Igény esetén innen lehet még bővíteni: en:List of metro systems. Nem tudom, van-e értelme olyan városok metróival bővíteni, amelyekről belátható időn belül nem lesz szócikkünk, de ha igen, kiírtam a listájukat, egyelőre csak eredeti angol alakjukban, jelölve, ha több vonal is található ott, illetve plusszal megadva, ha a már szereplő mellett további vonalak is vannak.

• Adana
• Athens-Piraeus Athéni metró
• Atlanta
• Baltimore
• Bangkok + 2 szerepel a sablonban
• Belgrade
• Belo Horizonte
• Berlin + 1 Berlini metró
• Bilbao
• Boston
• Brasília
• Buenos Aires
• Bursa
• Busan
• Cairo
• Catania
• Chengdu
• Chennai
• Chicago
• Chongqing
• Cleveland
• Copenhagen + 1 Koppenhágai metró
• Daegu
• Daejeon
• Dalian
• Dnipropetrovsk
• Foshan
• Frankfurt
• Fukuoka
• Genoa
• Glasgow
• Guadalajara
• Guangzhou
• Helsinki
• Hong Kong
• Incheon
• Kaohsiung
• Kazan
• Kharkiv
• Kiev
• Kobe 2 szerepel a sablonban
• Kryvyi Rih
• Kuala Lumpur
• Kyoto
• Lausanne
• Lille
• Lima
• London + 1 szerepel a sablonban
• Los Angeles
• Los Teques
• Manila 2
• Maracaibo
• Marseille
• Mecca
• Medellín
• Mexico City
• Miami
• Monterrey
• Nagoya
• New York City + 2 New York-i metró
• Newcastle/Sunderland
• Nizhny Novgorod
• Novosibirsk
• Nuremberg
• Osaka
• Oslo
• Palma de Mallorca
• Philadelphia 2
• Recife
• Rennes
• Rio de Janeiro
• Rotterdam
• Samara
• San Francisco Bay Area
• San Juan
• Santiago
• São Paulo
• Sapporo
• Sendai
• Seville
• Shenyang
• Shenzhen
• Singapore
• Teresina
• Tianjin 2
• Tokyo + 2
• Toulouse
• Turin
• Valencia: kér különböző városban
• Valparaíso
• Vancouver
• Washington, D.C.
• Yekaterinburg
• Yokohama 2

Ádám ✉ 2010. december 30., 22:40 (CET)Válasz

Van ami már szerepel, a többivel is ki lehet egészíteni. Tambo ^vita 2010. december 31., 10:12 (CET)Válasz

Kihúzni csak akkor van értelme azt, amit kihúztál, ha a magyarban összevontan kezeljük azokat a metróvonalakat, amiket az angol külön-külön tárgyal. Ezért írtam oda, hogy „+ 1” vagy „+ 2”, hogy az adott városokban van még egy van két további metróvonal is a magyar WP-ben hivatkozott vonalon kívül. A sablonban amúgy Kobei szerepel, Kobe nem, azért hagytam meg itt Kobe városát. Ádám ✉ 2010. december 31., 15:59 (CET)Válasz

Találomra megnyitottam pár cikket és a kinézetük eléggé változatos... Ott van pl az infobox, sok cikkben kép sincs, valahol van térkép, valahol nincs, valahol a térkép van az infoboxba... Érdemes lenne kicsit egységesebb formába hozni! Van erre valami terv, irányelv vagy mintacikk? --B.Zsolt ^vita 2012. november 9., 01:01 (CET)Válasz

Szinte az összes metrós cikkben szereplő adatok elavultak! A cikkek létrehozása óta a legtöbb metróhálózat bővült, több metróvonal és több állomás is létesült. – B.Zsolt ^vita 2019. november 8., 22:29 (CET)Válasz

Egyes városokat rossz kontinensre helyez a sablon, pl. Ankarát Európához írja, pedig mindenki tudja, hogy Törökországnak van európai és ázsiai területe, fővárosa Ankara az ázsiain fekszik; Jerevánt is Európához írja, pedig ő is Ázsiában van, meg stb. Ezeket ki kéne javítani. Adam bozso ^vita 2020. december 22., 01:25 (CET)Válasz