Еталон

Тип	бізнес
Спеціалізація	автобуси малого та середнього класів різних типів: міський, приміський, міжміський і туристичний; виробництво вантажних автомобілів та тролейбусів; трамваї (проєкт на 2020 рік)
Засновано	2002 (22 роки)
Штаб-квартира	с. Проліски, Бориспільський район, Київська область (центральний офіс)
Дочірні компанії	ПрАТ «Бориспільський автозавод» ;ПрАТ «Чернігівський автозавод» ТОВ «Торговий дім «Еталон авто» Науково-дослідний інститут автомобіле-будови «Еталон» ТОВ «Базтехсервіс»
працює; включає 21 підприємство
Еталон у Вікісховищі

«Етало́н» — одна з найбільших корпорацій серед українських виробників автомобільної техніки. До складу корпорації «Еталон» входить 21 підприємство, основними напрямками діяльності яких є: виробництво автобусів, тролейбусів, вантажних автомобілів, комплектуючих для автомобільної промисловості, складська логістика.

Виготовлення автомобільної техніки корпорації «Еталон» забезпечують підприємства: ПрАТ «Бориспільський автозавод» та «Чернігівський автозавод». Нині ці підприємства корпорації виробляють і реалізують автобуси малого та середнього класів різних типів: міський, приміський, міжміський і туристичний. Також є виробництво вантажних автомобілів та тролейбусів.

Автобусний бізнес корпорації включає такі підприємства

• ПрАТ «Бориспільський автозавод»;
• ПрАТ «Чернігівський автозавод»;
• ТОВ «Торговий дім „Еталон авто“»;
• Науково-дослідний інститут автомобіле-будови «Еталон»;
• ТОВ «Базтехсервіс».

Флагманом Корпорації «Еталон» у сфері виробництва автотранспортних засобів є приватне акціонерне товариство «Бориспільський автозавод», який утворений у квітні 2002 року, а вже у жовтні 2002 року, через 5 місяців після офіційної реєстрації заводу, з конвеєра зійшли перші два автобуси.

У грудні 2002 року завершені попередні і сертифікаційні випробування автобуса БАЗ-А079.04 «Еталон», на який був отриманий сертифікат відповідності на промислову партію і проданий споживачам перший автобус.

ЗАТ «Бориспільський автозавод» — це сучасне виробництво, виробничі та складські площі якого займають понад 19 000 м².

Приватне акціонерне товариство «Чернігівський автозавод» є одним з наймолодших підприємств корпорації «Еталон», який створений у серпні 2003 року, спираючись на наукову базу, досвід і професійний підхід до кадрових питань корпорації «Еталон», досяг значних успіхів у найкоротші терміни.

До масового виробництва та реалізації автобусів на заводі приступили у III кварталі 2004 року. Виробничі та допоміжні площі Чернігівського автозаводу складають понад 28 тис. м².

Корпорація «Еталон» постійно активно працює над створенням нових моделей і модифікацій автобусів. Чернігівський автозавод бере участь у цих процесах, розширюючи й оновлюючи свій модельний ряд. Завод активно співпрацює з науково-дослідним інститутом «Еталон», де й народжуються проєкти нових моделей, які потім втілюються в життя.

У 2018 році був представлений новий міський низькопідлоговий автобус корпорації «Еталон». За традицією концерну, 12-метровий низькопідлоговий міський автобус отримав «квіткове» назву — Еталон А12210 «Астра». Автобус-прототип випущений Чернігівським автозаводом корпорації, а розробка його конструкція відбулася у Львові, де перебуває конструкторський підрозділ концерну «Еталон» — НДІ автомобілебудування ТОВ «Чернігівський автозавод». Новий автобус розроблений на базі кузова тролейбуса Еталон Т12110 «Барвінок», який випускається вже кілька років.

На основі базової моделі автобуса і тролейбуса у 2018 році інженерами корпорації «Еталон» розпочалася розробка зчленованих 18-метрових тролейбусів з автономним ходом і електробусів^[1].

У грудні 2019 року корпорація «Еталон» представила власний проєкт трамвайного вагона, який заплановано випускати на Чернігівському автомобільному заводі. З огляду на катастрофічне становище з рухомим складом трамваїв і низькі темпи оновлення, корпорація «Еталон» вирішила запропонувати містам власну розробку частково низькопідлогового трамвая на базі наявних візків Tatra T3^[2]. З огляду на особливості їх конструкції, зробити повністю низькопідлоговий такий трамвай не вдасться, але це буде комфортний і зручний вагон. Розробляти нову модель трамвая буде власний науково-дослідний інститут корпорації «Еталон», а виробництво буде налагоджено у Чернігові^[3].

У 2019 році завод випустив і сертифікував для європейського ринку міжміський автобус моделі Еталон-А08432 «Тюльпан» та міський автобус Еталон А12210 «Астра». Автобус побудований на базі шасі і агрегатів «DAF» і відповідає екологічному стандарту «Євро-6»^[4].

ТД «Еталон авто» є ексклюзивним дистриб'ютором автотранспортних засобів, що виробляються підприємствами корпорації «Еталон» і запасних частин до них. Торговий дім реалізує свою продукцію самостійно і через дилерську мережу. За час свого існування Торговий дім «Еталон авто» продав понад 10 000 автобусів під торговою маркою «Еталон».

НДІ «Еталон» є базовим науково-дослідним підприємством корпорації «Еталон». В інституті на постійній основі працює 45 фахівців і понад 100 фахівців залучаються на окремі проєкти. НДІ автомобілебудування «Еталон» спільно з конструкторами і технологами Бориспільський і Чернігівський автозаводи розробили і впровадили у виробництво автобуси, представлені в даному каталозі. Зараз в інституті ведеться проєктування ряду нових перспективних моделей автотранспортних засобів на різній агрегатної бази.

