开柳铁路
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| 开柳铁路 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运范围 |  中华人民共和国 |
| 服务类型 | 货运铁路 |
| 主要车站 | 文庄、北门、柳园口 |
| 技术数据 | |
| 线路等级 | 地方铁路 |
| 线路长度 | 19公里 |
| 最高速度 | 未知 |
| 正线数目 | 1（单线铁路） |
| 轨距 | 窄轨 |
| 电气化方式 | 未知 |
| 闭塞方式 | 未知 |
| 运营信息 | |
| 开通营运 | 1960年 |
| 停止营运 | 20世纪80年代 |
| 营运者 | 河南省地方铁路总公司新郑分局 |
开柳铁路为河南省地方窄轨铁路，全长19公里，共有车站5个。线路南端起自开封市文庄站，向北至黄河南岸大堤旁的马庄。该铁路是为响应1952年毛泽东视察黄河柳园口时提出“要把黄河的事情办好”而修建的。当初建铁路的目的是为向黄河大堤运送防洪石料，兼做开封市南北运输交通工具。开柳铁路于1959年11月破土动工；1960年3月完成路基土方工程，4月开始铺轨，8月23日铺至开封市机制砖瓦厂段通车，9月28日铺至马庄，铁路全线竣工通车。1963年4月6日，黄委会批准延长开柳铁路3.634公里。 后来，该铁路因运输需求减少而逐渐废弃，如今已难寻踪迹。
车站设置
开柳铁路共设以下车站：
文庄站、汴京路站、北门站、王周庄站、柳园口（马庄）站。
参考文献
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