2014年摩纳哥大奖赛
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
 摩纳哥赛道 | |||
| 日期 | 2014年5月22日-25日[1] | ||
| 官方名称 | 2014年一级方程式锦标赛摩纳哥大奖赛[1] | ||
| 举办地点 |
摩纳哥蒙特卡洛 摩纳哥赛道 | ||
| 赛道类型 | 街区赛道 | ||
| 赛道长度 | 3.34公里（2.08英里） | ||
| 比赛距离 | 78圈，260.52公里（162.24英里） | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 马赛地 | ||
| 时间 | 1:15.989 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 基米·莱科嫩 | 法拉利 | |
| 时间 | 1:18.479 在第75圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 马赛地 | ||
| 第二名 | 马赛地 | ||
| 第三名 | 红牛-雷诺 | ||
|
领跑者 | |||
2014年摩纳哥大奖赛是2014年世界一级方程式锦标赛的第六场分站赛事，于5月22日及24日至25日在摩纳哥蒙特卡洛的摩纳哥赛道举行[1]。这也是第73届摩纳哥大奖赛。
去年的冠军为尼科·罗斯伯格，其后为赛巴斯蒂安·维特尔及马克·韦伯。在现役车手中，共有七位于摩纳哥大奖赛获得冠军，分别是基米·莱科嫩（2005年）、费尔南多·阿隆索（2006年、2007年）、路易斯·汉密尔顿（2008年）、简森·巴顿（2009年）、马克·韦伯（2010年、2012年）、赛巴斯蒂安·维特尔（2011年）及尼科·罗斯伯格（2013年）。
赛事简报
背景
与2013年摩纳哥大奖赛一样，轮胎供应商倍耐力提供黄色软胎作为较硬的首选胎，以及红色超软胎作为较软的备选胎，就如同前两年一般。另外，这是今年赛季第一次使用超软胎的赛事。[2]
排位赛后
尼科·罗斯伯格在排位赛最后一阶段冲出弯道引发黄旗，造成刘易斯·汉密尔顿失去可能获得杆位的机会，罗斯伯格因而在赛后遭到赛事管事调查。[3]不过最终官方并没有采取任何行动。[4]丹尼尔·科维亚特因为在排位赛第一阶段阻挡帕斯托·马尔多纳多而遭到谴责，马库斯·埃里克松因撞上费利佩·马萨，而受罚扣2分积分，同时正赛将从维修道发车。[5]本年度赛车不能使用Coanda效应排气管，在赛道长度没改变下最快排位时间很明显比去年慢了不少。
赛事结果
排位赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | 发车位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  尼科·罗斯伯格
|
马赛地 | 1:17.678 | 1:16.465 | 1:15.989 | 1 |
| 2 | 44 |  刘易斯·汉密尔顿
|
马赛地 | 1:17.823 | 1:16.354 | 1:16.048 | 2 |
| 3 | 3 |  丹尼尔·里卡多
|
红牛-雷诺 | 1:17.900 | 1:17.233 | 1:16.384 | 3 |
| 4 | 1 | 赛巴斯蒂安·维特尔
|
红牛-雷诺 | 1:18.383 | 1:17.074 | 1:16.547 | 4 |
| 5 | 14 |  费尔南多·阿隆索
|
法拉利 | 1:17.853 | 1:17.200 | 1:16.686 | 5 |
| 6 | 7 | 基米·莱科嫩
|
法拉利 | 1:17.902 | 1:17.398 | 1:17.389 | 6 |
| 7 | 25 |  让-埃里克·韦尔涅
|
红牛二队-雷诺 | 1:17.557 | 1:17.657 | 1:17.540 | 7 |
| 8 | 20 |  凯文·马格努森
|
迈凯伦-马赛地 | 1:17.978 | 1:17.609 | 1:17.555 | 8 |
| 9 | 26 |  丹尼尔·科维亚特
|
红牛二队-雷诺 | 1:18.616 | 1:17.594 | 1:18.090 | 9 |
| 10 | 11 |  塞尔吉奥·佩雷兹
|
印度力量-马赛地 | 1:18.108 | 1:17.755 | 1:18.327 | 10 |
| 11 | 27 | 尼克·胡肯贝格尔
|
印度力量-马赛地 | 1:18.432 | 1:17.846 | 11 | |
| 12 | 22 | 简森·巴顿
|
迈凯伦-马赛地 | 1:17.890 | 1:17.988 | 12 | |
| 13 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
威廉姆斯-马赛地 | 1:18.407 | 1:18.082 | 13 | |
| 14 | 8 | 罗曼·格罗斯让
|
莲花-雷诺 | 1:18.335 | 1:18.196 | 14 | |
| 15 | 13 |  帕斯托·马尔多纳多
|
莲花-雷诺 | 1:18.585 | 1:18.356 | 15 | |
| 16 | 19 |  费利佩·马萨
|
威廉姆斯-马赛地 | 1:18.209 | 未做时间 | 16 | |
| 17 | 21 | 伊斯班·古铁雷斯
|
索伯-法拉利 | 1:18.741 | 17 | ||
| 18 | 99 | 艾德里安·苏蒂尔
|
索伯-法拉利 | 1:18.745 | 18 | ||
| 19 | 17 | 朱尔斯·比安奇
|
玛鲁西亚-法拉利 | 1:19.332 | 21 | ||
| 20 | 4 | 马克斯·齐尔顿
|
玛鲁西亚-法拉利 | 1:19.928 | 19 | ||
| 21 | 10 |  小林可梦伟
|
卡特汉姆-雷诺 | 1:20.133 | 20 | ||
| 22 | 9 |  马库斯·埃里克松
|
卡特汉姆-雷诺 | 1:21.732 | PL | ||
| 107%时间：1:22.985 | |||||||
| 来源：[6] | |||||||
- 注记：
正赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 尼科·罗斯伯格
|
马赛地 | 78 | 1:49:27.661 | 1 | 25 |
