香港跨海大桥列表介绍了位于香港的跨海大桥。香港是一个人口稠密的城市，拥有众多岛屿，加上道路使用率之高，位居世界前列，为了应付庞大的人口交通流量，香港兴建了多座跨海大桥，连接市区、新界和离岛，形成便捷的交通网络。其中不乏有在功能或工程上具有创新性的桥梁，例如昂船洲大桥、汲水门大桥和青马大桥曾荣获日本土木学会主办的“田中奖”^[1][2][3]，青马大桥荣获由美国建筑界选出的“二十世纪十大建筑成就奖”得主之一。香港亦有全球跨度第二长的行车铁路双用悬索吊桥青马大桥^[4]，港珠澳大桥则是全世界跨海距离最长的桥隧组合公路。

新界早期建设新道路的步伐缓慢，直至七十年代初，当局决定在新界发展新市镇， 情况才有所改变。港府于1970年代中期，着力改善青衣岛的对外运输及岛内的道路网络。先于1974年落成的青衣大桥，连接青衣岛与葵涌及荃湾。第二条青衣桥青荃桥于1987年年底落成启用，而第三条青衣桥长青桥则于1997年年底落成及开放通车。

由于鸭脷洲南部不断发展，鸭脷洲一直没有道路连接对岸的香港仔，居民只能依赖街渡出入当局分别于1980年3月及1994年7月建成两条跨海桥，至今仍是前往鸭脷洲的唯一道路。 ^[5]

1989年时任港督卫奕信勋爵于施政报告上，宣布香港机场核心计划（玫瑰园计划），该计划以在大屿山赤鱲角兴建的新香港国际机场为核心，进行十项核心工程^[6]，包括建造连结市区、北大屿山新市镇及机场的机场铁路（即机场快线及东涌线）^[7]、建造连接大屿山、马湾与青衣的快速公路（即青屿干线，前称青衣至大屿山快速公路）^[8]、建造北大屿山快速公路，连接机场与市区^[9]、兴建三号干线（仅包括青衣段和葵涌段部分）（包括长青桥）作为市区及机场的连接道路^[10]等。除十项工程外，另外在同一时间兴建连接青衣西北至汀九的汀九桥，经由屯门公路将新界西部与青屿干线连接起来，同样属于新机场连接新界西北的干线配套，于1998年5月通车。
十项核心工程中的青屿干线由青马大桥（连接青衣与马湾）、马湾高架道路及汲水门大桥（连接马湾与大屿山）组成，于1992年5月25日开始动工兴建，1997年4月27日开幕，并由前英国首相撒切尔夫人主持开幕仪式，当晚更举行盛大的烟花汇演志庆。干线于同年5月22日正式通车。全长3.5公里，现时属于香港8号干线的一部分。

自将军澳新市镇发展，由于来往九龙、东区海底隧道与将军澳只有将军澳隧道、宝琳路（经宝琳北路／宝琳南路）、清水湾道（经坑口道／影业路）与只连接维景湾畔的私家路（即澳景路），香港政府于1998年计划兴建一条跨海大桥^[11]，为约4.8公里的双线双程行车路，连接将军澳－蓝田隧道，并且接通蓝田和东区海底隧道各交通网络，整个工程预计耗资106亿港元。将军澳跨湾连接路的基础建设工程于2009年展开，预计整个项目于2016年完成。2013年5月10日，香港政府刊宪兴建将军澳跨湾连接路。^[12]于2018年7月12日动工^[13]。2022年12月11日，将军澳跨湾连接路正式启用，其长约1.8公里的双程双线分隔车道，设有脚踏车道和人行道。主要为海上高架桥横跨将军澳湾，有助纾缓现有将军澳隧道、将军澳市中心以及环保大道一带的䌓忙交通。

香港与深圳之间位于落马洲、文锦渡和沙头角的三条现有跨界行车通道，容车量已接近饱和。1996年深圳市人民政府已经上报国家有关部门，建议兴建深港西部通道（深圳湾公路大桥）^[14]。粤港两地政府经过研究后，决定兴建深港西部通道。深圳湾公路大桥于2004年8月10日动工，并于2007年7月正式启用，连接了深圳与香港港深西部公路的一条新跨界通道，可纾缓现有跨境通道所面对的压力，同时也进一步加强香港与华南地区的贸易。^[5]

港珠澳大桥于2018年10月24日正式启用，位于珠江口伶仃洋海域，全长42公里，是连接香港特别行政区、广东省珠海市和澳门特别行政区的跨海通道，港珠澳大桥与香港连接路、香港口岸及屯门至赤鱲角连接路构建成一个连接香港、 澳门及珠海的策略性交通网络。2011年12月14日，港珠澳大桥香港段工程（包括香港口岸及香港连接线）正式动工^[15][16][17]，连接大桥主桥及香港口岸，是一条双程三线分隔车道，长约12公里，由海上桥梁、穿山隧道和沿机场岛岸的地面道路组成，同港珠澳大桥于2018年10月24日正式启用。^[5]

屯门至赤鱲角连接路前期工程、勘探工程和建造工程分别于2011年11月、2012年5月和2013年6月启动，顺朗路（屯门至赤鱲角连接路南面连接路）先行于2018年10月24日同港珠澳大桥通车，屯门至赤鱲角连接路亦于2020年全面启用^[18]，是一条长约9 公里的双程双线行车道，连接香港口岸、北大屿山及新界西北。这条干路能够提供来往新界西北与大屿山最直接的路线，大幅缩短行车时间，并可纾减其他道路网 (包括屯门公路、汀九桥和青马大桥)的交通量。^[19]连接路亦成为北大屿山公路以外，通往香港国际机场的替代及紧急通道。^[5]

