For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for
通用电气F110 .
General Electric F110 通用电气 F110 涡轮风扇发动机
F110-GE 涡轮风扇发动机
类型
单轴低涵道比 带后燃器涡轮风扇发动机
原产国
美国
生产
GE航空 (GE Aviation)
首次试验
1972年7月
生产年份
1974年11月
主要应用
F-14雄猫式战斗机 F-15E打击鹰式战斗轰炸机 F-16战斗机 F-16XL战斗机 三菱 F-2战斗机 [1] B-1枪骑兵战略轰炸机 等
衍生自
通用电气F101涡轮风扇发动机
技术数据
长度
4,630毫米(182英寸)
最大直径
883毫米(34.8英寸) (进气口) 1,180毫米(46英寸) (外部最大直径)
净重
1,780千克(3,920英磅)
压缩机
轴流式,3级扇叶(fan),转子材料为钛合金 9个压缩段(compressor stages),大部分的叶片材质为钛合金
燃烧室
镍合金环状燃烧室,配备两套燃料注射系统与两套点火系统
涡轮
共3级;高压一级,低压两级
加力燃烧室
环状点火装置
性能数据
最大推力
F110-GE-129 军用推力: 73.9千牛顿(16,600英磅力) 后燃推力: 131千牛顿(29,000英磅力)F110-GE-132 军用推力: 84.5千牛顿(19,000英磅力) 后燃推力: 144.6千牛顿(32,500英磅力)
压缩比
28.5:1
涡轮前温度
1510摄氏度
通用电气F110 为一款由GE航空 制造的带有后燃器 的大推力涡扇引擎 。F110引擎采用与通用电气F101 相同的核心部件。F118涡轮风扇发动机 为一款无加力燃烧室的衍生产品。该引擎也授权土耳其图萨斯发动机工业 、日本IHI 和韩国韩华航太 制造。
设计与研发
F110试车影片
F-14
当F-14A 于1973年初服役时,上面搭载的是普惠TF30发动机 。由于普惠TF30发动机故障频频(F-15和F-16搭载的普惠F100发动机 也出现了类似的问题),美国国防部 于1970年代末启动了改良工作,开始采购TF30的升级版TF30-P-414A。这些升级版发动机虽然解决了故障频发的毛病,但是油耗和推力比起原版仍并没有显著提高,无法发挥F-14机体的潜力。
1979年,为了解决这个问题通用F101发动机 的一个改型F101-X(后来改称F110-GE-400)被选中成为了F-14的新发动机。F110-GE-400是F110-GE-100的加长版。为了适应F-14的机体,F110-GE-400上的排气管在F110-GE-100基础上被延长了1.3米。F110-GE-400发动机在海平面高度开启后燃器,推力可达23,400 lbf(104 kN);速度达到0.9马赫时,推力可提升至30,200 lbf(134 kN)。[2] 这个推力水准比起最大推力为20,900 lbf (93 kN)的TF30来说是个显著的提升。[3] 搭载了F110-GE-400的F-14被命名为F-14B。F-14D也使用了同样的引擎。
相似引擎
F-16
F-16C/D:
批次 30/40:奇异 F110-GE-100涡轮风扇发动机,军用推力17,155 lbf (76.31 kN ),最大推力28,984 lbf (128.93 kN )
批次 50:奇异 F110-GE-129涡轮风扇发动机,军用推力17,155 lbf (76.31 kN ),最大推力29,588 lbf (131.61 kN )
批次 70:奇异 F110-GE-129涡轮风扇发动机,军用推力17,155 lbf (76.31 kN ),最大推力29,588 lbf (131.61 kN ) F-16E/F:
批次 60:奇异 F110-GE-132涡轮风扇发动机,军用推力19,000 lbf (85 kN ),最大推力32,500 lbf (145 kN ) F-16XL:
奇异 F110-GE-100涡轮风扇发动机,军用推力17,155 lbf (76.31 kN ),最大推力28,984 lbf (128.93 kN )
F-2
F-2A/B:
奇异/石川岛播磨重工业 F110-IHI-129涡轮风扇发动机,军用推力17,000 lbf (76 kN ),最大推力29,500 lbf (131 kN )
F-15
2002年以F-15E为基础,售予韩国的F-15K,是第一个使用F110-GE-132(General Electronic,奇异)引擎的F-15,在这之前的F-15都是使用普惠(P&W,即Pratt and Whitey)的引擎。
2009年波音为新加坡特制的F-15SG服役,此型号以F-15K为基础设计,也使用F110-GE-132发动机。
参考
^ GE公司F110發動機的發展途徑 . 《航空发动机》 2002年02期. [2013-01-04 ] . (原始内容存档 于2016-03-04).
^ NAVAIR 01-F-14AAD-1A F-14D NATOPS FLIGHT MANUAL January 2004 PART 1 CH-2 Section 2.2 "Engine" pg "2-9".
^ 存档副本 (PDF) . [2019-02-25 ] . (原始内容存档 (PDF) 于2016-03-05).
Template:军用涡轮风扇发动机列表
{{bottomLinkPreText}}
{{bottomLinkText}}
This page is based on a Wikipedia article written by
contributors (read /edit ).
Text is available under the
CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
{{current.index+1}} of {{items.length}}
Thanks for reporting this video!
This browser is not supported by Wikiwand :( Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience. Please download and use one of the following browsers:
An extension you use may be preventing Wikiwand articles from loading properly.
If you're using HTTPS Everywhere or you're unable to access any article on Wikiwand, please consider switching to HTTPS (https ://www.wikiwand.com).
An extension you use may be preventing Wikiwand articles from loading properly.
If you are using an Ad-Blocker , it might have mistakenly blocked our content.
You will need to temporarily disable your Ad-blocker to view this page.
✕
This article was just edited, click to reload
Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner, then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog, then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list, then click Install
{{::$root.activation.text}}
Follow Us
Don't forget to rate us
Oh no, there's been an error
Please help us solve this error by emailing us at
support@wikiwand.com
Let us know what you've done that caused this error, what browser you're using, and whether you have any special extensions/add-ons installed.
Thank you!