汤前线
此条目需要更新。 (2020年7月9日)请更新本文以反映近况和新增内容。完成修改后请移除本模板。
| 汤前线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 沿线风景 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语原名 | 湯前線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | ゆのまえせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 罗马字 | Yunomae sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  日本熊本县 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 人吉温泉站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 汤前站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路长度 | 24.8公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 85公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 单线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 14个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 全线非电气化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 闭塞方式 | 电气路牌(Tablet)闭塞式（人吉温泉－朝雾之间） 单票(Staff)闭塞式（朝雾－汤前之间） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | 参见使用车辆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 1924年3月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 |  铁道省 → 运输通信省 → 运输省 →  日本国有铁道（国铁） → .svg){kind=logo} 九州旅客铁道（JR九州） → 球磨川铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 球磨川铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
汤前线（日语：湯前線／ゆのまえせん Yunomae sen */?）是一条连结日本熊本县人吉市的人吉温泉站至熊本县球磨郡汤前町的汤前站，属于球磨川铁道的铁道线路。
线路资料
运行形态
国铁转换前八代站有列车与肥萨线作跨线路运行、像是1993年急行“球磨川”上行1本在汤前线内作为普通列车运行、现在全线内全为普通列车于线内折返运行、每小时1本程度运行。另外，转换后上行末班列车为快速运行。实施一人运行的模式，不过，有时列车上也有乘务员。
历史
根据铁道敷设法，汤前站原本计划和妻线的杉安站作延伸，但是宫崎县方面佐土原站～杉安站在1984年废止。
- 1924年（大正13年）3月30日 - 【开业】汤前线 人吉～汤前 【站新设】肥后西村、一武、免田、多良木、汤前
- 1937年（昭和12年）4月1日 - 【站新设】东人吉
- 1953年（昭和28年）7月15日 - 【站新设】川村、木上
- 1963年（昭和38年）4月5日 - 【站新设】东免田、东多良木
- 1974年（昭和49年）10月1日 - 【货物营业废止】多良木～汤前
- 1980年（昭和55年）6月1日 - 【货物营业废止】人吉～多良木
- 1987年（昭和62年）2月3日 - 第3次特定地方交通线承认废止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 【承继】九州旅客铁道
- 1989年（平成元年）2月27日 - 决定转换为第三部门铁道。
- 1989年（平成元年）10月1日 - 【转换】球磨川铁道 【站名改称】东人吉→相良藩愿成寺 【站新设】おかどめ幸福、公立病院前、新鹤羽
- 2020年（令和2年）7月4日 - 2020年7月日本水灾的影响，因此所有的车辆和球磨河第四桥梁等很多的设备流出和淹水，全线成为不通。
- 2021年（令和3年）11月28日 - 肥后西村站和汤前站之间恢复运行，人吉温泉至肥后西村站有替代巴士运行。(周末、节日、年末年初停运)
车站列表
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间 营业 里程 |
累计 营业 里程 |
接续线路 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 人吉温泉 （人吉） |
人吉温泉 （人吉） |
Hitoyoshi-Onsen | - | 0.0 | 九州旅客铁道：肥萨线（人吉） | 人吉市 |
| 相良藩愿成寺 （东人吉） |
相良藩願成寺 （東人吉） |
Sagarahan-Ganjōji | 1.5 | 1.5 | ||
| 川村 | 川村 | Kawamura | 2.9 | 4.4 | 相良村 | |
| 肥后西村 | 肥後西村 | Higo-Nishimura | 1.4 | 5.8 | 锦町 | |
| 一武 | 一武 | Ichibu | 3.4 | 9.2 | ||
| 木上 | 木上 | Kinoe | 2.1 | 11.3 | ||
| *冈留幸福 | おかどめ幸福 | Okadome-Kōfuku | 1.7 | 13.0 | 朝雾町 | |
| 朝雾 （免田） |
あさぎり （免田） |
Asagiri | 2.0 | 15.0 | ||
| 东免田 | 東免田 | Higashi-Menda | 2.4 | 17.4 | ||
| *公立医院前 | 公立病院前 | Kōritsu-Byōin-mae | 1.1 | 18.5 | 多良木町 | |
| 多良木 | 多良木 | Taragi | 1.3 | 19.8 | ||
| 东多良木 | 東多良木 | Higashi-Taragi | 1.9 | 21.7 | ||
| *新鹤羽 | 新鶴羽 | Shin-Tsuruba | 1.6 | 23.3 | ||
| 汤前 | 湯前 | Yunomae | 1.5 | 24.8 | 汤前町 |
- （）为旧车站名，标上*为转换后新设的车站。
- 14个车站中，行剪票业务的有人站为人吉温泉站、相良藩愿成寺站、朝雾站、多良木站以及汤前站，余下均为乘降所。
关连项目
- 日本的铁道线路一览
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
