日本渡轮营运商列表是指在日本国内或国际之间，设有渡轮服务的营运商列表：

国内地域之间航线

商船三井集团

• 商船三井渡轮（日语：商船三井フェリー）
• 太阳光渡轮（日语：フェリーさんふらわあ）（旧:关西汽船（日语：関西汽船），钻石渡轮（日语：ダイヤモンドフェリー））
• 名门大洋渡轮（日语：名門大洋フェリー）

SHK Line（日语：関光汽船）集团

• 新日本海渡轮（日语：新日本海フェリー）
• 阪九渡轮（日语：阪九フェリー）
• OCEAN TRANS（日语：オーシャントランス）（旧:OCEAN东九渡轮（日语：オーシャン東九フェリー））

其他

• 太平洋渡轮（日语：太平洋フェリー）
• 宫崎汽车渡轮（日语：宮崎カーフェリー）
• Marix Line（日语：マリックスライン）
• A-Line渡轮（日语：マルエーフェリー）

各地域内航线与近距离航线

☆代表公司经营国道海上区间（日语：海上国道）的航线

◎代表公司拥有总吨数达1000吨的船

北海道地方

• 心地渡轮（日语：ハートランドフェリー）（旧东日本海渡轮）◎
• 羽幌沿海渡轮（日语：羽幌沿海フェリー）

北海道・东北地方间

• 川崎近海汽船（日语：川崎近海汽船）（银渡轮）◎
• 津轻海峡渡轮（日语：津軽海峡フェリー）（旧道南自动车渡轮（日语：道南自動車フェリー））☆◎
• 共荣运输（青函渡轮）◎　
• 北日本海运（日语：北日本海運）（青函渡轮）◎　

东北地方

• 陆奥湾渡轮（日语：むつ湾フェリー）（旧：下北汽船）
• 大岛汽船（日语：大島汽船）
• 网地岛线（日语：網地島ライン）

关东地方

• 东京湾渡轮（日语：東京湾フェリー）◎

中部・北陆地方

• 佐渡汽船☆◎
• 粟岛汽船（日语：粟島汽船_(新潟県)）

东海地方

• 神新汽船：Aseria渡轮 下田〜伊豆诸岛
• S-Pulse Dream渡轮（日语：エスパルスドリームフェリー）（骏河湾渡轮）◎
• 伊势湾渡轮（日语：伊勢湾フェリー）☆◎
• 名铁海上观光船（日语：名鉄海上観光船）

近畿地方

• 南海渡轮（日语：南海フェリー）◎

濑户内海

• 四国开发渡轮（日语：四国開発フェリー）（四国橙渡轮（日语：四國橙渡輪））◎
• 珍宝渡轮（日语：ジャンボフェリー）◎
• 四国渡轮集团
  • 四国渡轮（日语：四国フェリー）☆◎ 两备渡轮（新冈山港～土庄港）设有联营航线。
  • 小豆岛急行渡轮（日语：小豆島急行フェリー）☆
  • 小豆岛丰岛渡轮
• 两备集团
  • 两备控股公司（日语：両備ホールディングス）（两备渡轮） ※与四国渡轮联营。
  • 濑户内观光汽船（日语：瀬戸内観光汽船）
  • 国际渡轮（日语：国際フェリー (企業)）
• 内海渡轮（日语：内海フェリー）
• 四国汽船（日语：四国汽船）
• 雌雄岛海运（日语：雌雄島海運）
• JR西日本宫岛渡轮（JR宫岛渡轮）
• 宫岛松大汽船（日语：宮島松大汽船）
• 艺予观光渡轮（日语：芸予観光フェリー）
• 日鲜海运集团
  • 协和汽船（日语：協和汽船）（今治港（日语：今治港）－下田水港（日语：下田水漁港））
• 石崎汽船集团
  • 石崎汽船（日语：石崎汽船）
  • 中岛汽船（日语：中島汽船）
• 濑户内海汽船集团
  • 濑户内海汽船（日语：瀬戸内海汽船）
  • 防予汽船（日语：防予汽船）☆
  • 山阳商船（日语：山陽商船）
  • 周防大岛 松山渡轮（日语：周防大島 松山フェリー）（旧・岩国松山高速：在2007年6月1日改公司名称）
  • 安艺津渡轮（日语：安芸津フェリー）
• 岛波渡轮
• 大崎汽船（日语：大崎汽船）
• 三光汽船（日语：三光汽船 (尾道市)）
• 土生商船（日语：土生商船）
• 大三岛渡轮（日语：大三島フェリー）

