九龙巴士29M线
| 九龙巴士29M线 | |
|---|---|
| KMB Route 29M | |
 | |
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 九龙湾车厂 ( K ) |
| 使用车辆 | Enviro500 12米（ATEU） Enviro500 MMC 12米（ATENU） |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 循环线 |
| 起点站 | 顺利 |
| 途经 | 四顺、彩云邨、坪石邨、彩虹邨 |
| 终点站 | 新蒲岗（循环点） |
| 线路长度 | 10公里 |
| 运行周期 | 52分钟 |
| 运营时间 | 05:50-00:00 |
| 发车间隔 | 星期一至五0550-2110：7-12分 晚上2110-0000 15-25分钟 星期六 0550-0650：15分钟 0650-1950 8-10分钟 1950-2320 12-15分钟 2320-0000 20分钟 星期日及公众假期 0550-0750 20分钟 0750-2145 10-15分钟 2145-0000 20-25分钟 |
| 票价 | $4.8 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 九巴3M、23M、26M等多条路线 |
| 竞争交通 | 九龙小巴54M线 城巴797线 新蒲岗段(四美街至景泰街) |
九龙巴士29M线是香港九龙一条来往四顺区的顺利邨和新蒲岗的路线，为两区居民提供短程的服务，在早上和黄昏的放学时间，亦为四顺区的学生提供往彩虹站的接驳路线。
历史
- 1980年2月10日，投入服务，编号为29，来往彩虹至顺利。
- 1986年6月27日，九龙巴士29线改号码至29M，并由来往彩虹至顺利改为来往顺利至新蒲岗（循环线）并取代九巴九龙巴士11M线（钻石山地铁站至新蒲岗（循环线））。
- 1989年1月12日，配合观塘绕道工程，途经景泰街后改走太子道东、清水湾道。
- 2001年7月25日开始提供空调巴士服务。
- 2003年8月30日起改为全空调服务。
- 2008年6月8日，全程车费从$3.5加至$3.7。
- 2009年10月21日，新增牛池湾街市一站。
- 2011年5月15日，全程车费从$3.7加至$3.9。
- 2013年3月17日，全程车费从$3.9加至$4.1。
- 2014年7月6日，全程车费从$4.1加至$4.3。
- 2014年11月1日，取消彩云圣若瑟小学一站[1]。
- 2014年12月1日，重设彩云圣若瑟小学一站[2]。
- 2015年6月27日：增设到站时间预报。[3]
- 2021年4月4日，全程车费从$4.3加至$4.6。
- 2024年1月6日：往顺利方向不再绕经新蒲岗公共交通总站，改经彩虹道“四美街”巴士站。[4]
服务时间及班次
| 顺利开 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | 05:50-06:26 | 12 |
| 06:26-06:56 | 10 | |
| 06:56-09:54 | 7/8 | |
| 09:54-10:30 | 9 | |
| 10:30-11:00 | 10 | |
| 11:00-11:27 | 9 | |
| 11:27-17:02 | 7/8 | |
| 17:02-18:24 | 6/7 | |
| 18:24-19:58 | 7/8 | |
| 19:58-22:34 | 12 | |
| 22:34-23:00 | 13 | |
| 23:00-00:00 | 20 | |
| 星期六 | 05:50-06:50 | 15 |
| 06:50-07:54 | 8 | |
| 07:54-09:11 | 7 | |
| 09:11-21:00 | 8/9 | |
| 21:00-23:00 | 12 | |
| 23:00-00:00 | 20 | |
| 星期日及公众假期 | 05:50-06:50 | 15 |
| 06:50-08:50 | 12 | |
| 08:50-10:00 | 10 | |
| 10:00-18:05 | 7-9 | |
| 18:05-21:15 | 10 | |
| 21:15-21:48 | 11 | |
| 21:48-23:00 | 12 | |
| 23:00-00:00 | 20 | |
收费
全程：$4.8
|
八达通巴士转乘计划
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠：
- 29M←→新界区巴士路线
- 29M → 38、40(A)、40P、42C、62X、74A、74X/B/D/P、80、80X、83X、88、89、89B、89C、89D、89X、258D、259D、268C/A、(2)69C、277X/A、277E/P或290/290A/290X往新界
