Vencsoui metró 温州轨道交通
Adatok
Ország	Kína
Helyszín	Vencsou
Típus	elővárosi vasúti hálózat
Átadás	2019. január 23.
Hálózat hossza	116,4 km
Vonalak száma	2
Állomások/megállók száma	38
Éves forgalom	7 750 000 (2019)[1]
Üzemeltető
Elhelyezkedése
Vencsoui metró 温州轨道交通 Pozíció Kína térképén
é. sz. 27° 59′ 57″, k. h. 120° 39′ 22″27.999127777778, 120.65607527.999128°N 120.656075°EKoordináták: é. sz. 27° 59′ 57″, k. h. 120° 39′ 22″27.999127777778, 120.65607527.999128°N 120.656075°E
A Vencsoui metró 温州轨道交通 weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Vencsoui metró 温州轨道交通 témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A Vencsoui metró, hivatalos nevén Wenzhou Rail Transit (egyszerűsített kínai írással: 温州轨道交通, hagyományos kínai írással: 溫州軌道交通, pinjin: Wēnzhōu Guǐdào Jiāotōng) Kínában található Vencsou városban és vonzáskörzetében. A metróhálózat hossza 2024 áprilisában 116,4 km, a metróvonalak száma 2 és az állomások száma 38 volt. Az első vonal 2019. január 23. nyílt meg.

A Kínában általában a 市郊铁路 (városi-elővárosi vasút) és a 市域铁路 (tökéletes vasút) kifejezéseket felváltva használják az újonnan megnyílt ingázó/regionális vasúti szolgáltatásokra, és latin S betűvel jelölik őket. Dél-Chejiang tartományban azonban a 市郊铁路 a Transilienhez hasonló valódi ingázó/regionális vonalakra utal, míg az S-sel jelölt 市域铁路 a RER-hez hasonló, részben földalatti városi rendszerre utal. Taizhouban a vasúti közlekedésben mindkét rendszer működik; míg Vencsouban mind a RER-szerű rendszer működik, mind pedig egy tervezett gyorsvasút. A RER-szerű rendszer működésében minden a gyorsvasúthoz hasonló, és nincs közvetlen kapcsolata az országos vasúti rendszerrel, mégis a tartományok közötti vasúttól örökölt űrszelvénnyel és jelzőrendszerrel rendelkezik, és bal oldali közlekedés van érvényben, valamint hosszabb távolság van az állomások között (kb. 3 km). A kisebb városokban a gyorsvasutak építésére vonatkozó állami korlátozások miatt néhány városi önkormányzat ezt a módszert használja az ilyen korlátozások kijátszására, a polgárok felé gyorsvasútként, míg a központi kormányzat felé elővárosi vasútként kommunikálva a rendszert.

Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:

• Hivatalos oldal

• Városi gyorsvasutak Kínában