ТОВ «Базтехсервіс» є основним автосервісних підприємств корпорації «Еталон» і виконує гарантійне та післягарантійне обслуговування автобусів і вантажних автомобілів, вироблених корпорацією. Технічна база підприємства дозволяє проводити техобслуговування і ремонти будь-якої складності всіх транспортних засобів, вироблених підприємствами корпорації «Еталон». Підприємство створено у 2004 році і на сьогоднішній день його потужності дозволяють проводити техобслуговування і ремонти більше 1500 різних автобусів на рік.

ТОВ «Чернігівський ковальський завод» — це виробниче підприємство. Завод виробляє гаряче штампування поковок вагою від 0,35 до 55 кг з вуглецевих і легованих марок сталі. Поковки можуть виготовлятися за ступенем складності С4 і класу точності F по DIN +7526 (ДОСТ 7505-89 за точністю Клас Т4). Виробництвом освоєно понад 1000 найменувань поковок в основному для автомобільної групи виробів.

ТОВ «Український кардан» — це виробниче підприємство.

Підприємство здійснює виробництво:

• карданних валів до автомобілів сімейства ГАЗ, МАЗ, МТЗ, КамАЗ, УАЗ, ВАЗ, ПАЗ, Урал, ЛіАЗ тощо;
• карданних валів до сільськогосподарських машин, комплектуючих для карданних валів фірми IFA Німеччина;
• деталей з рільсановим покриттям для к/в фірми IFA Німеччина;
• першої, другої і третьої шестерень коробки передач для ГАЗ-53;
• блоку шестерень для ГАЗ-53.

Серед українських виробників автобусів корпорація «Еталон» впродовж останніх 5 років займає лідируючі позиції за обсягом виробництва та реалізації автобусів малого класу. Успіх на ринку значним чином забезпечують шасі від відомих компаній ТАТА (Індія), FAW (Китай), Ashok Leyland (Індія), а також двигуни, коробки передач, трансмісії і мости, які виробляються за ліцензіями компаній MERCEDES-BENZ, DEUTZ, HINO, ZF, Dana, Elliot та іншими надійними виробниками.

• Офіційний сайт корпорації «Еталон» [Архівовано 29 грудня 2019 у Wayback Machine.]
• Корпорація “Еталон” очікує зростання вартості українських автобусів мінімум на 20%. https://uprom.info/. Національний промисловий портал. Архів оригіналу за 6 січня 2022. Процитовано 6 січня 2022.
• Корпорація «Еталон» відновила роботу на Чернігівщині та готує нові моделі автобусів

п о р Автобуси та автомобілі Еталон (виробництва БАЗ та ЧАЗ) Міські автобуси особливо малого класу 2215 «Дельфін» Міські автобуси малого класу А074 «Чорнобривець» • А079 «Пролісок» • А08110 «Волошка» • А08120 «Троянда» • А08210 «Волошка» Міські автобуси великого класу А148 • А11110 «Ромашка» • Еталон А12210 «Астра» Приміські автобуси малого класу А079 «Пролісок» • А08111 «Волошка» Приміські автобуси середнього класу А148 «Соняшник» Туристичні автобуси А079 «Мальва» • А148 «Соняшник» • А08310 «Мак» • А08120 «Троянда» • А084 «Тюльпан» Шкільні автобуси А07913ш • А07924ш • А08110ш • А08111ш Спецтранспорт А079 Вантажні автомобілі Т713 «Подорожник» • Т9016 «Подорожник» • Т1116 «Подорожник» • Т1518 «Подорожник» • Т1618 «Подорожник» Тролейбуси Еталон Т12110 «Барвінок» • Еталон-БКМ 321 Трамваї TR3100 •

п о р Автомобільні підприємства СРСР та пострадянських країн  Азербайджан ГянджАЗ · AzSamand · НАЗ  Білорусь BelGee · Unison · БелАЗ · МАЗ · МЗКТ · Неман  Вірменія ЄрАЗ  Грузія КАЗ  Естонія Combat Armoring Group · Esttec · TARK · TARTS · VIHUR  Казахстан Азія-Авто · АРКЗ · АгромашХолдинг  Киргизстан БАСЗ · ТАвЗ Латвія РБВЗ · RAF  Литва KAG · VFTS  Молдова Дністер-Авто  Росія Derways · Marussia Motors · Автотор · Автофрамос · АвтоВАЗ · ВІС · Волжанин · Група ГАЗ (КАвЗ · ГолАЗ · ЛіАЗ · ПАЗ) · УралАЗ · Іж-Авто · КамАЗ · ММЗ (ЗІЛ-ММЗ) · Москвич · НефАЗ · СеАЗ · Соллерс (УАЗ) · ТагАЗ · ЗІЛ · ЯРОВІТ холдинг  Таджикистан Таджицький Авто-агрегатний Завод · Чкаловський автобусний завод  Туркменістан немає  Україна АвтоКрАЗ • Автомаш-Лубни • Анто-Рус • Богдан (АСЗ № 1 ЛуАЗ • АСЗ № 2 • АСЗ № 3) • ГалАЗ • ДАЗ • Еталон (БАЗ • ЧАЗ) • Єврокар • УкрАВТО (ЗАЗ • ЧЗАА) • Укравтобуспром • Київський мотоциклетний завод • КрАСЗ • ЛАСЗ • Холдинг ЛАЗ (ЛАЗ • ДАЗ) • Львівський мотозавод • Металіст • ОДАЗ • ЧРЗ • Скіф • Стрий-Авто • Автотехнологія • Практика • Доброта • ХАРЗ • ХЗТУ • Черкаський автобус • ЧЗСА  Узбекистан SamAuto · GM Uzbekistan