| 2 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
马赛地 | 78 | +9.210 | 2 | 18 |
| 3 | 3 | 丹尼尔·里卡多
|
红牛-雷诺 | 78 | +9.614 | 3 | 15 |
| 4 | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
法拉利 | 78 | +32.452 | 5 | 12 |
| 5 | 27 | 尼克·胡肯贝格尔
|
印度力量-马赛地 | 77 | +1 圈 | 11 | 10 |
| 6 | 22 | 简森·巴顿
|
迈凯伦-马赛地 | 77 | +1 圈 | 12 | 8 |
| 7 | 19 | 费利佩·马萨
|
威廉姆斯-马赛地 | 77 | +1 圈 | 16 | 6 |
| 8 | 8 | 罗曼·格罗斯让
|
莲花-雷诺 | 77 | +1 圈 | 14 | 4 |
| 9 | 17 | 朱尔斯·比安奇
|
玛鲁西亚-法拉利 | 77 | +1 圈 | 21 | 2 |
| 10 | 20 | 凯文·马格努森
|
迈凯伦-马赛地 | 77 | +1 圈 | 8 | 1 |
| 11 | 9 | 马库斯·埃里克松
|
卡特汉姆-雷诺 | 77 | +1 圈 | PL | |
| 12 | 7 | 基米·莱科嫩
|
法拉利 | 77 | +1 圈 | 6 | |
| 13 | 10 | 小林可梦伟
|
卡特汉姆-雷诺 | 76 | +2 圈 | 20 | |
| 14 | 4 | 马克斯·齐尔顿
|
玛鲁西亚-法拉利 | 75 | +3 圈 | 19 | |
| Ret | 21 | 伊斯班·古铁雷斯
|
索伯-法拉利 | 59 | 意外 | 17 | |
| Ret | 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
威廉姆斯-马赛地 | 55 | 引擎 | 13 | |
| Ret | 25 | 让-埃里克·韦尔涅
|
红牛二队-雷诺 | 50 | 引擎 | 7 | |
| Ret | 99 | 艾德里安·苏蒂尔
|
索伯-法拉利 | 23 | 意外 | 18 | |
| Ret | 26 | 丹尼尔·科维亚特
|
红牛二队-雷诺 | 10 | 引擎 | 9 | |
| Ret | 1 | 赛巴斯蒂安·维特尔
|
红牛-雷诺 | 5 | 涡轮 | 4 | |
| Ret | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹
|
印度力量-马赛地 | 0 | 碰撞 | 10 | |
| DNS | 13 | 帕斯托·马尔多纳多
|
莲花-雷诺 | 0 | 燃油泵 | 15 | |
| 来源：[8] | |||||||
- 注记
^3 — 朱尔斯·比安奇以第八名完赛，不过因为他在安全车期间行使处罚，因此赛后将他的比赛时间增加5秒，跌落至第九名。[8]
赛后排名
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相关条目
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014. Formula1.com. Formula One Adminstration. [9 April 2014]. （原始内容存档于2014-04-07）.
- ^ Pirelli reveal tyre choices for Spain, Monaco and Canada. Formula1.com (Formula One Administration). 11 April 2014 [13 April 2014]. （原始内容存档于2014-04-13）.
- ^ Noble, Jonathan; Beer, Matt. Nico Rosberg's Monaco pole is under investigation after his Q3 off. Autosport (Haymarket Publications). 24 May 2014 [24 May 2014]. （原始内容存档于2014-05-25）.
- ^ Noble, Jonathan; Beer, Matt. Nico Rosberg keeps pole after stewards investigation. Autosport (Haymarket Publications). 24 May 2014 [24 May 2014]. （原始内容存档于2014-05-25）.
- ^ 5.0 5.1 Ericsson penalised for Massa qualifying incident. Formula1.com (Formula One Administration). 24 May 2014 [24 May 2014]. （原始内容存档于2014-05-25）.
- ^ Formula One Grand Prix de Monaco 2014. Formula1.com. Formula One Administration. 24 May 2014 [24 May 2014]. （原始内容存档于2014-05-25）.
- ^ Noble, Jonathan. Jules Bianchi hit with gearbox penalty. Autosport (Haymarket Publications). 25 May 2014 [25 May 2014]. （原始内容存档于2014-05-25）.
- ^ 8.0 8.1 Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014. Formula1.com. Formula One Administration. 25 May 2014 [25 May 2014]. （原始内容存档于2014-05-25）.
| 上一场： 2014年西班牙大奖赛 |
2014年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2014年加拿大大奖赛 |
| 上一届： 2013年摩纳哥大奖赛 |
摩纳哥大奖赛 | 下一届： 2015年摩纳哥大奖赛 |
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