沙午铁路
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| 沙午铁路 （褡午铁路） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运范围 |  中华人民共和国河北省邯郸市与邢台市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 货运列车与旅客列车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所属系统 | 北京铁路局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 1958年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要车站 | 沙河市站、午汲站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 长度 | 71公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 单线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1435毫米（标准轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通营运 | 1958年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运者 | 北京铁路局邯郸车务段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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褡午铁路，始于京广铁路的褡裢站（现称沙河市站），经沙河市、武安市，到午汲站与邯磁铁路接轨。由于褡裢站改名为沙河市站，褡午铁路现已改名为沙午铁路。建于1958年。
该铁路沿线矿产丰富，有大量的煤矿与铁矿，因此引出的专用线众多，是繁忙的工矿业铁路。现在由北京铁路局邯郸工务段负责线路维护。上泉站到西石门站由于没有货源，已经停用。
客运
沙河市站至西石门站的57119/57120次通勤列车，由三节客车车厢组成，是为了武安市境内的邯邢矿务局西石门铁矿、冀中能源的郭二庄煤矿职工出行通勤而开设。这趟客车最少时只有五六个人，铁路通勤职工仅30多人。由邯郸车务段沙河市站两名客运职工值乘。
参考文献
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