鸣门线
 鸣门线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 鸣门站停车中的列车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语原名 | 鳴門線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | なるとせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 罗马字 | Naruto sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  日本德岛县 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 池谷站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 鸣门站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线代号 | N | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 8.5公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 最高85公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 单线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 7个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 非电气化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | 参见运行形态 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 1916年7月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 阿波电气轨道→阿波铁道→ 铁道省→运输通信省→运输省→ 日本国有铁道→.svg){kind=logo} 四国旅客铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 四国旅客铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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鸣门线（日语：鳴門線／なるとせん Naruto sen */?）是一条由四国旅客铁道（JR四国）营运的铁道路线（地方交通线）。路线由德岛县鸣门市大麻町的池谷车站至抚养町的鸣门站。代表颜色为洋红色（■）。
路线资料
[编辑]- 管辖（事业类别）：四国旅客铁道（第一种铁道事业者）
- 路线距离（营业距离）：8.5公里
- 轨距：1067毫米
- 站数：7个（包括起终点站）
- 若只限属于鸣门线的车站，排除起点的池谷站（属于高德线[1]）则为6个。
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化路段：没有（全线非电气化）
- 闭塞方式：自动闭塞式（特殊）
- 最高速度：85公里/小时
- 指令所：高松指令所
车辆
[编辑]
- Kiha 40（含Kiha 47）：运用较少，一般只在早晚使用
- 1500系: 主力车辆，可能与1200系拼接运行
- 1200系: 单独运行或与1500系拼接运行
运行模式
[编辑]本线只提供普通列车服务，每天来回各15班次，其中13班为德岛↔鸣门，另外早上及中午各有1班为鸣门↔池谷，在池谷可以乘坐高德线接续列车前往德岛方向。过往曾经有提供1班晚上单向开往牟岐站，但2011年时间表调整时已经改回由德岛站开出。
2006年，本线曾出现过短暂的快速列车“快速鸣门金时Liner”（日语：快速鳴門きんときライナー）。但因需另购整理卷（快速额外费用），实行了半年后便取消了。
2014年，为方便上班上学一族，于平日早上开设一班单向由鸣门开往池谷的快速班次（编号为953D），级别上虽然仍然是“普通”列车，但却不停靠鸣门线上的所有车站而直达池谷，同时亦不需缴付额外车费。[2]
另外，因应德岛漩涡于2014年度首次晋升为日本职业足球甲级联赛队伍，凡晚上赛事散场后，亦会加开由鸣门站直达池谷站的普通列车班次。
车站列表
[编辑]为方便起见，自所有列车都直通的高德线德岛站起记载。 鸣门线的车站编号由04开始，以便与高德线德岛站起计算的编号连续。
| 路线名称 | 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业距离 | 池谷起计 营业距离 |
接续路线 | 轨道 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 高德线 | T00 | 德岛 | 徳島 | Tokushima | - | 10.3 | 四国旅客铁道：牟岐线 | ∧ | 德岛市 | |
| T01 | 佐古 | 佐古 | Saku | 1.4 | 8.9 | 四国旅客铁道：德岛线[* 1] | ∨ | |||
| T02 | 吉成 | 吉成 | Yoshinari | 4.9 | 4.0 | ◇ | ||||
| T03 | 胜瑞 | 勝瑞 | Shōzui | 1.3 | 2.7 | ◇ | 板野郡蓝住町 | |||
| T04 N04 |
池谷 | 池谷 | Ikenotani | 2.7 | 0.0 | 四国旅客铁道：高德线（高松方向） | ◇ | 鸣门市 | ||
| 鸣门线 | ||||||||||
| N05 | 阿波大谷 | 阿波大谷 | Awa-Ōtani | 1.3 | 1.3 | ｜ | ||||
| N06 | 立道 | 立道 | Tatsumichi | 1.7 | 3.0 | ｜ | ||||
| N07 | 教会前 | 教会前 | Kyōkai-mae | 1.9 | 4.9 | ｜ | ||||
| N08 | 金比罗前 | 金比羅前 | Konpira-mae | 0.8 | 5.7 | ｜ | ||||
| N09 | 抚养 | 撫養 | Muya | 1.5 | 7.2 | ｜ | ||||
| N10 | 鸣门 | 鳴門 | Naruto | 1.3 | 8.5 | ∧ | ||||
- ^ 德岛线列车全部直通至德岛站
废除区间
[编辑]当时路线名为阿波线。1935年3月20日废除（吉成至池谷之间编入高德本线入）。
在阿波中原站可连接吉野川连络船。
注释
[编辑]- ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
- ^ 平成26年3月ダイヤ改正について，JR四國，2013年12月20日。. [2014年7月12日]. （原始内容存档于2013年12月25日）.
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