Z390/391、Z392/389次列车
| Z390/391、Z392/389次旅客列车 | |
|---|---|
 列车方向牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2004年4月18日 |
| 所属铁路局 | 南昌局集团 |
| 担当客运段 | 福州客运段 |
| 当前车次 | Z390/391、Z392/389次 |
| 曾用车次 | K390/391、K392/389次 |
| 列车等级 | 直达特快列车 |
| 运行区间 | 成都西站 ↔ 福州站 |
| 主要停站 | 德阳站、绵阳站、广元站、 汉中站、安康站、武昌站、 南昌站、三明北站 |
| 运行时间 | 27小时57分（Z390/391次） 26小时12分（Z392/389次） |
| 发车时间 | 成都西站：14:36 福州站：10:06 |
| 终到时间 | 福州站：次日18:33 成都西站：次日12:18 |
| 途经线路 | 宝成铁路、阳安铁路、襄渝铁路、 汉丹铁路、武九铁路、 昌九城际铁路、昌福铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25T型客车 |
Z390/391、Z392/389次列车是中国铁路运行于四川省会成都至福建省会福州之间的直达特快列车，自2004年4月18日起开行，现由南昌局集团福州客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组25T型客车，沿宝成铁路、阳安铁路、襄渝铁路、汉丹铁路、武九铁路、昌九城际铁路和昌福铁路运行，途经四川、陕西、湖北、江西、福建五省，全程2362公里。其中成都西站至福州站运行27小时57分，使用车次为Z390/391次，福州站至成都西站运行26小时12分，使用车次为Z392/389次。
历史
[编辑]2004年4月18日，中国铁路实行第五次大提速，这次提速使几大干线的部分区段线路基础达到时速200公里的要求，提速网络总里程达到16500多公里，其中时速160公里及以上的提速线路达到7700多公里，主要城市间客车运行速度进一步提高，旅行时间大幅缩短。[1]其中南昌铁路局增开了成都至福州的K390/391、K392/389次快速列车，经宝成、阳安、襄渝、汉丹、武麻、京九、浙赣、鹰厦、外南、峰福线运行，[2]自此结束成都去往福建长期不通旅客列车的历史。
2009年4月1日，K390/391、K392/389次列车于汉口至庐山段改经武九线运行。[3]
2015年7月26日至8月31日，因应实施汛期列车运行图，K390/391、K392/389次列车于向塘至福州段临时改经昌福线运行。[4]
2017年4月16日，K390/391、K392/389次列车于向塘至福州段改经昌福线运行，[5]但于同年9月21日改回原路径运行。[6]
2018年4月10日，K390/391、K392/389次列车于庐山至福州段改经昌九城际、昌福线运行。[7]
2019年12月30日，K390/391、K392/389次列车升级为直达特快列车，车次改为Z390/391、Z392/389次，同时改为使用25T型车体。[8]
2022年10月11日起，配合成都站封闭并进行扩建工程，Z390/391、Z392/389次列车改由成都西站始发终到[9]。
列车编组
[编辑]现时编组
[编辑]Z390/391、Z392/389次列车使用直供电DC600V的中国铁路25T型客车，配属南昌局集团福州车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬卧车11辆、硬座车5辆，软卧车和餐车各1辆。
| 车厢编号 | 1-5 | 6 | 7 | 8-18 |
|---|---|---|---|---|
| 车型 | YZ25T 硬座车 |
CA25T 餐车 |
RW25T 软卧车 |
YW25T 硬卧车 |
历史编组
[编辑]K390/391、K392/389次列车升级前曾使用直供电DC600V的中国铁路25G型客车，配属南昌局集团福州车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬卧车8辆、硬座车7辆，软卧车、餐车和行李车各1辆。
| 车厢编号 | 1-8 | 9 | 10 | 11-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | YW25G 硬卧车 |
RW25G 软卧车 |
CA25G 餐车 |
YZ25G 硬座车 |
XL25G 行李车 |
机车交路
[编辑]| 车站区段 | 成都西 ↔ 武昌 | 武昌 ↔ 南昌 | 南昌 ↔ 福州 |
|---|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐1D型电力机车 武局南段 成都/襄阳/武昌南司机在安康/襄州轮乘 |
和谐1D型电力机车 武局南段 武昌南司机 |
和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车 南局南段 福州司机 |
时刻表
[编辑]现行时刻
[编辑]- 数据截至2023年7月1日。
| Z392/389次 | 停靠站 | Z390/391次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| Z392 | 0 | 当天 | — | 10:06 | 福州 | 18:33 | — | 第二天 | 2362 | Z391 |
| Z392 | 195 | 当天 | 11:31 | 11:35 | 三明北 | 17:05 | 17:09 | 第二天 | 2167 | Z391 |
