弘前站
弘前站中央口（2017年3月）
日语名称
弘前 – ひろさき – Hirosaki
车站概览
位置	青森县弘前市大字表町（日语：表町 (弘前市)）
地理坐标	40°35′56.22″N 140°29′6.12″E / 40.5989500°N 140.4850333°E / 40.5989500; 140.4850333
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本，详细资料） 日本货物铁道（JR货物） 弘南铁道（详细资料）
位置

弘前站（日语：弘前駅／ひろさきえき ^{Hirosaki eki */?}）是一位于青森县弘前市表町1丁目1番地的铁路车站，由东日本旅客铁道（JR东日本）、日本货物铁道（JR货物）与弘南铁道所共用。2002年（平成14年）入选东北车站百选。

JR 弘前站
中央口入闸处（2023年8月）
日语名称
弘前 – ひろさき – Hirosaki
车站概览
位置	青森县弘前市大字表町（日语：表町 (弘前市)）1-1
地理坐标	40°35′56.22″N 140°29′6.12″E / 40.5989500°N 140.4850333°E / 40.5989500; 140.4850333
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）
途经线路	■奥羽本线 （包括直通■五能线）
距离	447.1公里（起点站：福岛）
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2面3线
其他信息
电报码	ヒロ
历史
启用日期	1894年12月1日
上车人次 统计年度	平均每日4,625人次（不含下车乘客） 2015年
服务
■奥羽本线 （包括直通■五能线） ◄石川 （6.4公里） 抚牛子► （2.7公里）
位置
备注
直营站（管理站） 设有绿窗口

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。

弘南铁道 弘前站*
弘南铁道站与城东口（2007年6月）
日语名称
弘前 – ひろさき – Hirosaki
车站概览
位置	青森县弘前市大字表町（日语：表町 (弘前市)）2-68
地理坐标	40°35′56.22″N 140°29′6.12″E / 40.5989500°N 140.4850333°E / 40.5989500; 140.4850333
拥有者	弘南铁道
途经线路	弘南线
距离	0.0公里（起点站：本站）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
车站代码	KK01
历史
启用日期	1927年9月7日
上车人次 统计年度	平均每日1,037人次（不含下车乘客） 2022年
服务
弘南线 弘前东高中前 KK02► （0.9公里）
位置
备注
原称“弘南弘前站”，1986年改为现称

港湾式月台1面2线的地面车站。

• 1894年：

• 12月1日：随官设铁道青森站～本站开通开业^[2]。为旅客站。
• 12月11日：开始货物提取服务开始，改为一般站^[2]。

• 1895年10月21日：本站～碇关站开业。
• 1909年10月12日：制定线路名称，称为奥羽本线。
• 1927年9月7日：弘南铁道弘南弘前站开业。
• 1929年12月：第2代站房启用。
• 1963年：

• 5月21日：昭和天皇、香淳皇后到访青森县，乘坐的御召列车（日语：お召し列車）由青森开至本站^[3]。
• 5月22日：本站发、三泽站行的御召列车运行。

• 1971年12月20日：弘前站旅行中心开业。
• 1973年6月13日：弘南弘前站增设了两部自动售票机。
• 1980年11月1日：弘南弘前站的将站务工作委托化。
• 1981年4月24日：第3代目站房投入使用^[4]。
• 1982年4月23日：车站大楼“APPLIESE”（アプリーズ）开业^[5]。
• 1986年：

• 4月1日：弘南弘前站改称“弘前站”。
• 11月1日：国铁取消手提行李提取服务^[2]。

• 1987年4月1日：国铁分割民营化、国铁弘前站改由东日本旅客铁道及日本货物铁道承继^[2]。
• 1988年3月13日：直营物产店“故乡Corner”（ふるさとコーナー）开店^[6]。
• 1993年：

• 4月1日：旅游中心“Viewplaza弘前”开业。
• 7月12日：开始采用电子连动装置^[7]。

• 2002年：获选为东北车站百选。
• 2004年12月12日：第4代站房投入使用、东西自由通路开通。并且采用了传统青林津轻地区的民谣“津轻民谣（日语：津軽じょんがら節）”作为发车音乐。^[8]。
• 2006年：JR弘前站2、3号线月台往大鳄温泉方向增设了冷气候车室。
• 2008年3月22日：JR弘前站设置自动改札机及指定席发售机。
• 2010年4月1日：大释迦～津轻新城间各站的管理权由浪冈站转移至本站。
• 2017年4月1日：随浪冈站业务委托化，改由本站管理。
• 2020年：

