Santo Domingó-i metró
| Santo Domingó-i metró | |
 | |
 | |
 | |
| Adatok | |
| Ország |  Dominikai Köztársaság |
| Helyszín | Santo Domingo |
| Típus | metró |
| Átadás | 2009. január 30. |
| Hálózat hossza | 31,0 km |
| Vonalak száma | 2 |
| Állomások/megállók száma | 34 |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Feszültség | 1500 V DC villamosítási rendszer |
| Napi forgalom | 173 070 (2014. november) |
| Éves forgalom | |
| Üzemeltető | |
| Elhelyezkedése | |
 Santo Domingó-i metró
Pozíció a Dominikai Köztársaság térképén
| |
 é. sz. 18° 28′ 35″, ny. h. 69° 53′ 36″18.476389°N 69.893333°WKoordináták: é. sz. 18° 28′ 35″, ny. h. 69° 53′ 36″18.476389°N 69.893333°W | |
| A Santo Domingó-i metró weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Santo Domingó-i metró témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Santo Domingó-i metró (spanyolul: Metro de Santo Domingo) a dominikai köztársasági Santo Domingo metróhálózata.
Történelem
[szerkesztés]Az első vonal építése 2005-ben kezdődött,[4] a próbavonatok 2008. december 22-én indultak. 2008. december 22. és január 6. között a vonalat ideiglenesen megnyitották az utasok előtt; ebben az időszakban az utazás ingyenes volt. A vonalat hivatalosan 2009. január 29-én adták át; a rendes üzem január 30-án kezdődött el.[5][4]
A második vonal építése 2009 novemberében kezdődött, és 2013 áprilisában nyílt meg.[6] 2014 áprilisában további építkezések kezdődtek a vonal keleti irányú továbbépítése végett.[7] Négy további állomást építettek, ezeket 2018 augusztusában adták át.[6]
Állomások
[szerkesztés]| 1-es vonal[8] 14,5 km[8] 16 állomás[8] |
2-es vonal[9] 16,5 km[9] 18 állomás[9] |
|
|
Térkép
[szerkesztés]
Források
[szerkesztés]- ↑ 2018. augusztus 1., https://web.archive.org/web/20180801064223/http://opret.gob.do/Documentos/Estad%C3%ADsticas%20Institucionales/Informe%20Mensual%20de%20Demanda%20Diciembre%202017.pdf, http://opret.gob.do/Documentos/Estad%C3%ADsticas%20Institucionales/Informe%20Mensual%20de%20Demanda%20Diciembre%202017.pdf, 2018. augusztus 22.
- ↑ http://opret.gob.do/Documentos/Estad%C3%ADsticas%20Institucionales/Informe%20Mensual%20de%20Demanda%20Diciembre%202017.pdf, 2018. szeptember 4.
- ↑ https://www.opret.gob.do/Documentos/Estad%c3%adsticas%20Institucionales/Informe%20Trimenstral%20de%20Demanda,%20Octubre-Diciembre%202019.pdf
- ↑ a b (2009. január 30.) „Santo Domingo metro enters service”. Railway Gazette International. [2014. március 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. december 5.)
- ↑ El Metro redefinirá la dominicanidad, según Diandino Peña (spanyol nyelven). La Verdad, 2009. január 30.
- ↑ a b Schwandl, Robert: Santo Domingo. UrbanRail.net . (Hozzáférés: 2015. április 1.)
- ↑ Libre, Diario. „Comienzan excavaciones para extensión de la segunda línea del Metro”, Metro de Santo Domingo (Blog), 2014. április 1. (Hozzáférés: 2015. április 1.) (spanyol nyelvű)
- ↑ a b c Línea 1 (spanyol nyelven). Oficina para el Reordenamiento de Transporte (OPRET). [2013. október 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. szeptember 17.)
- ↑ a b c Línea 2 - 1ra Etapa (spanyol nyelven). Oficina para el Reordenamiento de Transporte (OPRET). [2013. szeptember 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. szeptember 17.)
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Santo Domingo Metro című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
[szerkesztés]
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
