黑部宇奈月温泉站／新黑部站
黑部宇奈月温泉站东口（摄于2017年1月7日）
日语名称
黒部宇奈月温泉／新黒部 – くろべうなづきおんせん／しんくろべ – Kurobe-Unazukionsen／Shin-Kurobe
车站概览
位置	富山县黑部市若栗
地理坐标	36°52′26.5″N 137°28′52.1″E / 36.874028°N 137.481139°E / 36.874028; 137.481139
管辖机构	西日本旅客铁道（JR西日本） 富山地方铁道
位置

黑部宇奈月温泉站 （日语：黒部宇奈月温泉駅／くろべうなづきおんせんえき ^{Kurobe-unazuki-onsen eki */?}）是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所管理的铁路车站，位于日本富山县黑部市，是因应兴建北陆新干线而新设的车站。

富山地方铁道在新干线车站旁边亦设有新黑部站，供新干线乘客可在此转乘本线前往宇奈月温泉站及周边一带的温泉旅馆^[1]，新黑部站设有细小但独立的站房，并非依附于新干线车站内，两站之间需站外转乘。

车站结构

JR西日本 黑部宇奈月温泉站

黑部宇奈月温泉站
黑部宇奈月温泉站外貌（摄于2017年1月）
日语名称
黒部宇奈月温泉 – くろべうなづきおんせん – Kurobe-Unazukionsen
车站概览
位置	富山县黑部市若栗
地理坐标	36°52′26.5″N 137°28′52.1″E / 36.874028°N 137.481139°E / 36.874028; 137.481139
管辖机构	西日本旅客铁道（JR西日本）
途经线路	北陆新干线
距离	253.1公里（起点站：高崎） 358.1公里（起点站：东京）
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
历史
启用日期	2015年3月14日
服务
北陆新干线 ◄糸鱼川 （39.2公里） 富山► （33.8公里）
位置
备注
设有绿窗口。

黑部宇奈月温泉站新干线月台
图例
↑糸鱼川 ↓富山

本站属高架车站设计，地下为车站大堂、并设有自动售票机、休息室、绿窗口及自动闸口，2楼为通过楼层（扶手电梯并不停靠），3楼则为月台层。

月台配置

设有侧式月台2座，提供2线2面的配置，月台上设有半截式的月台闸门。有效长度为12辆。由于没有避线，但最急速的“光辉号”又不停靠，所以采用如新青森站般的设计，闸门及安全围栏皆采用全闭封式设计，而非东北新干线沿线惯常采用的栏杆式闸门。

黑部宇奈月温泉站月台

月台	路线	方向	目的地
1	北陆新干线	上行	长野、东京方向
2		下行	金泽、敦贺方向

历史

• 2012年5月8日：新干线车站部分正式开工。
• 2013年：

• 10月22日：新干线车站封顶至3层。
• 12月2日：北陆新干线长野至金泽段首列车在本车站进行试车。

• 2014年：

• 5月20日：新干线车站开始进行装修。
• 6月17日：外墙上的车站站名正式安装。^[2]

• 2015年：
  • 2月26日：新干线车站以及富山地方铁道的月台的周边设施亦投入使用。^[3][4]
  • 3月14日：新干线黑部宇奈月温泉站开业。^[5]

富山地方铁道 新黑部站

新黑部站
新黑部站站舍（2015年3月16日摄）
日语名称
新黒部 – しんくろべ – Shin-Kurobe
车站概览
位置	富山县黑部市若栗
地理坐标	36°52′26.5″N 137°28′52.1″E / 36.874028°N 137.481139°E / 36.874028; 137.481139
管辖机构	富山地方铁道
途经线路	■本线
距离	40.7公里（起点站：电铁富山）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
车站代码	T31
历史
启用日期	2015年2月26日
上下车人次 统计年度	平均每日286[6]人次 2014年
服务
■本线 ◄T30 长屋 （1.1公里） 舌山 T32► （0.3公里）
位置
备注
有人站，另站舍内的观光柜位则设有职员提供旅游资讯。

位于新干线东口的南侧，相距约70米^[7]，车站编号为T31，于2013年8月取得兴建批准后，并不如新相木站般立即兴建，而是待新相木站完成后，于2014年初才正式开始。当中又先建成月台部分；站舍部分则为最后才兴建。两站舍之间设有盖通道连接。

