香港轻铁705／706线 Hong Kong Light Rail Route 705 / 706
概览
营运范围	香港元朗区
服务类型	轻轨运输系统
所属系统	香港轻铁
目前状况	营运中
端点	天水围
技术数据
路线结构	地面、高架
最高速度	最高70公里／小时
正线数目	2条
车站数目	15个
轨距	1,435毫米（标准轨）
电气化方式	直流电 750 V 高架电缆
车辆基地	港铁屯门车厂
使用车型	轻铁第一期列车 轻铁第三期列车 轻铁第四期列车 轻铁第五期列车
列车编组	1卡编组或2卡编组
运营信息
开通营运	705线：2004年8月22日，​19年前​（2004-08-22） 706线：2004年4月9日，​20年前​（2004-04-09）
拥有者	九广铁路公司
营运者	香港铁路有限公司
路线图 图例 天恒 天逸 751 751P 761P 湿地公园 天富 天秀 颂富 天悦 天瑞 天荣 乐湖 银座 天耀 天湖 天慈 天水围 屯马线 往屯门 、天水围 屯马线 往乌溪沙 751 751P 761P 本模板： 查看 讨论 编辑

705／706线（英语：Light Rail Route 705 / 706）由香港铁路有限公司^[1]营运并设于元朗区天水围新市镇的两条香港轻铁循环路线，属港铁一部分，主要服务天水围新市镇的居民，循环往返天水围各区和港铁天水围站，方便市民在该站转乘屯马线^[2]。705线及706线采用同一路线，但行驶方向相反：705线为行走逆时针方向；而706线则为行走顺时针方向，而两线的开办日期也各不同。

历史及背景

在1990年代，天水围新市镇的发展一向都只集中在天华路以南；直到接近2000年代，便向天华路以北（天水围北）继续扩展，在建设的同时，同样预留了位置给予轻铁系统未来的发展。由2001年开始，天华路以北主要屋邨如天逸邨、天恒邨等亦相继竣工及入伙。

随着北部居民人口大幅增长，九广铁路公司^[3]决定在预留空间兴建一条新支线。新支线全长约2.7公里，共有8个车站（颂富、天富、天逸、天恒、湿地公园、天秀及天悦），是为天水围预留区支线。

另外，九铁公司亦在天水围东部兴建轻铁新支线，全长约1.7公里，共设有4个车站（银座、天湖、天慈及与九广西铁^[2]交汇的天水围），是为天水围第4期支线。上述2条支线已于2003年12月7日启用。

2003年初，九铁公司^[3]建议开办轻铁771，由天水围站出发，经天水围第4期支线的车站，到达天荣站^[4]，然后在天水围北绕一圈（包括翠湖站），最后经天荣站及天水围第4期支线的车站，折返天水围站。这个方案由于没有考虑到天水围南部居民的需求，而被九铁公司搁置。其后，九铁公司建议开办路线编号为701的天水围南循环线，覆盖范围只包括天水围南部。

天水围第4期支线及天水围预留区支线同时在九广西铁^[2]通车前（2003年12月7日）通车；9日后，加开新路线701天水围南循环线，从天水围站出发，以单向途经天慈、天荣^[4]、翠湖、天耀等站，最后返回天水围站。701天水围南循环线在通车初期，轻铁曾一度高估转乘九广西铁的客量而派了4组拖卡，至取消前才陆续减至单卡行驶。

为了应付天水围区内乘客与往返九广西铁天水围站的增加乘客量，由2004年4月9日起，九铁公司^[3]开办706线，路线以顺时针方向行走。此路线701与不同之处是，706的覆盖范围还包括天水围北，却不经翠湖站。而于同年的8月22日，九铁公司加开新路线705，路线与706线相同却以逆时针方向行走，以取代701天水围南循环线。

2019年10月9日至12月22日， 受到三个月前的元朗袭击事件，因大部分轻铁车站受到严重破坏^[5]，因此705、706、751、751P、761P线需要改道或暂停行驶。

车序

• 705：131-140、918（137至140是后备车序，正常情况下不会使用，而918是早上繁忙时间特别车序）
• 706：141-150、483（149至150是后备车序，正常情况下不会使用，而483是早上繁忙时间特别车序）

使用车辆

705线由于受到天水围站1号月台前的道岔影响，现时705线所有拖卡班次全数以轻铁第三、四、五期列车行驶，只有在某些特别事故才使用轻铁第一／二期列车，这是因为当轻铁拖卡列车驶过道岔时，碰头会有大幅度摆动，导致第一／二期列车的车钩较易受损；而轻铁第三、四、五期的拖卡列车则能以正常速度通过该道岔进入天水围站1号月台^[6]。而单卡列车则不受上述道岔用车限制。此外，若705线列车因车务调动而驶入2号月台亦不受此限。

