1992年イギリスグランプリ
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
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日程 | 1992年シーズン第9戦 | ||
決勝開催日 | 7月12日 | ||
開催地 |
シルバーストーン・サーキット イギリス シルバーストーン | ||
コース長 | 5.226km | ||
レース距離 | 59周(308.334km) | ||
決勝日天候 | 曇(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'18.965 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
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タイム | 1'22.539(Lap 57) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1992年イギリスグランプリ(1992 British Grand Prix)は、1992年F1世界選手権第9戦として、1992年7月12日にシルバーストン・サーキットで開催された。
予選
[編集]展開
[編集]ウィリアムズ・ルノーのナイジェル・マンセルがチームメイトのリカルド・パトレーゼに1.9秒もの大差を付けてのポールポジション。
結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
ウィリアムズ・ルノー | 1'18.965 | — |
2 | 6 | ![]() |
ウィリアムズ・ルノー | 1'20.884 | +1.919 |
3 | 1 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 1'21.706 | +2.741 |
4 | 19 | ![]() |
ベネトン・フォード | 1'22.066 | +3.101 |
5 | 2 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 1'22.296 | +3.331 |
6 | 20 | ![]() |
ベネトン・フォード | 1'23.489 | +4.524 |
7 | 12 | ![]() |
ロータス・フォード | 1'23.605 | +4.640 |
8 | 27 | ![]() |
フェラーリ | 1'23.723 | +4.758 |
9 | 11 | ![]() |
ロータス・フォード | 1'23.813 | +4.848 |
10 | 26 | ![]() |
リジェ・ルノー | 1'23.957 | +4.992 |
11 | 29 | ![]() |
ラルース・ランボルギーニ | 1'24.065 | +5.100 |
12 | 9 | ![]() |
フットワーク・無限ホンダ | 1'24.198 | +5.233 |
13 | 25 | ![]() |
リジェ・ルノー | 1'24.545 | +5.580 |
14 | 28 | ![]() |
フェラーリ | 1'24.558 | +5.593 |
15 | 15 | ![]() |
フォンドメタル・フォード | 1'24.761 | +5.796 |
16 | 30 | ![]() |
ラルース・ランボルギーニ | 1'24.851 | +5.886 |
17 | 10 | ![]() |
フットワーク・無限ホンダ | 1'24.924 | +5.959 |
18 | 4 | ![]() |
ティレル・イルモア | 1'24.984 | +6.019 |
19 | 21 | ![]() |
ダラーラ・フェラーリ | 1'25.037 | +6.072 |
20 | 3 | ![]() |
ティレル・イルモア | 1'25.096 | +6.131 |
21 | 16 | ![]() |
マーチ・イルモア | 1'25.123 | +6.158 |
22 | 22 | ![]() |
ダラーラ・フェラーリ | 1'25.221 | +6.256 |
23 | 32 | ![]() |
ジョーダン・ヤマハ | 1'25.362 | +6.397 |
24 | 33 | ![]() |
ジョーダン・ヤマハ | 1'25.988 | +7.023 |
25 | 24 | ![]() |
ミナルディ・ランボルギーニ | 1'25.998 | +7.033 |
26 | 8 | ![]() |
ブラバム・ジャッド | 1'26.378 | +7.413 |
DNQ | 23 | ![]() |
ミナルディ・ランボルギーニ | 1'26.458 | +7.493 |
DNQ | 17 | ![]() |
マーチ・イルモア | 1'27.995 | +9.030 |
DNQ | 14 | ![]() |
フォンドメタル・フォード | 1'28.452 | +9.487 |
DNQ | 7 | ![]() |
ブラバム・ジャッド | 1'28.719 | +9.754 |
- 上位26台が決勝進出
決勝
[編集]展開
[編集]PPのマンセルはスタートこそ出遅れてパトレーゼの先行を許すも、すぐさま抜き返して独走態勢に入る。3位以下は混戦模様となり、ベネトン・フォードのマーティン・ブランドルがマクラーレン・ホンダのアイルトン・セナとの3位争いとなる。ブランドルを仕留めたセナだったが、直後にギアボックストラブルでリタイア。
マンセルは2位のパトレーゼに40秒もの大差を付けてのチェッカーを受ける。3位は前戦フランスGPに続きブランドルが、6位はロータスのミカ・ハッキネンが入る。マクラーレン・ホンダのゲルハルト・ベルガーはファイナルラップでエンジンブロー、白煙を上げながらチェッカーを受けた。
結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
ウィリアムズ・ルノー | 59 | 1:25:42.991 | 1 | 10 |
2 | 6 | ![]() |
ウィリアムズ・ルノー | 59 | +39.094 | 2 | 6 |
3 | 20 | ![]() |
ベネトン・フォード | 59 | +48.395 | 6 | 4 |
4 | 19 | ![]() |
ベネトン・フォード | 59 | +53.267 | 4 | 3 |
5 | 2 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 59 | +55.795 | 5 | 2 |
6 | 11 | ![]() |
ロータス・フォード | 59 | +1'20.138 | 9 | 1 |
7 | 9 | ![]() |
フットワーク・無限ホンダ | 58 | +1 Lap | 12 | |
8 | 26 | ![]() |
リジェ・ルノー | 58 | +1 Lap | 10 | |
9 | 28 | ![]() |
フェラーリ | 58 | +1 Lap | 14 | |
10 | 25 | ![]() |
リジェ・ルノー | 57 | +2 Laps | 13 | |
11 | 3 | ![]() |
ティレル・イルモア | 57 | +2 Laps | 20 | |
12 | 10 | ![]() |
フットワーク・無限ホンダ | 57 | +2 Laps | 17 | |
13 | 21 | ![]() |
ダラーラ・フェラーリ | 57 | +2 Laps | 19 | |
14 | 15 | ![]() |
フォンドメタル・フォード | 57 | +2 Laps | 15 | |
15 | 22 | ![]() |
ダラーラ・フェラーリ | 56 | +3 Laps | 22 | |
16 | 8 | ![]() |
ブラバム・ジャッド | 55 | +4 Laps | 26 | |
17 | 24 | ![]() |
ミナルディ・ランボルギーニ | 53 | エンジン | 25 | |
Ret | 1 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 52 | ギアボックス | 3 | |
Ret | 4 | ![]() |
ティレル・イルモア | 46 | スピン | 18 | |
Ret | 27 | ![]() |
フェラーリ | 43 | メカニカル | 8 | |
Ret | 32 | ![]() |
ジョーダン・ヤマハ | 43 | エンジン | 23 | |
Ret | 33 | ![]() |
ジョーダン・ヤマハ | 37 | エンジン | 24 | |
Ret | 29 | ![]() |
ラルース・ランボルギーニ | 32 | ホイール | 11 | |
Ret | 12 | ![]() |
ロータス・フォード | 31 | ギアボックス | 7 | |
Ret | 16 | ![]() |
マーチ・イルモア | 27 | ギアボックス | 21 | |
Ret | 30 | ![]() |
ラルース・ランボルギーニ | 27 | ギアボックス | 16 |
前戦 1992年フランスグランプリ |
FIA F1世界選手権 1992年シーズン |
次戦 1992年ドイツグランプリ |
前回開催 1991年イギリスグランプリ |
![]() |
次回開催 1993年イギリスグランプリ |
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