名称（别称）	启用年份	类型	长度（米）	跨越	承载	日景	夜景	座标
将军澳跨湾连接路	2022年12月11日	拱桥	1,800米[20]	将军澳海湾	双线双程分隔公路、脚踏车道及人行道			22°17′38.08″N 114°15′34.98″E / 22.2939111°N 114.2597167°E / 22.2939111; 114.2597167
昂船洲大桥	2009年12月20日	双塔斜拉桥	1,596米	蓝巴勒海峡	香港8号干线 三线双程分隔（含路肩）的快速公路			22°22′53″N 114°10′07″E / 22.38131°N 114.168639°E / 22.38131; 114.168639
汀九桥	1998年5月6日	斜拉桥	1,177米	蓝巴勒海峡	香港3号干线 三线双程公路			22°21′51″N 114°04′47″E / 22.364278°N 114.079861°E / 22.364278; 114.079861
汲水门大桥	1997年5月22日	双层斜拉桥	820米	汲水门	香港8号干线 上层：三线双程分隔快速公路 港铁东涌线 港铁机场快线 下层：2条港铁路轨和2条紧急行车线			22°20′39″N 114°03′19″E / 22.34425°N 114.05536°E / 22.34425; 114.05536
深圳湾公路大桥	2007年7月1日	单塔斜张桥	5500米 香港段长3500米，深圳段长2000米[5]	后海湾	10号干线 三线双程分隔及来回各1线路肩）			22°28′20″N 113°57′36″E / 22.472222°N 113.96°E / 22.472222; 113.96
长青桥（蓝巴勒大桥）	1997年2月19日	刚构桥	500米[10]	蓝巴勒海峡	3号干线 三线双程分隔及来回各1线路肩			22°20′58″N 114°06′48″E / 22.349444°N 114.113444°E / 22.349444; 114.113444
青荃桥（青衣北桥）	1987年12月10日	悬臂桥（英语：Cantilever bridge）[21]	1500米[注 1]	蓝巴勒海峡	青荃路 四行车线（2行车线双程），行人行车两用桥			22°21′36″N 114°6′37″E / 22.36000°N 114.11028°E / 22.36000; 114.11028
青马大桥	1997年5月22日	悬索吊桥	2160米	马湾海峡	香港8号干线 上层：三线双程分隔 港铁东涌线 港铁机场快线 下层：两条铁路路轨及两条紧急行车道路			22°21′05″N 114°04′27″E / 22.351389°N 114.074167°E / 22.351389; 114.074167
青山公路-新大榄段	2007年4月	箱梁桥	860米[25]	大榄涌口	青山公路 四行车线（2行车线双向）			22°21′39″N 114°00′58″E / 22.360843°N 114.016066°E / 22.360843; 114.016066
青衣南桥（青衣大桥及葵青桥）	青衣大桥：1974年2月28日 葵青桥：1999年7月26日	箱梁桥	青衣大桥：610米 葵青桥：640米	蓝巴勒海峡	葵青路 行人行车两用桥 葵青桥：4线双程（往葵涌方向1线、往青衣方向3线） 青衣大桥：2线单程（只限往葵涌方向，往青衣方向车辆需要改行葵青桥）			22°20′55″N 114°06′49″E / 22.34865°N 114.11365°E / 22.34865; 114.11365
香港仔海峡大桥	2016年12月28日	箱梁桥	230米	香港仔海峡	港铁南港岛线 铁路专用桥			22°14′44″N 114°09′36″E / 22.245532°N 114.159978°E / 22.245532; 114.159978
青荔桥（蓝巴勒海峡桥、蓝巴勒海峡铁路大桥）	1998年6月22日	箱梁桥[26]	1100米[注 2]	蓝巴勒海峡	港铁东涌线 港铁机场快线 铁路专用桥，上下两层，共有4条路轨。[28]			22°21′25″N 114°06′43″E / 22.356976°N 114.112034°E / 22.356976; 114.112034
鸭脷洲大桥	第一条（旧桥）：1980年3月28日 第二条（复制桥）：1994年7月27日	箱梁桥	230米	香港仔海峡	鸭脷洲桥道 四行车线（2行车线双向），行人行车两用桥			22°14′45″N 114°09′36″E / 22.2458°N 114.16°E / 22.2458; 114.16
港珠澳大桥香港连接路	2018年10月24日		9400米	珠江口	六线双程（双向3行车线分隔）			22°17′38″N 113°54′37″E / 22.293887°N 113.910234°E / 22.293887; 113.910234
赤鱲角南路（N772号桥梁）	1997年6月1日[29]			东涌与赤鱲角之间水道	双线双程行车			22°17′27″N 113°56′07″E / 22.290696°N 113.935364°E / 22.290696; 113.935364
北大屿山公路（近机场路，N779号桥梁）	1997年5月22日[29]			东涌与赤鱲角之间水道	双线双程行车			22°17′36″N 113°56′18″E / 22.293309°N 113.938319°E / 22.293309; 113.938319
机场快线（近赤鱲角）	1998年7月6日			东涌与赤鱲角之间水道	港铁机场快线 铁路专用桥			22°17′37″N 113°56′19″E / 22.293484°N 113.938640°E / 22.293484; 113.938640
顺朗路（屯门至赤鱲角连接路南段跨海部分）	2018年10月24日		1600米[30]	东涌与赤鱲角之间水道	双线双程行车			22°18′23″N 113°57′54″E / 22.306505°N 113.964958°E / 22.306505; 113.964958

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