久保田站
站房
日语名称
久保田 – くぼた – Kubota
车站概览
位置	佐贺县佐贺市久保田町大字德万
地理坐标	33°15′20.02″N 130°13′46.16″E / 33.2555611°N 130.2294889°E / 33.2555611; 130.2294889
管辖机构	九州旅客铁道（JR九州）
车站构造
站体类型	地上车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	クホ
历史
启用日期	1896年（明治29年）10月10日
上车人次 统计年度	平均每日577人次（不含下车乘客） 2011年
邻近车站
上一站 JR九州 下一站 气球佐贺 1.6km 往鸟栖 长崎本线 距离鸟栖29.8km 牛津 2.8km 往长崎 气球佐贺 1.6km 往佐贺 唐津线 距离佐贺6.6km 小城 5.1km 往西唐津
位置
备注
无人站 设有自动售票机

久保田站（日语：久保田駅〔久保田驛〕／くぼたえき ^{Kubota eki */?}）是一位于日本佐贺县佐贺市久保田町大字德万、隶属于九州旅客铁道（JR九州）的铁路车站。久保田站是九州岛西部主要干线长崎本线与地方支线唐津线的交会车站，但所有行驶唐津线的列车实际上都会行驶至佐贺县县厅所在地佐贺市的主车站、佐贺车站，因此实际上会在久保田这里转车的旅客数量并不多。站房设计简单、采无人车站方式营运的久保田站配置有一座侧式与一座岛式月台，共三条乘车线。车站周遭大部分的商店与住宅都聚集于车站南侧，至于北面则几乎都是田地居多。

车站构造

侧式月台1面1线、岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。

月台配置

相邻车站

九州旅客铁道

长崎本线

锅岛－（临）气球佐贺－久保田－牛津

唐津线（佐贺站－此站之间为长崎本线）

锅岛－（临）气球佐贺－久保田－小城

外部链接

• JR九州 – 久保田站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

查 论 编 长崎本线 鸟栖 – 新鸟栖 – 肥前麓 – 中原 – 吉野里公园 – 神埼 – 伊贺屋 – 佐贺 – 锅岛 – 热气球佐贺（临） – 久保田 – 牛津 – 江北 – 肥前白石 – 肥前龙王 – 肥前鹿岛 – 肥前滨 – 肥前七浦 – 肥前饭田 – 多良 – （里号志站（日语：里信号場）） – 肥前大浦 – （土井崎号志站（日语：土井崎信号場）） – 小长井 – 长里 – 汤江 – 小江 – 肥前长田 – 东谏早 – 谏早 – 西谏早 – 喜喜津 – 市布 – 肥前古贺 – 现川 – （肥前三川信号场（日语：肥前三川信号場）） – 浦上 – 长崎 长与支线（旧线）：喜喜津 – 东园 – 大草 – 本川内 – 长与 – 高田 – 道之尾 – 西浦上 – 浦上

查 论 编 唐津线 （佐贺 – 锅岛 – 热气球佐贺（临） – ）久保田 – 小城 – 东多久 – 中多久 – 多久 – 严木 – 岩屋 – 相知 – 本牟田部 – 山本 – 鬼冢 – 唐津 – 西唐津 废除路段：多久 – 柚之木原（货） / 山本 – （中相知信号场） – 相知炭坑（货） / 山本 – 牟田部 – 岸岳 / 西唐津 – 大岛（货）

33°13′9″N 130°9′40″E / 33.21917°N 130.16111°E / 33.21917; 130.16111