由于所在线段已分别设有电铁黑部站及宇奈月温泉站，富山地方铁道以“为免引起混淆”为理由，采用原来建议的“新黑部站”而不跟随JR西日本的称呼。

建有以水泥筑成的单层平房式站舍1座。位于无障碍斜道的前端，可分为两部分：左侧为男、女独立洗手间；右侧为候车大堂，内附有候车座椅、旅游资讯角落及旅游资讯电视等，其中旅游资讯角落更有由正职员担任的旅游大使的服务角，向旅客提供宇奈月温泉一带的资讯^[8]，如要进入月台，则可直接由站舍的右旁进入。

虽然站房设有正职员的旅游大使，但柜位并不发售单程车票，亦不设有自动售票机，乘客只能在上车后拿取乘车劵，因此车站等级仍属无人站。2015年12月，地铁因应加开短程特急列车“黑部号”，在旅游中心增设发售来往本站及宇奈月温泉站的来回普通车票^[9]，不过仍不提供发售其他类型车票。

月台配置

设有侧式月台1座，长85米，有效长度为4辆。楼梯及无障碍斜道出入口都设于向长屋方向的月台末端，而相关约2辆车厢的长度则加装了月台上盖^[10]。设有上盖月台部分，背面加装了透明玻璃板，并且附有候车座椅。

历史

• 2013年：
  • 8月8日：富山地方铁道月台获国土交通省北陆信越运输局批准兴建^[1]。

• 11月7日：富山地方铁道车站举行开工典礼^[11]

• 2014年：

• 5月：富山地方铁道月台部分完成。
• 10月：富山地方铁道站房正式动工。

• 2015年：
  • 2月26日：新干线车站以及富山地方铁道的月台的周边设施亦投入使用。^[3][4]
  • 3月14日：新黑部部开业。
• 2019年3月16日：增设车站编号^[12]。

轶事

2013年12月2日，首架新干线列车于长野至黑部宇奈月温泉之间试运行。当日使用了新干线检测用车E926型“East i”行走该段。^[13]

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

北陆新干线

糸鱼川^{[注 1]}－黑部宇奈月温泉－富山

富山地方铁道

■本线

特急“宇奈月”、“黑部”、“阿尔卑斯”

电铁黑部（T27）－新黑部（T31）－宇奈月温泉（T41）

快速急行（只限上行）、急行、普通

长屋（T30）－新黑部（T31）－舌山（T32）

注释

参考资料

外部链接

• “黑部市民会议”，由黑部商工会议所所开设介绍黑部宇奈月温泉站及周边的网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 富山地方铁道新黑部站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

查 论 编 北陆新干线（ 东京－高崎－上越妙高 / 上越妙高－敦贺 ） （东京 – 上野 – 大宫 – 熊谷 – 本庄早稻田 – ） 高崎 – 安中榛名 – 轻井泽 – 佐久平 – 上田 – 长野 – 饭山 – 上越妙高 – 糸鱼川 – 黑部宇奈月温泉 – 富山 – 新高冈 – 金泽 – 小松 – 加贺温泉 – 芦原温泉 – 福井 – 越前武生 – 敦贺 计划路线（预计2031年开工、2046年通车）：敦贺 – 东小滨（暂称） – 京都 – 松井山手（暂称） – 新大阪

查 论 编 富山地方铁道 本线 电铁富山 – 稻荷町（→ 南富山方向） – 新庄田中 – 东新庄 – 越中荏原 – 越中三乡 – 越中舟桥 – 寺田（→ 立山方向） – 越中泉 – 相之木 – 新相之木 – 上市 – 新宫川 – 中加积 – 西加积 – 西滑川 – 中滑川 – 滑川 – 滨加积 – 早月加积 – 越中中村 – 西鱼津 – 电铁鱼津 – 新鱼津 – 经田 – 电铁石田 – 电铁黑部 – 东三日市 – 荻生 – 长屋 – 新黑部 – 舌山 – 若栗 – 栃屋 – 浦山 – 下立口 – 下立 – 爱本 – 内山 – 音泽 – 宇奈月温泉

维基共享资源上的相关多媒体资源：黑部宇奈月温泉站

维基共享资源上的相关多媒体资源：新黑部站