山阴地方

• 隠岐汽船（日语：隠岐汽船）☆◎

中国・九州地方之间

• Suonada渡轮（日语：スオーナダフェリー）（周防滩渡轮）

四国・九州地方之间

• 宇和岛运输（日语：宇和島運輸）〈宇和岛运输渡轮〉◎
• 九四橙渡轮（日语：九四オレンジフェリー）◎
• 国道九四渡轮（日语：国道九四フェリー）☆
• 宿毛渡轮（日语：宿毛フェリー）（旧・宿毛观光汽船：在公司解散后继承）
• 松山·小仓渡轮（日语：松山・小倉フェリー）

九州地方

• 九州邮船（日语：九州郵船）☆◎
• 岛原铁道（岛铁渡轮、岛铁高速船）☆
• 有明渡轮（日语：有明フェリー）☆
• 熊本渡轮（日语：熊本フェリー）◎
• 九州商船集团
  • 九州商船（日语：九州商船）☆◎
  • 甑岛商船（日语：甑島商船）
• 野母商船（日语：野母商船）◎
• 三和商船（日语：三和商船）☆
• 鹿儿岛市船舶局（樱岛渡轮）◎
• 岩崎集团
  • 鹿儿岛商船（日语：鹿児島商船）◎
  • 垂水渡轮（日语：垂水フェリー）（旧:大隅交通网络（日语：大隅交通網絡））◎
  • 鹿商海运◎
• 宇宙线（日语：コスモライン (鹿児島県)）◎
• 天长渡轮（日语：天長フェリー）
• 折田汽船（日语：折田汽船）◎
• 三岛村营（三岛渡轮）◎
• 十岛村营（十岛渡轮（日语：フェリーとしま））◎
• 奄美海运（日语：奄美海運）◎
• 濑户内町营（Kakeroma渡轮）

冲绳县

• 座间味村营（座间味3渡轮）
• 渡嘉敷村营（渡嘉敷渡轮）
• 粟国村营（粟国渡轮）
• 久米商船（日语：久米商船）◎（琉球渡轮、海邦渡轮）
• 大东海运（日语：大東海運）（大东）
• 伊是名村营（伊是名尚圆渡轮）
• 伊平屋村营（伊平屋3渡轮）
• 伊江村营（伊江村营渡轮）
• 神谷观光（久国渡轮）
• 久高海运（久国渡轮III）
• 多良间海运（日语：多良間海運）（Taramayu渡轮）
• 八重山观光渡轮（日语：八重山観光フェリー）
• 安荣观光（日语：安栄観光）
• 石垣岛梦观光（日语：石垣島ドリーム観光） （梦渡轮）
• 福山海运（与那国渡轮）

国际

• SHK线（日语：関光汽船）集团

• 关釜渡轮（日语：関釜フェリー）（下関～釜山）
• 苏州下关渡轮（日语：蘇州下関フェリー）（下関～太仓 货物航线）

• JR九州高速船

• 博多港～釜山港
• 对马市比田胜港/岩原港～釜山港

曾经存在的公司

• 日本国有铁道（青函连络船、宇高连络船（日语：宇高連絡船）、仁堀连络船（日语：仁堀連絡船）、大岛连络船（日语：大島連絡船）、关门连络船（日语：関門連絡船）等铁路渡轮）

- 当于桥粱与隧道开通（青函隧道、濑户大桥、大岛大桥（日语：大島大橋 (愛媛県)）、关门铁路隧道、关门行车隧道），以及与民间航线（吴·松山渡轮（日语：呉・松山フェリー））进行竞争因而废止。

• 日本道路公团（厚岸渡轮（日语：厚岸フェリー）、鸣门渡轮（日语：鳴門フェリー）、明石渡轮（日语：明石フェリー）、国道九四渡轮（日语：国道九四フェリー）等四条航线）

