JR货物EF510型电力机车
EF510-15牵引货物列车
概览
类型	电力
生产商	0番台与500番台：川崎重工业 300番台：川崎车辆
生产年份	2002年－
技术数据
华氏轮式	0-4-4-4-0
UIC轴式	Bo'Bo'Bo
轨距	1,067 mm
受流电压	直流 1,500 V 交流 20 kV 50 / 60 Hz
传动方式	交—直—交
牵引电动机	FMT4 x6
牵引功率	3,390 kW

EF510型电力机车，是供日本货物铁道及东日本旅客铁道（JR东日本）使用的交流传动六轴电力机车，适用于交直流电化区段，这款机车的昵称为“ECO-POWER Red Thunder”。

这款机车由川崎重工业制造，用以取代车龄渐高的EF81型，首台先行量产车（EF510-1）于2002年2月由川崎厂房下线，2003年开始量产，编号由EF510-2开始。全数机车的牵引逆变器均使用IGBT元件。

而JR东日本所属的该款机车编为500番台，共制造15辆。

JR货物所属的本型式机车主要在日本海纵贯线上运用，故现在全部被配置在富山机务段上。

该款电力机车设计是以牵引货物列车为主，但在2007年10月22日的时候，由24系客车与梦空间组成的团体临时列车“JR 7公司华丽的列车旅行”，是本型式机车首次被运用作牵引客车列车的运用上，从羽越本线的酒田站运行到新发田站。而在该临时列车行走前数日曾借来该型机车，并和12系客车连结作试运转及训练驾驶。

截至2007年年底，川崎共造出13辆该型机车，当中2006年度及2007年度先后交付4辆及2辆^[1][2]。在2008年度及2009年度，川崎将会向JR货物分别交付3辆及4辆新车。^[3][4]

在2008年12月2日，JR东日本网站公布将新造15辆EF510型，取代目前牵引卧铺特急北斗星号列车及仙后座号列车的EF81型电力机车，在2010年春天开始使用。^[5]在2009年12月底的时候，第一辆机车EF510-501自川崎出厂，并运送到JR东日本等待试运转，其车身外观设计则改为以蓝色为底色，加上金色线条及车侧的流星涂装（509与510这两辆则与仙后座号车厢一样外观，以银色为底色，加上五彩条纹。）。2010年6月25日，EF510正式开始牵引仙后座号的载客列车^[6]。

2013年3月16日起，时刻表修改，JR东日本的田端运转所不再代理货物运送业务，以常磐线为中心的货物列车改用EH500牵引^[7]。JR东日本将501至508及511共九辆EF510售予JR货物，7月26日起陆续回送至JR货物的富山机关区^[8][9]。JR货物将这9辆原有的流星涂装及JR东日本的英文“EAST JAPAN RAILWAY COMPANY”标示移除，并取消通过黑矶车站的交直流转换区间所需的感应器，并且将ATS系统改为ATS-PF、ATS-SP及ATS-Ps，但仍保留原有车号^[10]。

2015年8月22日，北斗星号列车停驶，JR东日本于同年12月13日与2016年2月3日陆续将512、513、514与515共四辆出售予JR货物，并无火回送至富山机关区。

2016年3月21日，仙后座号列车停驶，同月31日JR东日本将最后两辆 509、510号列车交付JR货物，自此东日本消灭所有EF510车籍。

2021年3月31日，JR货物公布2021年度的事业计划，其中将在九州地区导入EF510以汰换使用已久的EF81与ED76电力机车^[11]。10月15日，该公司发布新闻稿，将九州形式的EF510命名为300番台^[12]，其外表与EF81 300番台同为银色，头灯改为LED灯，加装交流电再生制轫，车身贴有和0番台相同的“ECO-POWER RED THUNDER”标志^[12]。12月10日，川崎车辆向媒体记者公开了EF510 300番台的新造车301号，此车下线后将进行试车，2023年3月起部署在JR货物九州地区使用^[13]，预定量产17辆^[14]。