- 38、40(A)、40P、42C、62X、74A、74X/C/D、80(P)、80X、83X/A、88、89、89B、89C、89D/P、89X、258D/P/S、259D、268C/A、(2)69C、277X/A、277E/P往九龙或290(A/X)往将军澳 → 29M
- 本线↔258D/259D可同时享用屯门公路转车站转乘优惠
- 本线↔268C/269C可同时享用大榄隧道转乘优惠
| 龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路线 | 方向 | 第二程路线 | 方向 | 第二程折扣额 | 时限 |
| A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市区 | 九巴独营路线 | 不限 | 次程应付车资减首程已付车资的正差额 如为负数则免费 |
120分钟 |
| 九巴独营路线 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港国际机场 | ||
|
注意事项：
| |||||
使用车辆
现时本线使用4辆Enviro500 12米（ATEU）及2辆Enviro500 MMC 12米（ATENU）
| 车队编号 | 车牌 |
|---|---|
| ATEU12 | PG9874 |
| ATEU17 | PJ4660 |
| ATEU19 | PJ5118 |
| ATEU20 | PJ5714 |
| ATENU347 | TA8550 |
| ATENU729 | TR8734 |
行车路线
经：利安道、新清水湾道、清水湾道、龙翔道、斧山道、彩虹道、大有街、爵禄街、景福街、景泰街、太子道东、清水湾道、新清水湾道、利安道、新利街、顺清街、顺景街及利安道。
沿线车站
| 顺利开 | ||
|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 顺利巴士总站 | |
| 2 | 顺利邨利恒楼 | 利安道 |
| 3 | 顺利消防局 | |
| 4 | 彩云邨白虹楼 | 新清水湾道 |
| 5 | 牛池湾转车站－彩虹站（K5月台） | 坪石公共运输交汇处 |
| 6 | 牛池湾转车站－彩虹邨红萼楼（H5月台） | 龙翔道 |
| 7 | 四美街[5] | 彩虹道 |
| 8 | 大有街 | |
| 9 | 爵禄街 | |
| 10 | 景泰街 | 太子道东 |
| 11 | 彩虹邨 | |
| 12 | 牛池湾转车站－牛池湾街市（F1月台） | 新清水湾道 |
| 13 | 牛池湾转车站－彩云圣若瑟小学（E2月台） | |
| 14 | 彩云邨白虹楼 | 新清水湾道 |
| 15 | 基顺学校 | |
| 16 | 顺利消防局 | 利安道 |
| 17 | 顺利邨利恒楼 | |
| 18 | 顺利邨利康楼 | 顺清街 |
| 19 | 顺利邨利富楼 | 利安道 |
| 20 | 顺利巴士总站 | |
意外事件
- 1995年11月9日：晚上8时许，彩虹道近大有街一幢拆卸中的工厂大厦（利开工业大厦，现址为勤达中心）有一块砖墙塌下，一辆往新蒲岗方向的巴士正在灯位停下，继而被砖墙击中，上层2名女乘客1死1伤。
参考资料
- 《二十世纪九龙区巴士路线发展史》，容伟钊编著，BSI出版
- 郭炳华. 蜕变中的香港巴士（九龙新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- ^ 14D,26M,27,29M巴士站重新安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2014年10月27日, 九巴
- ^ 27,29M新加车站 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2014年11月25日, 九巴
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龙巴士（一九三三）有限公司，146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线〉［新闻稿］，2015年6月26日。
- ^ 29M, 69C, 74A, 74B, 74X, 82X, 85M, 89B, 268C, 269C, 277P 巴士站永久遷移及路線永久改道 (PDF). 20230512173828 [2023-12-27]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-27）.
- ^ 循环线折返点
外部链接
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