| Z392 | 547 | 当天 | 14:19 | 14:49 | 南昌 | 13:51 | 14:23 | 第二天 | 1815 | Z391 |
| Z392 | 902 | 当天 | 18:05 | 18:30 | 武昌 | 09:51 | 10:21 | 第二天 | 1460 | Z391 |
| Z389 | 1395 | 当天 | 23:01 | 23:04 | 十堰 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | Z390 |
| Z389 | 1597 | 第二天 | 01:09 | 01:15 | 安康 | 02:04 | 02:12 | 第二天 | 765 | Z390 |
| Z389 | 1837 | 第二天 | 03:32 | 03:38 | 汉中 | 23:14 | 23:20 | 当天 | 525 | Z390 |
| Z389 | 2030 | 第二天 | 06:25 | 06:37 | 广元 | 20:12 | 20:22 | 当天 | 332 | Z390 |
| Z389 | 2230 | 第二天 | 10:25 | 10:31 | 绵阳 | 16:29 | 16:33 | 当天 | 132 | Z390 |
| Z389 | 2281 | 第二天 | 11:13 | 11:18 | 德阳 | 15:39 | 15:46 | 当天 | 81 | Z390 |
| Z389 | 2362 | 第二天 | 12:18 | — | 成都西 | — | 14:36 | 当天 | 0 | Z390 |
历史时刻
[编辑]Z390/391、Z392/389次（2022年6月20日）
| Z392/389次 | 停靠站 | Z390/391次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| Z392 | 0 | 当天 | — | 09:47 | 福州 | 18:03 | — | 第二天 | 2352 | Z391 |
| Z392 | 195 | 当天 | 11:28 | 11:31 | 三明北 | 16:34 | 16:39 | 第二天 | 2157 | Z391 |
| Z392 | 547 | 当天 | 14:13 | 14:19 | 南昌 | 13:50 | 13:56 | 第二天 | 1805 | Z391 |
| Z392 | 902 | 当天 | 17:37 | 18:00 | 武昌 | 10:14 | 10:34 | 第二天 | 1450 | Z391 |
| Z389 | 1395 | 当天 | 22:28 | 22:33 | 十堰 | 04:46 | 04:49 | 第二天 | 957 | Z390 |
| Z389 | 1597 | 第二天 | 00:51 | 01:11 | 安康 | 01:23 | 01:45 | 第二天 | 755 | Z390 |
| Z389 | 1837 | 第二天 | 03:33 | 03:39 | 汉中 | 22:30 | 22:37 | 当天 | 515 | Z390 |
| Z389 | 2033 | 第二天 | 06:33 | 06:49 | 广元 | 19:19 | 19:32 | 当天 | 319 | Z390 |
| Z389 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 江油 | 16:21 | 16:26 | 当天 | 157 | Z390 |
| Z389 | 2237 | 第二天 | 10:32 | 10:39 | 绵阳 | 15:41 | 15:46 | 当天 | 115 | Z390 |
| Z389 | 2291 | 第二天 | 11:21 | 11:24 | 德阳 | 14:54 | 14:59 | 当天 | 61 | Z390 |
| Z389 | 2352 | 第二天 | 12:14 | — | 成都 | — | 14:05 | 当天 | 0 | Z390 |
K390/391、K392/389次（2019年7月31日）
| K392/389次 | 停靠站 | K390/391次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| K392 | 0 | 当天 | — | 17:03 | 福州 | 23:22 | — | 第二天 | 2352 | K391 |
| K392 | 195 | 当天 | 19:33 | 19:37 | 三明北 | 20:54 | 20:58 | 第二天 | 2157 | K391 |
| K392 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 抚州 | 15:57 | 16:01 | 第二天 | 1906 | K391 |
| K392 | 547 | 第二天 | 00:15 | 00:30 | 南昌 | 13:00 | 13:18 | 第二天 | 1805 | K391 |
| K392 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 阳新 | 10:26 | 10:31 | 第二天 | 1599 | K391 |
| K392 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 黄石 | 09:54 | 09:58 | 第二天 | 1555 | K391 |