- 厚岸渡轮因建设桥粱后废止，其余均转让事业。在转让事业后还继续营运的航线只有国道九四渡轮。

长距离渡轮

• 近海邮船（日语：近海郵船物流）（东京至钏路）・・・在1999年10月，取消旅客服务，只余下货物运输服务
• 日本沿海渡轮（日语：日本沿海フェリー）・・・改名为蓝色公路线后，分割为商船三井渡轮（日语：商船三井フェリー）及蓝色公路线西日本（日语：藍色公路線西日本）
• 日本高速渡轮（日语：日本高速フェリー）・・・1975年经历经营危机后缩小规模，在1990年11月把最后营运的航线经营权转让给日本沿海渡轮，随即公司解散。该航线截至2010年现时还在营业，为大阪～鹿儿岛（志布志）航线（太阳花渡轮（日语：フェリーさんふらわあ））。而东京～那智胜浦～高知航线于2001年10月废止
• 中央渡轮（日语：セントラルフェリー）（川崎 - 大阪、神户航线）・・・由于没有盈利，在1972年废止
• 西日本渡轮（神户 - 苅田航线）・・・由于没有盈利，在1975年转让给阪九渡轮（日语：阪九フェリー）后随即公司解散
• 广岛绿渡轮（日语：広島グリーンフェリー）（大阪 - 广岛航线）・・・由于没有盈利，在1982年废止
• 富士渡轮（东京 - 松阪航线）・・・由于没有盈利，在1979年转让给九州急行渡轮（日语：九州急行フェリー）后随即公司解散
• 日本汽车渡轮（日语：日本カーフェリー）・・・重组为Seacom渡轮（日语：シーコムフェリー）
• 宫崎汽车渡轮（日语：宮崎カーフェリー）（第一代）・・・被日本汽车渡轮（日语：日本カーフェリー）收购
• Seacom渡轮（日语：シーコムフェリー）・・・重组为Marine Express（日语：マリンエキスプレス）
• 三宝海运（日语：三宝海運）（松山 - 神户航线）・・・由于经营恶化结业
• 爱媛阪神渡轮（日语：愛媛阪神フェリー）（松山 - 神户航线）・・・由于经营恶化结业
• 室户汽船（日语：室戸汽船）
• 高知海线（日语：高知シーライン）（大阪南港（以前为东神户渡轮中心（日语：東神戸フェリーセンター）） - 甲浦港（日语：甲浦港） - 足折港）・・・由于经营恶化结业
• 大阪高知特急渡轮（日语：大阪高知特急フェリー）（大阪南港 - 高知港）・・・2005年6月30日起航线废止
• Marine Express（日语：マリンエキスプレス）・・・2005年12月破产。只有宫崎航线由宫崎汽车渡轮（日语：宮崎カーフェリー）继续营运
• 名门汽车渡轮（日语：名門カーフェリー）・・・与大洋渡轮（日语：大洋フェリー）合并，成为名门大洋渡轮（日语：名門大洋フェリー）
• 照国邮船（日语：照国郵船）・・・改名为Marix Line（日语：マリックスライン）
• 海洋渡轮（日语：オーシャンフェリー）・・・与东九渡轮（日语：東九フェリー）合并，成为海洋东九渡轮（日语：オーシャン東九フェリー）
• 太平洋沿海渡轮（日语：太平洋沿海フェリー）・・・重组为太平洋渡轮（日语：太平洋フェリー）
• 大洋渡轮（日语：大洋フェリー）・・・与名门汽车渡轮（日语：名門カーフェリー）合并，成为名门大洋渡轮（日语：名門大洋フェリー）
• 东九渡轮（日语：東九フェリー）・・・与海洋渡轮（日语：オーシャンフェリー）合并，成为海洋东九渡轮（日语：オーシャン東九フェリー）
• 里维拉（日语：リベラ_(海運業)）・・・成为Blue Ocean 100%子公司。现时子公司还存在
• 东日本渡轮（日语：東日本フェリー）・・・在2003年申请公司更生法后，与里维拉合并，在2006年成为子公司，在2009年与Blue Ocean旗下的津轻海峡渡轮（日语：津軽海峡フェリー）合并。除了由津轻海峡渡轮承继，由函馆港为起点的航线外，其他航线全部废止
• 九越渡轮（日语：東日本フェリー#九越フェリー）・・・被里维拉收购合并，于2006年航线暂停营运，在2008年航线废止
• 大岛运输（日语：大島運輸）・・・改名为A-Line渡轮（日语：マルエーフェリー）
• 琉球海运（日语：琉球海運）・・・在2006年9月18日结束旅客运送事业
• 九州急行渡轮（日语：九州急行フェリー） ・・・货物专用。2007年6月1日与商船三井渡轮（日语：商船三井フェリー）合并
• 蓝色公路线西日本（日语：ブルーハイウェイライン西日本）　2007年7月1日与钻石渡轮（日语：ダイヤモンドフェリー）合并
• 穿梭公路线（日语：シャトル・ハイウェイライン）（横须贺 - 大分航线）・・・在2007年9月3日自行申请破产，航线废止
• 有村产业（日语：有村産業）・・・破产
• 海洋东九渡轮（日语：オーシャン東九フェリー）・・・与王子海运合并，成为OCEAN TRANS（日语：オーシャントランス）
• 关西汽船（日语：関西汽船）・・・与钻石渡轮合并成为太阳花渡轮
• 钻石渡轮（日语：ダイヤモンドフェリー）・・・与关西汽船合并，成为太阳花渡轮

