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根据讨论结果，请不要加入已搁置/无时间表的计划。

现时这个列表连一些未有落实/落成的计划(如南港岛线、黄埔支线等)也包括在内，由于连落实也没有，是否先移除会好一点? 当然像西港岛线般已经落实的计划我倒觉得可以包括的。

--Fumi 05:10 2005年11月24日 (UTC)

• 由于现时的模板中已用了斜体来标示未兴建车站，我倒也觉得现状没有什么问题。而且深圳地铁那边的车站列表同样也列出很多计划中的车站，而且更未有条目，相反香港地铁的未兴建车站至少每一个都已有条目。 -- Kevinhksouth 04:31 2005年11月27日 (UTC)

• 最近有人在东涌线一项加入了东涌西站，你们觉得应该吗？看看Template:九广西铁各站 (未来)模板，也有洪水桥站一项的。另外，如果加入东涌西站，最好也加入大蚝站，以作统一。 Keithorz 11:29 2007年3月26日 (UTC)

• 小弟早己说过，东涌西站早已取消兴建计划，根本没有必要胡乱再次加入。这不是统不统一的问题，而是根本再没有东涌西站这一项东西，正如维园站一样。--Mtrkwt 18:21 2007年3月26日 (UTC)

• 但是在路政署的网页 http://www.hyd.gov.hk/chi/major/road/rail/tcl/index.htm 上面写到“在大蚝湾和东涌西均预留了新站地点，以配合区内发展程序而分期发展。”，是否意味兴建计划未取消呢？ Keithorz 11:25 2007年3月27日 (UTC)

• 路政署网页，根本不能代表一切。不要忘记在新市镇兴建新车站，区内人口必须三十万方能支持一整条铁路。可是，东涌西面最大容纳人口降低为16万人（现时东涌只有8万人），足以证明该区根本不符合规划准则，可况东涌西站？（情况与将军澳百胜角发展一样）。另外，近年地铁年报根本没有东涌西站、维园站、百胜角站也不在未来发展计划中。路政署的网页又如何对比地铁官方资料？--Mtrkwt 17:10 2007年3月27日 (UTC)

小弟建议分拆现有 香港地铁车站列表 模板，因为小弟认为现在的模板同时列出现在和未来的车站及项目，实在太乱了。还有，对于非香港居民或不了解香港地铁的人阅读此模板时可能会被误导。加上小弟略嫌篇幅过长，所以建议分拆模板。

建议如下：

• ((香港地铁车站列表))
  • 即现有模板，但不包括未通车的车站和路线。
  • 也可称为((香港地铁现有车站列表))
• ((香港地铁未来车站列表))
  • 未来路线及车站模板，不要写“(连接东涌线)”等字。

如须要，也可有第三个模板：

• ((香港地铁现有及未来车站列表))
  • 我认为没什么用途，因为只是将以上模板结合，将如现在一样凌乱。

请踊跃讨论！--~yingwai0708~ ☎ 2007年4月20日 (五) 15:20 (UTC)[回复]

不太可行，原因是有人喜欢分柝、有人喜欢合并，只会引来编辑战。而且，现时的Template:观塘线各站经已补足了现在车站不足，加上模板也不是太乱。—Mtrkwt 2007年4月20日 (五) 17:48 (UTC)[回复]

小弟认为，既然模版已用灰色标示现有车站，已经够清晰了。而且分开了模版会使人较难找到未来车站的条目。 - K仔 2007年4月21日 (六) 11:11 (UTC)[回复]

回mtrkwt及K仔：我暂且也同意的。但是“西港岛线”和“北港岛线”是否又应该以灰色表示？因为现称还是东涌线/港岛线。这样又真的可能使人混淆。~yingwai0708~ ☎ 2007年5月17日 (四) 10:22 (UTC)[回复]

不如把轻铁部分变做用显示和隐藏的格式。──小祐 2007年11月30日 (五) 12:42 (UTC)[回复]

为何只有轻铁显示转车站?—L!tt|eTung?\2oO7=] 2007年12月1日 (六) 18:42 (UTC)[回复]

为何不加入商标呢？—AG0ST1NH0 家彦新闻 2007年12月1日 (六) 18:52 (UTC)[回复]