而706线却毋须经过天水围站1号月台前的道岔，故其拖卡班次可使用任何轻铁车辆行走。

车站一览

		收费区	站名	转乘路线			所在行政区域	通车日期
				轻铁及屯马线		港铁巴士
轻铁705、706线
		4	天水围 Tin Shui Wai	751 751P		K65、K75A、 K75P、K75S、K76	元朗区	2003年12月7日
↓	↑			天水围站	屯马线
			天慈 Tin Tsz	751 751P		-
↓	↑
			天湖 Tin Wu
↓	↑
			银座 Ginza			K73
↓	↑
			天荣 Tin Wing [500]			-		1995年3月26日
↓	↑
		5A	天悦 Tin Yuet	-				2003年12月7日
↓	↑
			天秀 Tin Sau			K73
↓	↑
			湿地公园 Wetland Park			K76S
↓	↑
			天恒 Tin Hang			K73、K76、K76S
↓	↑
			天逸 Tin Yat	751 751P 761P
↓	↑
			天富 Tin Fu			K76、K76S
↓	↑
			颂富 Chung Fu			-
↓	↑
		4	天瑞 Tin Shui	761P		K74、K75P		1993年1月10日
↓	↑
			乐湖 Locwood			K75P
↓	↑
			天耀 Tin Yiu
附注
乘客必须使用同一张八达通卡在轻铁车站确认出站后60分钟内转乘港铁巴士路线方可享有转乘优惠。 乘客必须使用同一张八达通卡在指定轻铁车站确认出站后30分钟内到指定屯马线车站转乘屯马线或在屯马线车站出闸后30分钟内到指定轻铁车站转乘轻铁方可享有转乘优惠。 500 此站曾命名为天水围总站。
查 论 编

独立区间

• 天水围站~天耀站
• 天逸站~天水围北部~天荣站

轻铁705／706线车站收费区间

• █ 第4收费区：天荣站 ⇄ 天水围站 ⇄ 天瑞站
• █ 第5A收费区：天悦站 ⇄ 颂富站

利用状况

此系列路线通车后吸引不少居民作区内代步工具，加上天水围站过于偏远，平日繁忙时间有不少市民利用此系列路线转乘屯马线^[2]往返各区上班上学，因此此系列路线是屯马线的重要轻铁换乘线；亦有不少区内居民乘搭此循环线往返天水围各区，但路线客量仍以繁忙时间为全日最高，班次亦相当频密。它们跟761P线一样，近乎全部班次以拖卡行走。 轻铁只在平日早上繁忙时间设有特别班次，现时除了610、614、615、761P线外，所有路线均设有特别班次行走。

参考来源

参考条目、书籍及网址

• 轻铁
• 港铁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

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查 论 编 港铁公司于香港经营的铁路及交通业务 重型及中型铁路 营运中 东铁线 观塘线 荃湾线 港岛线 东涌线 将军澳线 屯马线 迪士尼线 南港岛线 建造中 东涌线延线 屯门南延线 北环线 计划中 北港岛线 南港岛线 (西段) 东九龙线 中铁线 已重组 修正早期系统 九龙南线 尖沙咀支线 马鞍山线 西铁线 屯马线一期 沙中线 已废止 沙头角支线 和合石支线 机场联络轨道系统 营运中 机场快线 轻型铁路 营运中 轻铁 505 506P 507 507P 610 614 614P 615 615P 705 706 751 751P 761P 计划中 610P 缆车系统 营运中 昂坪360 城际铁路 营运中 东铁线边境段 罗湖站 落马洲站 高速铁路 深港高速动车组列车 穗港高速动车组列车 城际直通车# 广九直通车# 接驳巴士 营运中 港铁巴士 港铁巴士（新界西北） 港铁接驳巴士（东铁线） 已结束 机场快线穿梭巴士 旅客捷运系统 营运中 香港国际机场旅客捷运系统 有关于港铁公司于香港以外地方经营的铁路系统，详请参见香港铁路有限公司 # 因2019冠状病毒病疫情暂时停运

