1952-es Formula–1 holland nagydíj
 1952-es holland nagydíj | |
| Az évad 7. versenye a 8-ból az 1952-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1952. augusztus 17. |
| Hivatalos elnevezés | IV Grote Prijs van Nederland |
| Helyszín | Zandvoort, Hollandia |
| Versenypálya | 4,193 km |
| Táv | 377,370 km |
| Körök | 90 |
| Időjárás | felhős, borult |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Alberto Ascari(Ferrari) |
| Idő | 1:46,5 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Alberto Ascari (Ferrari) |
| Idő | 1:49,8 (89. a(z) 90-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Alberto Ascari (Ferrari) |
| Második | Nino Farina (Ferrari) |
| Harmadik | Luigi Villoresi (Ferrari) |
Az 1952-es Formula–1-es világbajnokság hetedik futama a holland nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]Új helyszínnel bővült a versenynaptár, a holland nagydíjjal, amit a Zandvoorti pályán rendeztek. Alberto Ascari újra pole-pozícióból indult, rajt-cél győzelmet aratott, miközben a leggyorsabb kört is megfutotta. Ascari száz százalékos versenyévadot mondhatott a magáénak, mind a hat versenyt, amin elindult Európában, megnyerte, övé volt mind a hat alkalommal a pole-pozíció és a leggyorsabb kör is.
Fontos volt viszont ez a verseny a második és harmadik hely sorsa miatt. Taruffi 22 ponttal rendelkezett, Farina viszont csak 18-cal. Viszont Farina 3 verseny alatt gyűjtötte össze a pontjait, míg Taruffinak már négy versenyt számoltak. Döntő momentumnak bizonyult, hogy Taruffi nem vett részt a versenyen (Luigi Villoresi helyettesítette). Farina viszont a második lett Ascari mögött, ezzel két ponttal Taruffi elé került.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 90 | 2:53'28,5 | 1 | 9 |
| 2 | 4 | Nino Farina
|
Ferrari | 90 | + 40,1 | 2 | 6 |
| 3 | 6 | Luigi Villoresi
|
Ferrari | 90 | + 1'34,4 | 4 | 4 |
| 4 | 32 | .svg){kind=small} Mike Hawthorn
|
Cooper-Bristol | 88 | + 2 kör | 3 | 3 |
| 5 | 10 |  Robert Manzon
|
Gordini | 87 | + 3 kör | 6 | 2 |
| 6 | 12 | Maurice Trintignant
|
Gordini | 87 | + 3 kör | 5 | |
| 7 | 28 | Duncan Hamilton
|
HWM-Alta | 85 | + 5 kör | 10 | |
| 8 | 26 | Lance Macklin
|
HWM-Alta | 84 | + 6 kör | 9 | |
| 9 | 16 |  Chico Landi Jan Flinterman
|
Maserati | 83 | + 7 kör | 16 | |
| Ki | 34 | Ken Wharton
|
Frazer-Nash-Bristol | 76 | Kerékcsapágy | 7 | |
| Ki | 36 | Stirling Moss
|
ERA | 73 | Motor | 18 | |
| Ki | 30 | Dries van der Lof
|
HWM-Alta | 70 | Ismeretlen | 14 | |
| Ki | 22 | Ken Downing
|
Connaught-Lea-Francis | 27 | Olajnyomás | 13 | |
| Ki | 24 | .svg){kind=small} Charles de Tornaco
|
Ferrari | 19 | Motor | 17 | |
| Ki | 14 | Paul Frère
|
Simca-Gordini-Gordini | 15 | Kuplung | 11 | |
| Ki | 8 | Jean Behra
|
Gordini | 10 | Elektronika | 6 | |
| Ki | 20 | Jan Flinterman
|
Maserati | 7 | Differenciálmű | 15 | |
| Ki | 18 | Gino Bianco
|
Maserati | 4 | Tengely | 12 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Alberto Ascari: 90 kör (1-90)
Alberto Ascari 7. győzelme, 5. (R) mesterhármasa.
- Ferrari 9. győzelme
Egy autóval: 16-os kocsival Chico Landi 43 kör, Jan Flinterman 40 kör.
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1952-es Formula–1 német nagydíj |
FIA 1952-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1952-es Formula–1 olasz nagydíj |
| Előző nagydíj: nem rendeztek |
Formula–1 holland nagydíj | Következő nagydíj: 1953-as Formula–1 holland nagydíj |
Formula–1-es nagydíjak (1950–1959)—következő » | |
|---|---|
| 1959 | |
| 1958 | |
| 1957 | |
| 1956 | |
| 1955 | |
| 1954 | |
| 1953 | |
| 1952 | |
| 1951 | |
| 1950 | |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