可能是太占空间了。把商标放在标题列如何？- K仔 2007年12月2日 (日) 07:51 (UTC)[回复]

• 这里所叙述的“港铁车站”才是原创用法。根据港铁热线：

“港铁路线”和市区线同义；

“港铁车站”单指港铁路线（港铁路线并不包括轻铁／吊车／高铁）的铁路站。

• 还有一点：“吊车”不属“其他〝铁路〞系统”──何来一条〝铁道〞真的不得而知！？！

────218.102.150.254 (留言) 2008年5月20日 (二) 16:41 (UTC)[回复]

────203.218.203.218 (留言) 2008年5月21日 (三) 08:16 (UTC)[回复]

• 不妨集中在Talk:港铁/存档1#究竟“港铁系统”所指的是什么讨论。根据“铁路运输”条目，索道亦可包括在铁路的范围内。- K仔 (留言) 2008年5月21日 (三) 15:28 (UTC)[回复]

小弟为了方便日后模板的延伸性及减少多余的重叠模板，以便读者可在同一模板一次性阅览所有资料，因此利用了多个新版本的Template:Navbox等系列的模板，建议将Template:港铁车站列表、Template:港铁车站列表 (未来发展)、Template:香港轻铁车站列表进行一次性的合并，希望大家可就此合并模板作出小建议。—Mtrkwt (留言) 2009年4月11日 (六) 18:53 (UTC)[回复]

模板的新设计范本

新模板设计讨论区

为了方便大家集中讨论，请在此副标题下作出讨论。如需修改模板，请自行在沙盒进行有关测试，切勿修改上文的的模板范本，多谢合作。—Mtrkwt (留言) 2009年4月11日 (六) 18:53 (UTC)[回复]

由于沙田至中环线项目已完全确定，建议将西铁线，东铁线和马鞍山线合并到南北线和东西线栏。将于短期执行。Asiaworldcity 2012年5月16日 (三) 19:19 (UTC)

• 合并港䥫车站和高䥫车站的未来发展
• 未来合并缆车车站和高䥫车站，两个列表为免太短...Asiaworldcity（留言） 2012年8月4日 (六) 11:17 (UTC)[回复]

关于缆车

昂坪360也不属港铁系统吧... Asiaworldcity（留言） 2012年8月7日 (二) 10:01 (UTC)[回复]

之前还是不会把正在兴建/规划的铁路项目放到最上的“港铁车站（中型及重型铁路系统）（列表）”，但LuciferianThomas在special:diff/71307264，把港铁车站列表改成现有的系统＋规划中/兴建中的铁路延线/加设中途站项目混在一起写，而下面又有一栏写着“未来发展”但不包括现在线路的延线/加设中途站项目；造成读者困惑。（顺带一提，“兴建中”的list也于special:diff/66290884被移除了，如不会用应更新Template:港铁车站/doc。）

另外，现“未来发展”中显示为绿色的车站似未有作用，亦对色觉辨认障碍的读者（包括我）较为不友善，故建议改用普通蓝链。-- Sun8908 2023年10月31日 (二) 16:42 (UTC)[回复]

很老实说，既然几乎每一条路线都有发展计划，那么每条路线都重复收录实质对导览的帮助不大，因为可以想像到“在任何一个现存车站条目找同一路线的未来发展车站需要额外点开未来发展一栏”的额外步骤，且重复的路线会让模板过于肿大。现在的每个小标题依然成立，第一款是现有网络及延伸，第二款是未来新路线，避免同一路线重复记录。

绿色的部分原先还是我自己移除的，后来还是觉得那些车站真的是介乎灰和蓝之间，直接使用任一者都会有误会，倒不如把绿色加回去标示需要建新月台的现存车站。--路西法人 2023年11月1日 (三) 00:09 (UTC)[回复]

我认为如果是不想重复收录，可参照Template:台北捷运车站那样，把现有和规划中/兴建中的铁路写在一起（但中型及重型铁路、轻铁、缆车仍分开），反正未开通的车站都会用灰色标记。-- Sun8908 2023年11月1日 (三) 08:38 (UTC)[回复]