ГАЗ-ММ
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
| ГАЗ-ММ | |
|---|---|
 ГАЗ-ММ | |
| Виробник | ГАЗ |
| Роки виробництва | 1943—1950 |
| Місце виробництва |  СРСР |
| Попередник(и) | ГАЗ-АА |
| Наступник(и) | ГАЗ-51 |
| Двигун(и) | карбюраторний рідинного охолодження, об'єм 3285 см³ |
| Довжина | 5335 мм |
| Ширина | 2040 мм |
| Висота | 1970 мм |
| Маса | 1810 кг |
| Найвища швидкість | 70 км/год |
| Подібні | Volvo LV4 Volvo LV71 Mercedes-Benz Lo 2000 Citroen U23 Matford F917WS |
ГАЗ-ММ — автомобіль, який широко використовувався під час Другої світової війни. Також називали «полуторкою» — через те, що міг перевозити 1,5 тонн вантажу. Спрощена версія Ford Model AA ліцензована Радянському Союзу.
.jpg)
Автомобіль в 1938 році зазнав зміну — на нього стали встановлювати 50-сильний двигун, подібний до того що на ГАЗ-М-1.
Ця вантажівка, за виключенням деяких деталей (рульовий механізм, кріплення задніх ресор), залишалась аналогічною попередній — ГАЗ-АА (Ford — AA). Цей автомобіль отримав назву ГАЗ-ММ. Перед війною станом на 20 червня 1941 року в Червоній армії нараховувалося 151 тис. ГАЗ-ММ. Після початку війни вони стали випускатися в спрощеному варіанті. У них з'явилися зварні Г-подібні крила (замість штампованих), дерев'яні кабіни з брезентовим верхом, без дверей. Проте з 1943 року стали встановлюватися дерев'яні двері. Гальма діяли тільки на задні колеса. Переднього буфера і правої фари не було. В 1947 році виробництво цієї автівки передано на Ульяновський автомобільний завод. Випускалася до 1956 року.
- Автомобили в боевом строю — Л.Гоголев — (рос.)
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Серійні легкові автомобілі ГАЗ | |
|---|---|
| Ранні моделі: | |
| Позашляховики: | |
| Сімейство автомобілів «Волга»: | |
| Представницькі моделі: | |
| Вантажні автомобілі ГАЗ | ГАЗ-АА • ГАЗ-ММ • ГАЗ-ААА • ГАЗ-42 • ГАЗ-51 • ГАЗ-63 • ГАЗ-68 • ГАЗ-62 • ГАЗ-52 • ГАЗ-53 • ГАЗ-66 • ГАЗ-3307 • «Садко» • ГАЗ-3309 • «ГАЗель» • «Валдай» • «ГАЗель-Next» • «ГАЗон-Next» • «Садко-Next» • Луидор-2232 • Валдай-Next • Соболь-Next | .jpg) |
|---|---|---|
| Автобуси ГАЗ | ГАЗ-03-30 • ГАЗ-05-193 • ГАЗ-55 • ГЗА-651 • «ГАЗель» • «Соболь» • «ГАЗель-Next» • «Соболь-Next» • Луидор-2232 | |
| Спеціальна техніка ГАЗ | ||
 Азербайджан | ГянджАЗ · AzSamand · НАЗ |
|---|---|
 Білорусь | |
 Вірменія | |
 Грузія | |
 Естонія | Combat Armoring Group · Esttec · TARK · TARTS · VIHUR |
 Казахстан | Азія-Авто · АРКЗ · АгромашХолдинг |
 Киргизстан | БАСЗ · ТАвЗ |
 Латвія | |
 Литва | KAG · VFTS |
 Молдова | Дністер-Авто |
 Росія | |
 Таджикистан | Таджицький Авто-агрегатний Завод · Чкаловський автобусний завод |
 Туркменістан | немає |
 Україна | АвтоКрАЗ • Автомаш-Лубни • Анто-Рус • Богдан (АСЗ № 1 ЛуАЗ • АСЗ № 2 • АСЗ № 3) • ГалАЗ • ДАЗ • Еталон (БАЗ • ЧАЗ) • Єврокар • УкрАВТО (ЗАЗ • ЧЗАА) • Укравтобуспром • Київський мотоциклетний завод • КрАСЗ • ЛАСЗ • Холдинг ЛАЗ (ЛАЗ • ДАЗ) • Львівський мотозавод • Металіст • ОДАЗ • ЧРЗ • Скіф • Стрий-Авто • Автотехнологія • Практика • Доброта • ХАРЗ • ХЗТУ • Черкаський автобус • ЧЗСА |
 Узбекистан | SamAuto · GM Uzbekistan |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
