兴滨北线
 兴滨北线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日语原名 | 興浜北線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | こうひんほくせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 罗马字 | Kōhinhoku sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  日本北海道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 滨顿别站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 北见枝幸站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 30.4公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 单线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 9个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 160米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 18 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 非电气化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 1936年7月10日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 废除年份 | 1985年7月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 日本国有铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 日本国有铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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兴滨北线（日语：興浜北線／こうひんほくせん Kōhinhoku sen */?）曾经是一条连结北海道枝幸郡滨顿别町的滨顿别站，沿鄂霍次克海沿岸南下至枝幸郡枝幸町的北见枝幸站，属于日本国有铁道（国铁）的铁路线（地方交通线）。
受1980年施行国铁再建法影响，获指定为第1次特定地方交通线，1985年7月1日全线废除[1]。
路线资料
[编辑]- 管辖：日本国有铁道
- 路段（营业距离）：滨顿别－北见枝幸（30.4公里）
- 站数：9个（包括起点站。车站6个，临时乘降场3个）
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化方式：没有（全线非电气化）
- 闭塞方式：票券闭塞式（全线1闭塞）
※过去曾经在目梨泊作为闭塞处理。
车站列表
[编辑]接续路线的公司名、车站所在地以废除时为准。所有车站都位于北海道。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 滨顿别 | 浜頓別 | Hamatonbetsu | - | 0.0 | 日本国有铁道：天北线 | 枝幸郡滨顿别町 |
| 顿别临时乘降场 | 頓別仮乗降場 | / | - | (2.7) | ||
| 丰牛 | 豊牛 | Toyoushi | 7.0 | 7.0 | ||
| 丰滨临时乘降场 | 豊浜仮乗降場 | / | - | (10.3) | ||
| 斜内 | 斜内 | Shanai | 5.4 | 12.4 | ||
| 目梨泊 | 目梨泊 | Menashidomari | 5.3 | 17.7 | 枝幸郡枝幸町 | |
| 山臼临时乘降场 | 山臼仮乗降場 | / | - | (19.8) | ||
| 问牧 | 問牧 | Toimaki | 5.4 | 23.1 | ||
| 北见枝幸 | 北見枝幸 | Kitami-Esashi | 7.3 | 30.4 |
※临时乘降场没有设定营业距离。括弧内记载的是实际距离。
参考资料
[编辑]参见
[编辑]- 歌登町营轨道
- 兴滨线
- 鄂霍次克海纵贯线
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