| K392 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 鄂州 | 09:28 | 09:32 | 第二天 | 1528 | K391 |
| K392 | 902 | 第二天 | 05:42 | 06:04 | 武昌 | 07:55 | 08:21 | 第二天 | 1450 | K391 |
| K389 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 云梦 | 05:50 | 05:54 | 第二天 | 1359 | K390 |
| K389 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 安陆 | 05:22 | 05:33 | 第二天 | 1332 | K390 |
| K389 | 1081 | 第二天 | 07:59 | 08:03 | 随州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K390 |
| K389 | 1224 | 第二天 | 09:51 | 10:23 | 襄州 | 03:12 | 03:18 | 第二天 | 1128 | K390 |
| K389 | 1304 | 第二天 | 11:20 | 11:22 | 谷城 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K390 |
| K389 | 1376 | 第二天 | 12:08 | 12:10 | 武当山 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K390 |
| K389 | 1395 | 第二天 | 12:29 | 12:33 | 十堰 | 01:13 | 01:15 | 第二天 | 957 | K390 |
| K389 | 1597 | 第二天 | 15:14 | 15:24 | 安康 | 22:24 | 22:37 | 当天 | 755 | K390 |
| K389 | 1685 | 第二天 | 17:14 | 17:17 | 石泉县 | ↑ | ↑ | 当天 | — | K390 |
| K389 | 1744 | 第二天 | 18:04 | 18:07 | 西乡 | 20:07 | 20:10 | 当天 | 608 | K390 |
| K389 | 1837 | 第二天 | 19:40 | 19:42 | 汉中 | 18:31 | 18:33 | 当天 | 515 | K390 |
| K389 | 1874 | 第二天 | 20:15 | 20:20 | 勉县 | 17:56 | 17:58 | 当天 | 478 | K390 |
| K389 | 1954 | 第二天 | 21:50 | 21:52 | 阳平关 | 16:35 | 16:40 | 当天 | 398 | K390 |
| K389 | 2033 | 第二天 | 23:27 | 23:36 | 广元 | 14:46 | 15:01 | 当天 | 319 | K390 |
| K389 | 2195 | 第三天 | 02:13 | 02:20 | 江油 | 11:52 | 12:01 | 当天 | 157 | K390 |
| K389 | 2237 | 第三天 | 02:57 | 03:03 | 绵阳 | 11:07 | 11:15 | 当天 | 115 | K390 |
| K389 | 2291 | 第三天 | 03:45 | 03:49 | 德阳 | 10:17 | 10:23 | 当天 | 61 | K390 |
| K389 | 2352 | 第三天 | 04:40 | — | 成都 | — | 09:30 | 当天 | 0 | K390 |
参见
[编辑]注释
[编辑]- ^ 铁路第五次大提速给我们带来什么. 经济参考报. 2004-04-12 [2017-09-14]. （原始内容存档于2017-12-25）.
- ^ 赶火车的注意 这些始发列车时刻有变. 川报集团. 2004-04-13 [2019-06-18]. （原始内容存档于2005-12-27）.
- ^ 福州火车站调图 关注八大变化. 福州晚报. 2009-03-25 [2019-06-18]. （原始内容存档于2019-10-17）.
- ^ 今起铁路实行汛期旅客列车调整图. 闽北日报. 2015-07-26 [2019-06-18]. （原始内容存档于2019-10-17）.
- ^ 全国铁路实行新列车运行图 成都至福州用时缩短近6小时. 南昌晚报. 2017-04-17 [2019-06-18]. （原始内容存档于2019-08-10）.
- ^ 最新！九江铁路运行图大调整！这些变化你得知道. 搜狐. 2017-09-16 [2019-06-18]. （原始内容存档于2019-10-17）.
- ^ 今天起“复兴号”大量开行，铁路变化多多！最全调图指南在此. 大洋网-广州日报. 2018-04-10 [2019-06-18]. （原始内容存档于2019-10-17）.
- ^ 速看！途经十堰列车运行有大变！. 腾讯. 2019-12-12 [2019-12-29]. （原始内容存档于2019-12-29）.
- ^ @所有人 成都站原来的火车车次将这样调整. 成都西站. 2022-10-06 [2022-10-11]. （原始内容存档于2022-10-10）.
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