• 3月14日：取消定期货物列车停靠。开设弘前新营业所，改以ORS方式、以货柜车形式运作^[9]。
• 3月31日：因应全国Viewplaza结业而关闭^[10]。

• 2021年：

• 4月2日：“津轻Lounge”及“BRICK A-FACTORY”开业^[11]。
• 10月26日：在改札口增设个人电子工作亭“STATION BOOTH”^[12]。

• 2022年3月12日：弘前站与五所川原站统合为弘前営业统括中心。弘前站长为弘前営业统括中心所长（兼任津轻地区站长）。
• 2023年：

• 3月18日：弘前営业统括中心与津轻运输区统合，改称“弘前统括中心”。
• 4月12日：弘南线加入车站编号，代号为KK，并配以紫菜饭团形状的标记^[13]。
• 5月27日：奥羽本线本站～青森站间各站可以使用“Suica”^[14][15]。

※跨越奥羽本线与五能线运行的临时快速“Resort白神（日语：リゾートしらかみ）”的停靠站参见列车条目。

东日本旅客铁道

■奥羽本线

• 特急“津轻”、临时快速“Resort罗汉柏（日语：リゾートあすなろ）”“Resort白神（日语：リゾートしらかみ）”停车站

□快速（但是弘前站没有跨线运行的列车。）

大鳄温泉－弘前－川部

■普通

石川－弘前－抚牛子

■五能线（至川部站为止为奥羽本线）

弘前－抚牛子

弘南铁道

■弘南线

弘前－弘前东高中前

• JR东日本 弘前站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
• 弘南铁道弘前站 （日语）

维基共享资源上的相关多媒体资源：弘前站

查 论 编 奥羽本线（新庄－青森） （山形方向 ←）新庄 – 泉田 – 羽前丰里 – 真室川 – 釜渊 – 大泷 – 及位 – 院内 – 横堀 – 三关 – 上汤泽 – 汤泽 – 下汤泽 – 十文字 – 醍醐 – 柳田 – 横手 – 后三年 – 饭诘 – 大曲 – 神宫寺 – 刈和野 – 峰吉川 – 羽后境 – 大张野 – 和田 – 四小屋 – 秋田 – 泉外旭川 – 秋田货物（货） – 土崎 – 上饭岛 – 追分 – 大清水（号）（日语：大清水信号場） – 大久保 – 羽后饭冢 – 井川樱 – 八郎潟 – 鲤川 – 鹿渡 – 森岳 – 北金冈  – 南能代（号）（日语：南能代信号場） – 东能代 – 鹤形 – 富根 – 二井 – 前山 – 鹰之巢 – 糠泽 – 早口 – 下川沿 – 大馆 – 白泽 – 阵场 – 津轻汤之泽 – 碇关 – 长峰 – 大鳄温泉 – 石川 – 弘前 – 抚牛子 – 川部 – 北常盘 – 浪冈 – 大释迦 – 鹤坂 – 津轻新城 – 新青森 – 青森 秋田港线 ： 土崎 – （货）秋田港　　 货物支线 ： 新青森 – 青森信号场（日语：青森信号場）

查 论 编 五能线 东能代 – 能代 – 向能代 – 北能代  – 鸟形  – 泽目  – 东八森 – 八森 – 泷之间 – 秋田白神 – 岩馆 – 大间越 – 白神岳登山口 – 松神 – 十二湖 – 陆奥岩崎 – 陆奥泽边 – WeSPa椿山 – 舻作 – 横矶 – 深浦 – 广户 – 追良濑 – 骉木 – 风合濑 – 大户濑 – 千叠敷 – 北金泽 – 陆奥柳田 – 陆奥赤石 – 鲹泽 – 鸣泽 – 越水 – 陆奥森田 – 中田 – 木造 – 五所川原 – 陆奥鹤田 – 鹤泊 – 板柳 – 林崎 – 藤崎 – 川部（ – 抚牛子 – 弘前）

查 论 编 弘南铁道 弘南线 弘前 – 弘前东高中前 – 体育公园前 – 新里 – 馆田 – 平贺 – 柏农高中前 – 津轻尾上 – 尾上高中前 – 稻田艺术 – 田舍馆 – 境松 – 黑石