U-73号潜艇 (1915年)
| 历史 | |
|---|---|
 德意志帝国
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| 艦名 | U-73号 |
| 下订日 | 1915年1月6日 |
| 建造者 | 但泽帝国船厂 |
| 船廠編號 | 29 |
| 下水日 | 1915年6月16日 |
| 服役日 | 1915年10月9日 |
| 结局 | 1918年10月30日在普拉附近凿沉 |
| 技术数据[1] | |
| 艦級 | UE级潜艇 |
| 艦型 | UE-I型 |
| 排水量 |
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| 全長 |
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| 全寬 |
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| 高度 | 8.25米 |
| 吃水 | 4.84米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 4名军官、28名水兵 |
| 武器裝備 | |
| 服役记录 | |
| 所属 |
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| 指挥官 | |
| 参与行动 | 九次巡逻 |
| 战绩 |
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陛下之73号潜艇（德語：SM U 73[註 1]）是德意志帝国海军建造的UE-I型潜艇或称U艇的三号艇。它由但泽的帝国船厂承建，于1915年6月16日下水，至同年10月9日交付使用。U-73号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过地中海潜艇战，主要负责布设水雷。在其九次巡逻中，共击沉86849总吨的18艘协约国或中立国船舶，其中包括在一战中沉没的最大型船舶——重达48158总吨的医疗船不列颠号；此外，它也击沉了排水量合计为28750吨的3艘敌对军舰，是继U-9号和U-21号之后，在一战期间击沉军舰总吨数第三高的德国U艇。1918年10月30日，U-73号在德军撤离普拉基地之前由其艇员自行凿沉。
设计
[编辑]U-73号是德意志帝国海军潜艇局（U-Boot-Inspektion）于1914年底开发的UE级布雷潜艇（UE-I型）的三号艇，这是官方设计的第45号方案，计划具有更长的续航里程以及较短的工期。[7]
U-73号为单壳体远洋潜艇，配有鞍形水柜。其全长为56.80米；舷宽5.90米，当中的耐压壳体宽为5米；有4.86米的吃水深度。其水上排水量为755吨，水下为832吨。[8]艇只搭载有可在水上使用的两台奔驰六缸四冲程（S6 Ln型）柴油发动机，总功率为800匹公制馬力（588千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率同样为800匹公制馬力（588千瓦特）。与其他远洋潜艇相比，它的机动性能较弱。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个直径1.41米长的螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达9.6節（17.8公里每小時），在水下的最高航速则为7.9節（14.6公里每小時）。艇只可以7節（13公里每小時）的速度在水上巡航7,880海里（14,590公里），或以4節（7.4公里每小時）的速度在水下巡航83海里（154公里）。它的潜航深度为50米。[1]
U-73号的主要任务是布雷，舱内最多可搭载38枚水雷，它们是通过艇艉的两条弹射井道向后布设。因此，这不是一款用于发动鱼雷攻击的潜艇。然而，U-73号仍在左舷艏部和右舷艉部分别装备了一具鱼雷发射管用于自卫，并可携带合共4枚鱼雷。两具管道都位于耐压壳体外侧，因此只有在潜艇浮出水面时才能进行操纵和装填。此外，该艇在司令塔后方的艉部甲板上还装备有一门88毫米30倍径速射炮用于水面作战，自1918年起又替换为威力更大的105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及28名水兵。[1]
历史
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U-73号是由德意志帝国海军作为E项战时订单（Kriegsauftrag E）于1915年1月6日向但泽的帝国船厂订购，建造编号为29。艇只于1915年6月16日下水，至同年10月9日在首任艇长、海军上尉古斯塔夫·西斯的指挥下正式交付使用。[2][9]在西斯之后，恩斯特·冯·福格特上尉（1917年5月22日－1918年1月15日）、卡尔·莫伊泽尔上尉（1918年1月16日－6月15日）、卡尔·宾特上尉（1918年6月16日－9月15日）和弗里茨·绍佩上尉（1918年9月16日－10月30日）也曾相继担任过U-73号艇长。[3][4][5][6]除此之外，后来的神学家和抵抗斗士马丁·尼莫拉也曾于1916年2月至1917年1月在艇内担任副值更官；并在其所著的《从潜艇到讲坛》一书中描述了他在地中海布设水雷屏障的印象。[10]
入役后，U-73号首先加入基尔海军学校，并在那里进行海试和船员培训直至1916年2月。之后，它被编入驻地中海的普拉潜艇区舰队（后改称地中海区舰队），并以盟友奥匈帝国的海军基地普拉作为母港。1916年4月，U-73号展开首次巡逻任务，启程从黑尔戈兰湾经直布罗陀海峡驶入地中海。[11]
U-73号在第一次世界大战期间共完成包括布雷任务在内的九次巡逻，主要是在地中海东部。[12]它共致沉了来自协约国或中立国的18艘民用船舶（含辅助军舰），容积总吨为86849吨。此外，3艘排水量合计为28750吨的敌对军舰也被U-73号布设的水雷击沉，使之成为继U-9号和U-21号之后，在一战期间击沉军舰总吨数第三高的德国U艇。[13]1916年4月底，即从德国前往亚得里亚海的首次出航途中，时任艇长西斯便在马耳他岛的瓦莱塔格兰德港外围布下了一个由22枚水雷组成的雷区。英国战列舰罗素号（14000吨）于4月26日行经此处时触雷沉没，共造成124名水兵阵亡。[14][15]同一天，英国单桅战船旱金莲号（1250总吨）和游艇艾古萨号（HMY Aegusa，1242总吨）也在这片海域遇难。[16][17][18]