查 论 编 港铁公司于粤港澳大湾区经营的铁路业务 香港 营运中的重型及中型铁路 东铁线 观塘线 荃湾线 港岛线 东涌线 机场快线 将军澳线 屯马线 迪士尼线 南港岛线 建造中的重型及中型铁路 东涌线延线（东涌东站、东涌西站） 营运中的轻型铁路 香港国际机场旅客捷运系统 505 506P 507 507P 610 614 614P 615 615P 705 706 751 751P 761P 广东省深圳市 营运中的重型及中型铁路 4号线 建造中的重型及中型铁路 13号线 澳门 营运中的轻型铁路 氹仔线 城际铁路 营运中的列车服务 高速铁路 深港高速动车组列车 穗港高速动车组列车 暂时停运的列车服务 城际直通车 广九直通车

查 论 编 粤港澳大湾区公共交通 注：1、斜体字为未开通的线路、车站及设施。2、带删除线为暂时关闭的线路、车站及设施。 道路交通 广东 广州巴士 广州快速公交 广州无轨电车 广州双层巴士 广州的士 深圳公交巴士 深圳出租车 珠海公交巴士 珠海快速公交 珠海出租车 中山快速公交 香港 香港巴士 香港小型巴士 香港的士 澳门 澳门巴士 发财巴 澳门的士 澳门电召 跨境 港珠澳大桥穿梭巴士 横琴-澳门跨境通勤专线 通琴号 横琴号 海天中转大楼客车 城市轨交 广东 广州地铁 1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 7号线 8号线 9号线 10号线 11号线 12号线 13号线 14号线 18号线 21号线 22号线 24号线 28号线 广佛线 APM线 广州有轨电车 海珠有轨1号线 黄埔有轨1号线 黄埔有轨2号线 深圳地铁 1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 6号线支线 7号线 8号线 9号线 10号线 11号线 12号线 13号线 14号线 15号线 16号线 20号线 22号线 深圳有轨电车 龙华有轨电车 坪山云巴1号线 大浪有轨电车 东莞轨道交通 1号线 2号线 3号线 佛山地铁 广佛线 2号线 3号线 4号线 11号线 佛山有轨电车 高明有轨1号线 南海有轨1号线 南海里水有轨 香港 港铁 东铁线 观塘线 荃湾线 港岛线 东涌线 机场快线 将军澳线 屯马线 迪士尼线 南港岛线 南港岛线 (西段) 北环线 东九龙线 中铁线 轻铁 505 506P 507 507P 610 614 614P 615 615P 705 706 751 751P 761P 电车与缆车 山顶缆车 香港电车 昂坪360 旅客捷运 香港国际机场旅客捷运系统 澳门 澳门轻轨 氹仔线 石排湾线 横琴线 东线 西线 澳门半岛线 港珠澳大桥线 缆车 松山缆车 永利皇宫观光缆车 新城A区至新城B区缆车（规划中） 城际铁路 珠三角城际 广佛环线 广惠城际 广清城际 广肇城际 广珠城际 穗深城际 珠机城际 芳白城际 广花城际 南中珠城际 深大城际 深惠城际 城际直通车 广九直通车 普铁及高铁 广深港高铁 广深高速动车组 深港高速动车组 穗港高速动车组 肇港高速动车组 佛深高速动车组 珠肇高铁 广深铁路 广深城际动车组 港深西部铁路（规划中） 广珠铁路 水上交通 跨境 喷射飞航 金光飞航 珠江客运 粤通船务 鹏星船务 招商迅隆船务 江港客运 中港客运联营有限公司 珠海高速客轮（九洲蓝色干线） 番禺南沙港客运 狮子洋飞航 广东 广州水上巴士 深圳航运集团 珠海陆岛交通 珠海高速客轮（九洲蓝色干线） 香港 天星小轮 新渡轮 港九小轮 愉景湾航运 珀丽湾客运 富裕小轮 香港水上的士 珊瑚海船务 全记渡 翠华船务 坪洲街渡 香港仔小轮 澳门 粤通船务 澳门海上游 重要枢纽 铁路 广州站 广州东站 广州南站 广州白云站 深圳站 深圳北站 香港西九龙站 珠海站 佛山西站 机场 广州白云国际机场 香港国际机场 澳门国际机场 深圳宝安国际机场 珠海金湾机场 港口 广东 南沙客运港 莲花山港 琶洲港澳码头 蛇口邮轮中心 深圳机场码头 顺德港 东莞港 中山港 九洲港 斗门港 香港 启德邮轮码头 港澳码头 海运大厦 中国客运码头 海天客运码头 澳门 外港客运码头 内港客运码头 氹仔客运码头 公路 港珠澳大桥 中华人民共和国交通 香港交通 澳门交通