宝麟铁路
| 宝麟铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运范围 |  中华人民共和国 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 货运铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 凤翔站、郭家河站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运长度 | 87.1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1435毫米（标准轨） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通营运 | 2016年5月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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宝麟铁路是中国陕西省宝鸡市内的一条铁路线：起点是宝鸡市凤翔区西侧的凤翔站II场，经过凤翔区、岐山县（未设站）、麟游县，终点是位于麟游县两亭镇的郭家河站，全长87.1公里。全线设5个车站，设计技术标准为地方铁路Ⅰ级，线下国铁Ⅱ级，单线，输送能力为3000万吨/年，于2011年6月开工建设，建设工期3年，2013年竣工，2016年5月5日正式开通试运营[1]。
宝麟铁路项目是陕西省“十二五”重点规划项目和国家《永陇矿区麟游区总体规划》重点建设设施项目，主要服务于麟北煤炭资源的综合开发利用，由陕西宝麟铁路有限责任公司负责运营管理。远景将延伸至长武与西平铁路连接，还有与规划的西银铁路接轨。
参考资料
- ^ 宝麟铁路项目简介-陕西省铁路集团有限公司 (sxprgc.com). [2023-07-30]. （原始内容存档于2023-09-29）.
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