• 产品介绍（川崎） （日语）

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查 论 编 东日本旅客铁道（JR东日本）的在来线车辆   现役车辆 电力动车组 一般用 直流用 E127系 – E129系 – E131系 – 205系 – 209系 – 211系 – E217系 – E231系 – E233系 – E235系 交直两用 E501系 – E531系 交流用 701系 – 719系 – E721系 直流蓄电池式 EV-E301系 交流蓄电池式 EV-E801系 燃料电池式 FV-E991系（尚未使用） 特急型 直流用 185系（停止使用） – 253系 – 255系 – E257系 – E259系 – E261系 – E353系 交直两用 485系 – 583系（日语：国鉄583系電車）（停止使用） – 651系（停止使用） – E653系 – E655系 – E657系 交流用 E751系 特殊型（EDC） E001型 事业用 直流用 143系（日语：国鉄143系電車） – 209系（MUE-Train（日语：MUE-Train）） 交直两用 E491系 – E493系 内燃动车组 一般用 KiHa 40系 – KiHa 100/110系 – KiHa E120型 – KiHa E130系 – KiHa 141系（日语：JR北海道キハ141系気動車） – KiHa E200型 – HB-E210系 – HB-E300系 – GV-E400系 事业用 KiYa E193系 – KiYa E195系 – GV-E197系 客车 一般用 SuHaFu 32型（日语：国鉄スハ32系客車） – OHa 47型 - SuHaFu 42型（日语：国鉄スハ43系客車） – OHaNi 36型（日语：国鉄60系客車） 急行型·特急型 12系（日语：国鉄12系客車） – E26系（日语：JR東日本E26系客車） 皇室用 御料车 - 供奉车（日语：皇室用客車）（停止使用） 事业用 MaNi 50型（日语：国鉄50系客車） – MaYa 50型（日语：国鉄50系客車） 货车 WaMu 80000型（日语：国鉄ワム80000形貨車） – Chi 1000型（日语：国鉄チ1000形貨車） – ChiKi 5200型（日语：国鉄チキ5200形貨車） – ChiKi 5500型（日语：国鉄チキ5500形貨車 (2代)） – ChiKi 6000型（日语：国鉄チキ6000形貨車） – HoKi 800型（日语：国鉄ホキ800形貨車） 蒸汽机车 C57型（日语：国鉄C57形蒸気機関車）（180号机（日语：国鉄C57形蒸気機関車180号機）） – C58型（日语：国鉄C58形蒸気機関車）（239号机） – C61型（日语：国鉄C61形蒸気機関車）（20号机（日语：国鉄C61形蒸気機関車20号機）） – D51型（日语：国鉄D51形蒸気機関車）（498号机（日语：国鉄D51形蒸気機関車498号機）） 电力机车 直流用 EF58型 （停止使用） – EF64型 – EF65型 交直两用 EF81型 交流用 ED75型 内燃机车 DD51型 – DE10型 – DE11型（日语：国鉄DE11形ディーゼル機関車）   过往使用车辆 电力动车组 一般用 直流用 101系（日语：国鉄101系電車） – 103系 – 105系 – 107系 – 113系 – 115系 – 123系（日语：国鉄123系電車） – 201系 – 203系（日语：国鉄203系電車） – 207系 – 215系 – 301系 – E331系 – 901系 – KuMoHa 40型（日语：国鉄40系電車） 交直两用 401系 - 403系 - 415系 – 417系（日语：国鉄417系電車） 交流用 715系（日语：国鉄419系・715系電車） – 717系（日语：国鉄413系・717系電車） 急行型·特急型 直流用 165系 - 167系 - 169系 – 183系（日语：国鉄183系電車） – 189系（日语：国鉄183系電車） – 251系 – E351系 交直两用 451系 - 453系 - 455系 - 457系（日语：国鉄457系電車） – 483系 - 489系 事业用 直流用 KuMoYa 90型（日语：国鉄72系電車） – 145系（日语：国鉄145系電車） – 193系（日语：国鉄193系電車） – E993系 交直两用 KuMoYa 441型（日语：国鉄72系電車） – 443系（日语：国鉄443系電車） – KuYa 497型（日语：鉄道総研クヤ497形電車） – E991系（日语：JR東日本E991系電車 (初代)） 交流用 KuMoYa 740型（日语：国鉄72系電車） – KuMoYa 743型（日语：JR東日本クモヤ743形電車） 直流蓄电池式 E995系 内燃动车组 一般用 KiHa 20系（日语：国鉄キハ20系気動車） – KiHa 35系（日语：国鉄キハ35系気動車） – KiHa 37型（日语：国鉄キハ37形気動車） – KiHa 38型（日语：国鉄キハ38形気動車） – KiHa 45系（日语：国鉄キハ45系気動車） 急行型·特急型 KiHa 58系（日语：国鉄キハ58系気動車） 事业用 KiYa 191系（日语：国鉄キヤ191系気動車） – KiYa E991型 客车 一般用 NaHaFu 11型（日语：国鉄10系客車） – OHaFu 33型（日语：国鉄オハ35系客車） – 50系（日语：国鉄50系客車） – SuRo 81系（日语：国鉄60系客車） 急行型·特急型 14系（日语：国鉄14系客車） – 20系（日语：国鉄20系客車） – 东方快车'88 事业用 OYa 31型（日语：国鉄オヤ31形客車） – MaYa 34型（日语：国鉄マヤ34形客車） – SuE 78型（日语：国鉄70系客車） – KoYa 90型（日语：国鉄オハ31系客車） 货车 WaMu 60000型（日语：国鉄ワム60000形貨車） – WaKi 10000型（日语：国鉄ワキ10000形貨車） – ToRa 70000型（日语：国鉄トラ70000形貨車） – ToRa 90000型（日语：国鉄トラ90000形貨車） – ChiKi 7000型（日语：国鉄チキ7000形貨車） – Yo 3500型（日语：国鉄ヨ3500形貨車） – Yo 5000型（日语：国鉄ヨ5000形貨車） – Yo 8000型（日语：国鉄ヨ8000形貨車） – Ke 10型（日语：国鉄ケ10形貨車） – So 80型（日语：国鉄ソ80形貨車） – So 300型（日语：国鉄ソ300形貨車） 蒸汽机车 C58型（日语：国鉄C58形蒸気機関車）（363号机） 电力机车 直流用 EF55型 – EF60型 – EF62型 – EF63型 交直两用 EF510型 交流用 ED77型 – ED78型 – EF71型 内燃机车 DD15型 – DD16型 – DD17型（日语：JR東日本DD19形ディーゼル機関車） – DD18型（日语：JR東日本DD18形ディーゼル機関車） – DD19型（日语：JR東日本DD19形ディーゼル機関車） – DD53型 – DE15型（日语：国鉄DE15形ディーゼル機関車）