Tupoljev
Típus	nyílt részvénytársaság
Alapítva	1922
Névadó	Andrej Nyikolajevics Tupoljev
Székhely	Moszkva
Alapító	Andrej Nyikolajevics Tupoljev
Iparág	repülőgépipar
Forma	részvénytársaság
Termékek	repülőgépek és védelmi berendezések
Árbevétel	25 507 293 000 ₽ (2017)[1]
Alkalmazottak száma	4049 (2013)[2] 9648 (2014)[3]
Anyavállalata	Egyesített Repülőgépgyártó Vállalat
Tupoljev Pozíció Moszkva térképén
é. sz. 55° 45′ 40″, k. h. 37° 40′ 37″55.761, 37.67755.761000°N 37.677000°EKoordináták: é. sz. 55° 45′ 40″, k. h. 37° 40′ 37″55.761, 37.67755.761000°N 37.677000°E
A Tupoljev weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Tupoljev témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A Tupoljev Nyrt. (oroszul: ОАО Туполев) Oroszországban működő, repülőgépek és védelmi felszerelések tervezésével és gyártásával foglalkozó vállalat, a 156. sz. repülőgépgyár (később MMZ Opit) és a Tupoljev-tervezőiroda (OKB–156) utóda. Az általa tervezett és gyártott repülőgépek a Tu típusjelzést használják. A többi nagy orosz állami repülőgépgyártóhoz hasonlóan folyamatban van a 2006-ban létrehozott Egyesített Repülőgépgyártó Vállalatba (OAK) történő integrálása.

A vállalat központja Moszkvában, a Jauza folyó partján található. Az egykori MMZ Opitnak helyet adó fő üzemcsarnokot azonban 2007-ben elárverezték a vállalat adósságai miatt. A Zsukovszkij repülőtéren, valamint a nagy sorozatú gyártással foglalkozó vidéki repülőgépgyáraknak helyet adó városokban, Voronyezsben, Uljanovszkban, Kazanyban és Szamarában is rendelkezik kirendeltségekkel. A Tupoljevhez tartozik a vállalat fő gyártó bázisa, az uljanovszki AVIASZTAR repülőgépgyár.

A vállalat története 1922-ig nyúlik vissza, amikor a Központi Aero- és Hidrodinamikai Intézetben (CAGI) Andrej Tupoljev vezetésével létrehoztak egy csoportot, melynek feladata a fémépítésű repülőgépek tervezése volt. A csoport később tervezőirodává alakult és műhellyel is rendelkezett, amely 1926-tól kísérleti üzem lett. A Tupoljev vezette tervezőiroda első repülőgépe az 1923-ban megépített ANT–1 volt.

1936-ban a tervezőiroda és a kísérleti üzem kivált a CAGI-ból, és ezekből létrehozták a Nehézipari Népbiztosság irányítása alá tartozó 156. sz. repülőgépgyárat. 1938–1941 között a gyár területén működött az NKVD 29. sz. központi tervezőirodája (CKB–29) is, ahol a sztálini tisztogatások alatt letartóztatott repülési szakemberek dolgoztak (köztük Tupoljev is). 1941-ben, a Szovjetunió elleni német támadás után a 156. sz. repülőgépgyárat Omszkba evakuálták, ahol más üzemekkel összevonva 166. sz. repülőgépgyárként működött. Tupoljev tervezőirodája is az omszki gyárban dolgozott. A tervezőiroda és a 156. sz. repülőgépgyár 1943 közepén tért vissza Moszkvába.

A 156. sz. repülőgépgyár részeként működő tervezőirodát (OKB–156) Andrej Tupoljev vezette 1973-ban bekövetkezett haláláig. Ezt követően fia, Alekszej Tupoljev vette át a tervezőiroda irányítását. Az iroda később felvette alapítója nevét, és Tupoljev-tervezőiroda (OKB Tupoljev) néven működött.

A prototípusok és kísérleti repülőgépek építését végző 156. sz. repülőgépgyárat az 1970-es években átnevezték „Opit” Moszkvai Gépgyár (MMZ Opit) névre, majd 1989-ben az A. N. Tupoljev Repülőgépipari Tudományos-ipari Komplekszum (ANTK Tupoljev) nevet vette fel. A vállalat 1992-ben nyílt részvénytársasággá alakult és a Tupoljev Nyrt. nevet használja.

• ANT–1
• ANT–2
• ANT–3/R–3
• ANT–4/TB–1
• ANT–5/I–4
• ANT–6/TB–3
• ANT–7/R–6/KR–6/MR–6
• ANT–8/MDR–2
• ANT–9
• ANT–13/I–8
• ANT–14
• ANT–16/TB–4
• ANT–20 Makszim Gorkij
• ANT–21/MI–3
• ANT–22/MK–1
• ANT–23/I–12
• ANT–25
• ANT–31/I–14
• ANT–40/SZB–2
• Tu–2
• Tu–4
• Tu–10

• Tu–1
• Tu–6
• Tu–8
• Tu–12
• Tu–70
• Tu–72
• Tu–73
• Tu–74
• Tu–75
• Tu–80
• Tu–82
• Tu–85
• Tu–91
• Tu–93
• Tu–96
• Tu–98
• Tu–102
• Tu–105
• Tu–107
• Tu–110
• Tu–115
• Tu–116
• Tu–119
• Tu–125
• Tu–155
• Tu–156
• Tu–206
• Tu–216

• Tu–12
• Tu–14
• Tu–16
• Tu–95
• Tu–142
• Tu–22
• Tu–22M
• Tu–126 (légtérellenőrző repülőgép)
• Tu–160

• Tu–128

• Tu–104
• Tu–114
• Tu–124
• Tu–134
• Tu–144
• Tu–154
• Tu–204
• Tu–214
• Tu–330
• Tu–334

• Tu–121
• Tu–123 Jasztreb
• Tu–139 Jasztreb–2
• Tu–141 Sztrizs
• Tu–143 Rejsz
• Tu–243 Rejsz–D
• Tu–300

• Tu–444
• Tu–244
• PAK DA (stratégiai bombázó)
• Tu–2000

• OKB

• Története a vállalat honlapján (oroszul)

A Wikimédia Commons tartalmaz Tupoljev-repülőgépek témájú médiaállományokat.

• A Tupoljev vállalat honlapja (oroszul és angolul)