KkStB 397 sorozat
| KkStB 397 sorozat | |
| Bozen-Meraner Bahn 2 / BCB IIIS kkStB 397 sorozat ČSD 310.2 sorozat | |
| Pályaszám | |
| Bozen-Meraner Bahn 2, BCB IIIS „KRINEČ“,..., kkStB 397.01–07, ČSD 310.201–204 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Bécsújhely |
| Gyártásban | 1881–1882 |
| Selejtezés | 1930 (ČSD) |
| Darabszám | 7 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 930 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 40 km/h |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 2 700 mm |
| Üres tömeg | 19,6 t |
| Szolgálati tömeg | 24,0 t |
| Tapadási tömeg | 22,2 t |
| Vonatfűtés | Gőzfűtés |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | C n2t |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 325 mm |
| Dugattyú lökethossza | 480 mm |
| Gőznyomás | 10 kg/cm² |
| Rostélyfelület | 1,00 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 4,0 m² |
| Csőfűtőfelület | 46,2 m² |
| Forrfelület | 50,2 m² |
| Vízkészlet | 2,9 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 1,1 m³ |
Pulsométer | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A kkStB 397 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. Staatsbahnen Österreichs, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Bozen-Meraner Bahn-tól (BMB) és a Böhmische Commercialbahnen-től (BCB) származtak.
A BMB (egy db) és a BCB (hat db) mozdonyt vásárolt 1881 és 1882-ben ezekből a háromcsatlós szertartályos gépekből, melyek belsőkeretesek és külső vezérlésűek voltak.
A BNB mozdony 1906-ban, a BCB mozdonyok 1909-1910-ben lettek államosítva és a kkStB 397 sorozatba beosztva.
Az első világháború utána a megmaradt négy mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz került a ĊSD 310.2 sorozatba. 1930-ig selejtezték őket.
Irodalom
[szerkesztés]- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 397 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
[szerkesztés]- A típus története számokban (német nyelven)
| cs. kir. osztrák Államvasutak (kkStB) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Magyar Királyi Államvasutak (MÁV) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Déli Vasút (SB/DV) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Magyar Középponti Vasút (MKpV) | |||||||||||||||||||||||||||||
| cs. kir. Délkeleti Államvasút k.k. Südöstliche Staatsbahn, SöStB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Osztrák–Magyar Államvasút-Társaság (ÁVT/OMÁV/StEG) | BALATON · ANINA · PRESSBURG · KÖBÖLKÚT · BERAUN · WIEN · StEG I 88-91 · StEG I 92-95 · StEG I 108-117 · StEG I 118–124 · StEG I 158–168 · StEG I 366-369 · StEG I 370-373 · StEG II 1054–1080 I · Ia · Ib · IIIf · IVd · IVe · IVf · IVfc · IVfh · IVfn · IVg' · IVg" · IVh · IVm · IVs · V · Vd 22 · 23.0 · 23.5 · 24 · 25 · 26 · 30 · 32.0 · 32.5 · 33 · 34 · 35 · 36.0 · 36.5 · 37.0 · 37.5 · 38 · 38.5 · 39 · 40 · 41 · 42 · 43 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kassa–Oderbergi Vasút (KsOd) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Cs. kir. Északi Államvasút k.k. Nördliche Staatsbahn, NStB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kronprinz Rudolf-Bahn k.k. k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB | |||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
| Gőzmozdonyok | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dízelmozdonyok | |||||||||
| Villamosmozdonyok |
| ||||||||
| Belső égésű motoros motorkocsik és motorvonatok | |||||||||
| Villamos motorvonatok | |||||||||
| Keskenynyomközű járművek | |||||||||
.svg){kind=small}
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
