Рот Фронт-1
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Рот Фронт-1 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Планёр |
| Главный конструктор | О.К.Антонов |
| Первый полёт | 1933 |
| Единиц произведено | 1 |
«Рот Фронт-1 (РФ-1)» — экспериментальный одноместный планёр конструкции О. К. Антонова. Построен в 1933 году. Предполагалось исследовать в полёте влияние различных элементов конструкции на характеристики планёра. Для этой цели в том же году изготовили ещё три планёра Рот Фронт-2, Рот Фронт-3, Рот Фронт-4 имеющие отличия. Например «Рот-Фронт-1», «Рот-Фронт-2» и «Рот-Фронт-3» имели одинаковый профиль и размах и отличались площадью и удлинением крыла. «РФ-1» участвовал на IX Всесоюзных планерных соревнованиях. На Х Всесоюзных планерных соревнованиях 2 октября 1934 года С. Н. Анохин выполнил очень смелый эксперимент задуманный учёными ЦАГИ — испытание планёра «Рот Фронт-1» с преднамеренным разрушением конструкции в воздухе.
Конструкция
[править | править код]Конструктивно Рот Фронт-1 представлял собой высокоплан со свободнонесущим крылом.
- Крыло — состоящее из двух половин имело коробчатый лонжерон и добавочный косой лонжерон у корня. Имелись щелевые элероны и закрылки по всему размаху. Для управлением закрылками имелся специальный рычаг.
- Фюзеляж — имел форму гондолы яйцевидного сечения, переходившую под крылом в свободнонесущую балку с килем на конце, расчаленную к крылу четырьмя тросами.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Красильщиков А. П. Планеры СССР. — М.: Машиностроение, 1991.
Самолёты ОКБ О. К. Антонова | ||
|---|---|---|
| Многоцелевые |    | |
| Гидросамолёты | ||
| Пассажирские и грузо-пассажирские | ||
| Специального назначения | ||
| Транспортные и военно-транспортные | ||
| Экспериментальные | ||
| Проекты | ||
| Планёры |
| |
| СЛА | ||
| Дирижабли | ||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
