Fokker F-27
| Fokker F-27-500 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Mellomdistanse passasjerfly | ||
| Produsent | Fokker | ||
| Første flyvning | 24. november 1955 | ||
| Produsert | 1958 – 1987 | ||
| Antall produsert | 793 | ||
| Passasjerer | 44 – 52 | ||
| Mannskap | 2 | ||
| Videreutviklet til | F28 | ||
| Spesifikasjoner | |||
| Lengde | 25,06 m | ||
| Høyde | 8,71 m | ||
| Vingespenn | 29,00 m | ||
| Vingeareal | 70 m² | ||
| Motorer | 2×Rolls-Royce Dart 7 Mk.536-7R, hver 2 140 H/k | ||
| Topphastighet | 420 km/t | ||
| Marsjfart | 380 km/t | ||
| gjennomsnittlig 3600 m | |||
| Rekkevidde | 1800 – 2600 km | ||
Fokker F-27 (Friendship) er et høyvinget to-motors turboprop passasjerfly med en karakteristisk lyd. Det fløy første gang 24. november 1955 og var i produksjonen mellom 1956 og 1986. Da var det bygget i alt 786 eksemplarer.
F-27 i Norge
I Norge opererte Braathens S.A.F.E. Fokker F-27 fra 1958 til 1977. Det første flyet ble levert 22. desember 1958, det andre i april 1959 og det tredje i mai 1961. I april og juni 1962 fulgte ytterligere to fly av typen. I 1966 hadde Braathens 7 Fokker F-27 i sin flåte.
I 1970 hadde F28 tatt delvis over, men Braathens opererte fremdeles 3 maskiner. De ble faset ut i 1977.
En del av flyene gikk inn i det Braathens-eide selskapet Busy Bee som startet sin virksomhet i 1966.
Busy Bee gikk konkurs i desember 1992 og opererte da 14 fly av typen F50 og F-27.
Eksterne lenker
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