中、短距离渡轮

• 广别汽船（日语：広別汽船）
• 日本汽车渡轮（日语：日本カーフェリー）（→Marine Express（日语：マリンエキスプレス），川崎 - 木更津航线）・・・在东京湾跨海公路开通后废止
• 大阪淡路线（日语：大阪淡路ライン）
• 共同汽船（日语：共同汽船）
• 南海德岛穿梭线（日语：南海徳島シャトルライン）
• 临空渡轮（泉佐野至德岛航线）・・・航线没有盈利
• 三原·今治国道渡轮（日语：三原・今治国道フェリー）
• 阪神绕道渡轮（日语：阪神バイパスフェリー）（东神户 - 泉大津航线）・・・航线没有盈利
• 儿坂汽船（儿岛－坂出航线）・・・在濑户大桥建成后废止
• 大三岛渡轮（日语：大三島フェリー）（垂水 - 井口航线）・・・在多多罗大桥建成后废止
• 中·四国渡轮（日语：中・四国フェリー）（竹原 - 波方）・・・2009年4月30日废止，航线没有盈利
• 吴·松山渡轮（日语：呉・松山フェリー）・・・2009年6月30日废止，航线没有盈利
• 防予汽船（日语：防予汽船）（柳井 - 开作，松山 - 伊保田 - 岩国航线）・・・大岛大桥（日语：大島大橋 (山口県)）建成后废止
• 中岛町营汽船（日语：中島町営汽船）（松山 - 忽那诸岛（日语：忽那諸島） - 吴、广岛。高速快艇）・・・出售并私有化（现时：中岛汽船（日语：中島汽船））
• 宿毛观光汽船（日语：宿毛フェリー）（宿毛 - 佐伯航线）・・・公司倒闭后由宿毛渡轮（日语：宿毛フェリー）承继
• 德岛阪神渡轮（日语：徳島阪神フェリー）（大阪南港、神户 - 德岛航线）・・・在明石海峡大桥建成后废止
• 德岛渡轮（深日（日语：深日） - 德岛航线）
• 小松岛渡轮（日语：小松島フェリー）（大阪南港 - 小松岛）
• 淡路渡轮港（日语：淡路フェリーボート）（海港园 - 大矶航线、须磨 - 大矶航线、阿那贺 - 龟浦航线）・・・在大鸣门桥、明石海峡大桥建成后废止
• 甲子园高速渡轮（日语：甲子園高速フェリー）（西宫 - 津名航线）・・・在明石海峡大桥建成后经营恶化而废止
• Bumper渡轮（日语：バンパックフェリー）（东神户 - 川之江 - 新居滨航线）・・・在明石海峡大桥建成后，于1998年废止
• 静冈县综合管理公社（日语：希望 (高速フェリー)）（清水 - 下田航线）
• 大阪湾渡轮（日语：大阪湾フェリー）・・・在2000年，转让给南海淡路线（日语：南海淡路ライン）
• 南海淡路线（日语：南海淡路ライン）・・・在2007年航线暂时停运
• 舞鹤汽船（日语：舞鶴汽船）・・・在2004年航线废止
• 福山·多度津渡轮（日语：福山・多度津フェリー）・・・2008年8月31日航线废止
• 关门海峡渡轮（日语：関門海峡フェリー）（SHK Line（日语：関光汽船）集团）・・・2011年11月30日航线停运
• 大隅交通网络（日语：大隅交通ネットワーク）・・・在2011年12月1日经营转让给垂水渡轮（日语：垂水フェリー）
• 明石淡路渡轮（日语：明石淡路フェリー）（章鱼渡轮）☆◎・・・在2012年6月29日航线废止
• 宇高国道渡轮（日语：宇高国道フェリー）（实际上由国道渡轮营运）☆・・・2012年10月17日航线暂停
• 疾风（日语：はやて (海運業)）・・・在伊良部大桥开通后，于2015年1月31日航路废止
• 宫古渡轮（日语：宮古フェリー）・・・在伊良部大桥开通后，于2015年1月31日航路废止

国际航线

• 奥林汽船（日语：オリエントフェリー） 2015年12月26日航线暂停

相关条目

• 日本的离岛桥粱（日语：日本的離島橋粱）
• 日本长距离渡轮协会（日语：日本長距離渡輪協會）

外部链接

• 日本长距离渡轮协会官网 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
• 日本旅客船协会 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）