大分站
南口全貌（2022年10月）
日语名称
大分 – おおいた – Ōita
车站概览
位置	大分县大分市要町1番1号
地理坐标	33°13′57″N 131°36′24″E / 33.23250°N 131.60667°E / 33.23250; 131.60667
管辖机构	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■日丰本线 ■久大本线 ■丰肥本线
距离	■日丰本线 132.9公里（起点站：小仓） ■久大本线 141.5公里（起点站：久留米） ■丰肥本线 148.0公里（起点站：熊本）
车站构造
站体类型	高架车站
站台	4面8线
其他信息
电报码	オイ←ヲウ
历史
启用日期	1911年（明治44年）11月1日[1][2][3]
上车人次 统计年度	平均每日15,427人次（不含下车乘客） 2022年
服务
■日丰本线 ◄西大分 （2.5公里） 牧*► （3.3公里） ■久大本线 ◄古国府 （2.6公里） ■丰肥本线 ◄*泷尾 （5.1公里）
位置
备注
直营站 设有绿窗口
* 在此站至泷尾和牧之间设有下郡线路所（此站起2.2km）。

大分站（日语：大分駅〔大分驛〕／おおいたえき ^{Ōita eki */?}）是位于日本大分县大分市要町1番1号的九州旅客铁道铁路车站。为大分县县厅所在地，亦是大分市的的代表车站。2021年度日均乘车人数达15,427人，是九州岛内第4位最多人使用车站、最多人使用的非新干线车站^[4]。

日丰本线由此站起至终点鹿儿岛站间皆为单线区间。

车站结构

现时使用中的站房为第三代，属高架车站，于2010年开始兴建，改建工程的设计由水户冈锐治负责。连同相连的建筑群，历时超过五年才完成。车站北侧（大分市街中心部侧）为北口、南侧（大道侧）为南口。

第一代站房于1945年8月遭美军轰炸而全毁，后来于1950年，南口第二代站房才重新建成；北口站房更延至1956年才竣工。随后又经过多次的改建，直至高架化时才陆续拆卸。

站台配置

位于2楼，设有4座岛式站台，共提供8个站台。其1-4号站台只为日丰本线所使用（仍有少部分使用5号站台），长度亦比另外两个为长；5号至7号站台则为丰肥本线使用；7号及8号站台则为久大本线使用。在1至6号站台均设有IC卡增值机及自由席特急劵发售机，7号及8号站台上亦设有IC卡增值机。

值得一提的是，现时三线路的末班车（均为普通列车），均统一于23:30一并开出，是拥有复线线路车站中较为罕见的安排。

以下为2021年3月16日起的发线列表。

历史

• 1911年（明治44年）11月1日- 丰州本线别府～大分站延伸时开设
• 1914年（大正3年）4月1日- 大分～幸崎站延伸。大分～犬饲站犬饲轻便线开通^[5]
• 1915年（大正4年）10月30日- 大汤铁道大分市～小野屋站开通
• 1922年（大正11年）9月2日- 犬饲轻便线改名犬饲线

• 12月1日- 大汤铁道国有化成为铁道省大汤线

• 1928年（昭和3年）12月2日- 犬饲线编入丰肥本线
• 1932年（昭和7年）12月6日- 丰州本线编入日丰本线编入
• 1934年（昭和9年）11月15日- 大汤线编入久大线
• 1937年（昭和12年）6月27日- 久大线改名久大本线
• 1945年（昭和20年）4月21日- 美国空军于大分大空袭时车站本屋全被烧毁
• 1966年（昭和41年）9月21日- 西大分～大分站间复线化
• 1967年（昭和42年）10月1日- 新田原～幸崎站间电化
• 1987年（昭和62年）4月1日- 国铁分割民营化后由九州旅客铁道继承

使用人数

相邻车站

九州旅客铁道

■日丰本线

■观光特急“36+3”

别府 ← 大分 ← 重冈

■特急“音速”

别府 - 大分

■特急“日轮”“日轮喜凯亚”

大分 - 鹤崎

■普通

西大分－大分－（下郡线路所）－牧

■久大本线

■特急“由布院之森”

由布院 - 大分 - 别府

■特急“由布”

向之原 - 大分 - 别府

■普通

古国府－大分

■丰肥本线

■特急“九州横断特急”

中判田－大分－别府

■普通

泷尾－（下郡线路所）－大分

相关条目

• 日本铁路车站列表

参考资料

注释

外部链接

JR九州大分站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

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查 论 编 日丰本线（小仓－大分） 小仓 － 西小仓 － 南小仓 － 城野 － 安部山公园 － 下曾根 － 朽网 － 苅田 － 小波濑西工大前 － 行桥 － 南行桥 － 新田原 － 筑城 － 椎田 － 丰前松江 － 宇岛 － 三毛门 － 吉富 － 中津 － 东中津 － 今津 － 天津 － 丰前善光寺 － 柳浦 － 丰前长洲 － 宇佐 － 西屋敷 － 立石 － 中山香 － 杵筑 － 大神 － 日出 － 旸谷 － 丰后丰冈 － 龟川 － 别府大学 － 别府 － 东别府 － 西大分 － 大分（→ 宫崎、鹿儿岛方向）

查 论 编 日丰本线（大分－宫崎） （小仓方向 ←）大分 – （下郡线路所） – 牧 – 高城 – 鹤崎 – 大在 – 坂之市 – 幸崎 – 佐志生 – 下之江 – 熊崎 – 上臼杵 – 臼杵 – （德浦线路所（日语：徳浦信号場）） – 津久见 – 日代 – 浅海井 – 狩生 – 海崎 – 佐伯 – 上冈 – 直见 – 直川 – （川原木线路所） – 重冈 – 宗太郎 – 市棚 – 北川 – 日向长井 – 北延冈 – 延冈 – 南延冈 – 旭丘 – 土土吕 – 门川 – 日向市 – 财光寺 – 南日向 – 美美津 – 东都农 – 都农 – 川南 – 高锅 – 日向新富 – 佐土原 – 日向住吉 – 莲池 – 宫崎神宫 – 宫崎（→ 鹿儿岛方向）

查 论 编 久大本线（由布高原线） （鸟栖、博多方向←）久留米 – 久留米高校前 – 南久留米 – 久留米大学前 – 御井 – 善导寺 – 筑后草野 – 田主丸 – 筑后吉井 – 浮羽 – 筑后大石 – （田川后藤寺方向←）夜明 – 光冈 – 日田 – 丰后三芳 – 丰后中川 – 天濑 – 杉河内 – 北山田 – 丰后森 – 惠良 – 引治 – 丰后中村 – 野矢 – 由布院 – 南由布 – 汤平 – 庄内 – 天神山 – 小野屋 – 鬼濑 – 向之原 – 丰后国分 – 贺来 – 南大分 – 古国府 – 大分

查 论 编 丰肥本线（阿苏高原线） （大牟田、八代方向←）熊本 – 平成 – 南熊本 – 新水前寺 – 水前寺 – 东海学园前 – 龙田口 – 武藏冢 – 光之森 – 三里木 – 原水 – 肥后大津 – 濑田 – 立野（→高森方向） – 赤水 – 市之川 – 内牧 – 阿苏 – 憩之村 – 宫地 – 波野 – 泷水 – 丰后荻 – 玉来 – 丰后竹田 – 朝地 – 绪方 – 丰后清川 – 三重町 – 菅尾 – 犬饲 – 竹中 – 中判田 – 大分大学前 – 敷户 – 泷尾 – （下郡线路所） – 大分（→别府方向）