SStB Chiapovano–Javornik
| SStB Chiapovano - Javornik SB/DV 21 (régi)/ SB/DV 27 sorozat FS 197 sorozat | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| Pályaszám: | SB 21 633–658 SB 27 633–658 FS 197.001–025 | ||||
| Gyártó: | Günther , Bécsújhely | ||||
| Gyártásban: | 1856–1857 | ||||
| Selejtezés: | FS: 1925–1929 | ||||
| Átépítve: | 1868-1884 | ||||
| Műszaki adatok | |||||
| Eredeti állapot | Átépítés után | ||||
| Jelleg: | C2' n2Et | C n2 | |||
| Nyomtávolság: | 1 435 mm | ||||
| Szolgálati tömeg: | 46,5 t | 40,4 t | |||
| Tapadási tömeg: | 32,6 t | 40,4 t | |||
| Legnagyobb tengelynyomás: | n.a. | 13,5 t | |||
| Hajtókerék átmérő: | 1264 mm | ||||
| Hengerek száma: | 2 | ||||
| Hengerátmérő: | 461 mm | ||||
| Dugattyúlöket: | 580 mm | ||||
| Gőznyomás: | 7,0 atm | 9 atm | |||
| Forrfelület: | 137,0 m² (lángjárta) | ||||
| Tapadósúlyból számított vonóerő: | n.a. | 6341 kg | |||
| Legnagyobb sebesség: | n.a. | 42 km/h | |||
A SStB Chiapovano - Javornik sorozat 26 db Engerth-rendszerű, úgynevezett támasztószerkocsis mozdony volt a k.k. Südliche Staatsbahn-nál (röviden SStB).
Története
[szerkesztés]A 26 mozdonyt a Günther Bécsújhelyi Mozdonygyár szállította 1856 és 1857 között.
1858-ban, amikor a Déli Vasút megvásárolta az SStB-t, a hozzákerült e sorozatú mozdonyokat a 21 sorozatba (1864-től 27 sorozatba) osztották be és a 633-658 pályaszámokat kapták.
Mivel az Engerth-rendszerű mozdonyok a szolgálatban nem váltak be, a DV 1868 és 1884 között hagyományos háromcsatlóssá építette át mindegyiket.
A mozdonyok közül 25 db az Olasz Államvasutakhoz került ahol az FS 197 sorozatba lettek beosztva.
1925 és 1929 között valamennyit selejtezték.
Irodalom
[szerkesztés]- Lányi Ernő: Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon, Közlekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest, 1985, ISBN 963-552-161-8
- Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
- Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak, Südbahn-Lokomotiven, Verlag Slezak, Wien, 1987, ISBN 3-85416-102-6
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a SStB – Chiapovano bis Javornik című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
[szerkesztés]- A típus története számokban(németül)
| cs. kir. osztrák Államvasutak (kkStB) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Magyar Királyi Államvasutak (MÁV) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Déli Vasút (SB/DV) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Magyar Középponti Vasút (MKpV) | |||||||||||||||||||||||||||||
| cs. kir. Délkeleti Államvasút k.k. Südöstliche Staatsbahn, SöStB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Osztrák–Magyar Államvasút-Társaság (ÁVT/OMÁV/StEG) | BALATON · ANINA · PRESSBURG · KÖBÖLKÚT · BERAUN · WIEN · StEG I 88-91 · StEG I 92-95 · StEG I 108-117 · StEG I 118–124 · StEG I 158–168 · StEG I 366-369 · StEG I 370-373 · StEG II 1054–1080 I · Ia · Ib · IIIf · IVd · IVe · IVf · IVfc · IVfh · IVfn · IVg' · IVg" · IVh · IVm · IVs · V · Vd 22 · 23.0 · 23.5 · 24 · 25 · 26 · 30 · 32.0 · 32.5 · 33 · 34 · 35 · 36.0 · 36.5 · 37.0 · 37.5 · 38 · 38.5 · 39 · 40 · 41 · 42 · 43 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kassa–Oderbergi Vasút (KsOd) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Cs. kir. Északi Államvasút k.k. Nördliche Staatsbahn, NStB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kronprinz Rudolf-Bahn k.k. k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB | |||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
Vasúti vontatójárművek Olaszországban | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gőzmozdonyok |
| ||||||||
| Dízelmozdonyok | |||||||||
| Villamosmozdonyok |
| ||||||||
| Tolatómozdonyok | |||||||||
| Villamos motorvonatok | |||||||||
| Dízel motorvonatok |
| ||||||||
Lásd még: Olasz mozdonyok és motorvonatok listája | |||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
