ホンダ・ライフピックアップ
| ホンダ・ライフピックアップ PA型 | |
|---|---|
 ライフ ピックアップ （ホンダコレクションホール所蔵） | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 日本 |
| 販売期間 | 1973年8月-1974年10月 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 2名 |
| ボディタイプ | セミキャブオーバー型軽トラック |
| 駆動方式 | FF |
| パワートレイン | |
| エンジン | EA型:水冷 直列2気筒 SOHC 356cc |
| 最高出力 | 30PS/8,000rpm |
| 最大トルク | 2.9kgf·m/6,000rpm |
| 変速機 | 4速MT |
| 前 |
前:マクファーソンストラットコイルバネ 後:半楕円リーフリジッド 板バネ |
| 後 |
前:マクファーソンストラットコイルバネ 後:半楕円リーフリジッド 板バネ |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,080mm |
| 全長 | 2,995mm |
| 全幅 | 1,295mm |
| 全高 | 1,620mm |
| 車両重量 | 550kg |
| 最大積載量 | 350kg |
| 系譜 | |
| 後継 | TN-7（TN360）に統合（間接上） |
ライフ ピックアップ（LIFE PICKUP）は、本田技研工業がかつて生産、販売していたピックアップ型の軽規格トラックである。
概要
[編集]ライフステップバンをベースに造られたトラックだが、車名は単にライフピックアップとなっている。型式はライフステップバンがVA型であるが、ライフピックアップはPA型であった。
キャブオーバータイプの実用軽トラックと比較して、FFであることや、積載量の少ないことなどが市場に受け入れられなかった。総生産台数は1,132台。
車両型式 PA型（1973 - 1974年）
[編集]- 1973年8月20日に発表された（発売は翌8月21日）。
- 1974年10月に既存のキャブオーバー型軽トラックのTN-Vを除く軽自動車市場一時撤退に伴い、ライフ、およびライフステップバンと共に生産・販売終了。
関連項目
[編集]
- 本田技研工業
- ホンダ・ライフ - ベース車
- ホンダ・ライフステップバン - 姉妹車
- ホンダ・TN360/TNⅢ/TN-V/TN-7 - キャブオーバー型軽トラック。尤も、TN360はラジエターグリルのみ、ライフピックアップやライフステップバンにそのまま流用された
外部リンク
[編集]| ホンダ車種年表 1960年代-1980年代 （1990年代以降 →） | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 軽自動車 | N360 | ライフ | トゥデイ（乗用） | ||||||||||||||||||||||||
| Z | |||||||||||||||||||||||||||
| アクティストリート | ストリート | ||||||||||||||||||||||||||
| ライフワゴン | |||||||||||||||||||||||||||
| LN360 | ライフバン | トゥデイ（商用） | |||||||||||||||||||||||||
| ライフステップバン | アクティバン | アクティバン | |||||||||||||||||||||||||
| T360 | TN360 | TNアクティ | アクティトラック | ||||||||||||||||||||||||
| ライフピックアップ | |||||||||||||||||||||||||||
| バモスホンダ | |||||||||||||||||||||||||||
| ハッチバック | シティ ジャズ |
シティ | |||||||||||||||||||||||||
| シビック | シビック | シビック | シビック | ||||||||||||||||||||||||
| クイント | クイント インテグラ |
インテグラ | |||||||||||||||||||||||||
| コンチェルト | |||||||||||||||||||||||||||
| アコード | アコード | アコード | |||||||||||||||||||||||||
| アコードエアロデッキ | |||||||||||||||||||||||||||
| セダン （5ナンバー） |
N600E | シビック | |||||||||||||||||||||||||
| 1300 | 145 | シビック バラード |
シビック バラード |
シビック | |||||||||||||||||||||||
| クイント インテグラ |
インテグラ | ||||||||||||||||||||||||||
| コンチェルト | |||||||||||||||||||||||||||
| アコード | アコード ビガー |
アコード ビガー | |||||||||||||||||||||||||
| レジェンド | |||||||||||||||||||||||||||
| セダン （3ナンバー） |
レジェンド | ||||||||||||||||||||||||||
| クーペ・オープンカー | シティカブリオレ | ||||||||||||||||||||||||||
| 1300クーペ | 145 | バラードスポーツCR-X | CR-X | ||||||||||||||||||||||||
| プレリュード | プレリュード | プレリュード | |||||||||||||||||||||||||
| アコードクーペ | |||||||||||||||||||||||||||
| レジェンド ハードトップ | |||||||||||||||||||||||||||
| トールワゴン・ワゴン | シビック カントリー |
シビック シャトル |
シビック シャトル | ||||||||||||||||||||||||
| バン | シティプロ | ||||||||||||||||||||||||||
| L700/L800 | シビックバン | シビックバン | シビックプロ | シビックプロ | |||||||||||||||||||||||
| トラック | P700/P800 | ||||||||||||||||||||||||||
| スポーツ | S500 | S600 | S800 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| ホンダ |
|
|---|---|
| 自動車（アキュラ） | |
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