1956-os Formula–1 belga nagydíj
.svg){kind=small} 1956-os belga nagydíj | |
| Az évad 4. versenye a 8-ból az 1956-os Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1956. június 3 |
| Hivatalos elnevezés | XVIII. Grote Prijs van Belgie |
| Helyszín | Spa-Francorchamps, Belgium |
| Versenypálya | 14,120 km |
| Táv | 508,320 km |
| Körök | 36 |
| Időjárás | esős, felhős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Juan Manuel Fangio(Ferrari) |
| Idő | 4:09,8 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | .svg){kind=small} Stirling Moss(Maserati) |
| Idő | 4:14,7 (30. a(z) 36-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Peter Collins (Ferrari) |
| Második |  Paul Frère(Ferrari) |
| Harmadik |  Cesare Perdisa Stirling Moss(Maserati) |
Az 1956-os Formula–1-es világbajnokság negyedik futama a belga nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]Ezen a futamon összesen tizenöt versenyző indult. Juan-Manuel Fangio részére egy új Ferrari érkezett, de miután kipróbálta, átadta Peter Collinsnak, aki ezzel megnyerte a versenyt. Fangio autójának hátsóhídja és differenciálműve a 23. körben tönkrement. Stirling Moss vezetett a tizedik körig, ekkor bal hátsó kereke elszabadult, csak lélekjelenléte mentette meg egy tragikus bukástól. Átült Perdisa autójába és a harmadik helyen ért célba, Paul Frère mögött.
| Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Peter Collins
|
Ferrari | 36 | 2:40'00,3 | 3 | 8 |
| 2 | 6 | Paul Frère
|
Ferrari | 36 | +1'51,3 | 8 | 6 |
| 3 | 34 | Cesare Perdisa Stirling Moss
|
Maserati | 36 | +3'16,6 | 9 | 2 3 |
| 4 | 10 |  Harry Schell
|
Vanwall | 35 | +1 Kör | 6 | 3 |
| 5 | 22 | Luigi Villoresi
|
Maserati | 34 | +2 Kör | 11 | 2 |
| 6 | 20 | André Pilette
|
Ferrari | 33 | +3 Kör | 16 | |
| 7 | 32 | Jean Behra
|
Maserati | 33 | +3 Kör | 4 | |
| 8 | 24 | Louis Rosier
|
Maserati | 33 | +3 Kör | 10 | |
| Ki | 2 | Juan Manuel Fangio
|
Ferrari | 23 | Váltó/erőátvitel | 1 | |
| Ki | 12 | Maurice Trintignant
|
Vanwall | 11 | Üzemanyagrendszer | 7 | |
| Ki | 30 | Stirling Moss
|
Maserati | 10 | Kerék | 2 | |
| Ki | 4 | Eugenio Castellotti
|
Ferrari | 10 | Váltó/erőátvitel | 5 | |
| Ki | 28 | Piero Scotti
|
Connaught-Alta | 10 | Motor | 12 | |
| Ki | 26 | Horace Gould
|
Maserati | 2 | Váltó | 15 | |
| Ki | 36 |  Paco Godia
|
Maserati | 0 | Baleset | 13 |
Statisztikák
[szerkesztés]- Peter Collins 1. GP győzelme, Juan Manuel Fangio 21. pole-pozíciója (R), Stirling Moss 4. leggyorsabb köre.
- Ferrari 22. GP győzelme
- A versenyben vezettek:
- Stirling Moss 4 kör (1-4)
- Juan Manuel Fangio 19 kör (5-23)
- Peter Collins 13 kör (24-36)
Paul Frère utolsó versenye.
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1956-os indianapolisi 500 |
FIA 1956-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1956-os Formula–1 francia nagydíj |
| Előző nagydíj: 1955-ös Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 1958-as Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1-es nagydíjak (1950–1959)—következő » | |
|---|---|
| 1959 | |
| 1958 | |
| 1957 | |
| 1956 | |
| 1955 | |
| 1954 | |
| 1953 | |
| 1952 | |
| 1951 | |
| 1950 | |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
