铁路惠民新举措. 辽宁新闻网. 2015-06-09 [2016-06-10]. （原始内容存档于2016-10-18）.
- ^ 长春站暑运大幕开启预计发送旅客558万人. 华夏经纬网. 2015-06-09 [2016-06-10]. （原始内容存档于2019-02-18）.
- ^ 全力以赴落实调图工作. 铁路网. 2017-01-11 [2017-01-14]. （原始内容存档于2017-10-06）.
- ^ 12对普速列车7月10日起改至厦门北站始发终到（图）. 台海网. 2019-06-12 [2019-07-06]. （原始内容存档于2019-07-06）.
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