U-73号在地中海的布雷巡逻战功成就是空前绝后的。1916年10月，U-73号从普拉出航，先后在萨洛尼卡湾和雅典湾布设雷区，并以此炸沉了两艘希腊籍商船。11月21日，泰坦尼克号的姊妹船——容积总吨达48158吨英国医疗船不列颠号在行经爱琴海的凯阿海峡时，便撞上了U-73号刚布设不足一小时的水雷而沉没，造成约30人罹难。[19]这是目前葬身海底的最大客轮，也是在一战期间沉没的最大船舶。[20]几天前，即11月14日，容积总吨为12009吨的法国运兵船布迪加拉号也在同一海域被这样的水雷击沉。[16]另一艘英国医疗船布雷马城堡号则是当月被U-73号布设的水雷炸伤。[21]
1917年1月3日，俄国装甲巡洋舰佩列斯韦特号在通过苏伊士运河时，于塞得港外约10海里（19公里）处触发了两枚由U-73号布设的水雷而倾覆沉没。[14]至此，已有多艘大型至超大型船舶被U-73号布设的水雷击沉。时任舰长西斯上尉也因此于1917年获颁一级铁十字勋章，1918年4月又获颁功勳勳章。[2]然而，U-73号在1917年后便鲜有出航——它与同级的其它姊妹艇一样，都饱受故障频发的困扰。至战争后期，即德军从普拉军港撤离期间，已不具备航行能力的U-73号于1918年10月30日在时任艇长绍佩上尉的命令下，由其艇员自行凿沉。其沉没地点大致位于近岸的44°52′N 13°50′E / 44.867°N 13.833°E处。[22]
袭击历史摘要
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| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位[註 2] | 结局[23] |
|---|---|---|---|---|
| 1916年4月11日 | 英弗利昂号 |  英国
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1827 | 击沉 |
| 1916年4月17日 | 泰耶·维肯号 |  挪威
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3579 | 击沉 |
| 1916年4月27日 | 旱金莲号 |  英國皇家海軍
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1250 | 击沉 |
| 1916年4月27日 | 罗素号 | 英國皇家海軍
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14000 | 击沉 |
| 1916年4月28日 | 艾古萨号 | 英國皇家海軍
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1242 | 击沉 |
| 1916年5月4日 | 克朗辛号 | 英國皇家海軍
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137 | 击沉 |
| 1916年8月3日 | 克拉克顿号 | 英國皇家海軍
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820 | 击沉 |
| 1916年8月9日 | 洛伦佐·多纳托号 |  意大利
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140 | 击沉 |
| 1916年10月24日 | 普罗庞蒂斯号 |  希腊
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700 | 击沉 |
| 1916年10月31日 | 基基·伊萨亚号 | 希腊
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2993 | 击沉 |
| 1916年11月14日 | 布迪加拉号 |  法國國家海軍
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12009 | 击沉 |
| 1916年11月20日 | 斯佩齐亚号 | 希腊
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788 | 击伤 |
| 1916年11月20日 | 斯巴达号 | 希腊
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961 | 击伤 |
| 1916年11月21日 | 不列颠号 | 英國皇家海軍
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48158 | 击沉 |
| 1916年11月23日 | 布雷马城堡号 | 英國皇家海軍
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6318 | 击伤 |
| 1916年12月21日 | 骨螺号 | 英国
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3564 | 击沉 |
| 1916年12月23日 | 蒂斯特莱本号 | 英国
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4117 | 击沉 |
| 1917年1月4日 | 佩列斯韦特号 |  俄羅斯帝國海軍
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13500 | 击沉 |
| 1917年3月12日 | 比尔斯伍德号 | 英国
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3097 | 击沉 |
| 1917年9月29日 | R235号 |  法國
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15 | 击沉 |
| 1917年9月30日 | 中洛锡安号 | 英国
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1321 | 击沉 |
| 1917年9月30日 | 尼科洛萨号 | 希腊
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50 | 击沉 |
| 1917年10月1日 | 卢多维科斯号 | 英国
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50 | 击沉 |
| 1918年10月19日 | 阿尔梅里亚人号 | 英国
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3030 | 击沉 |
注释
[编辑]脚注
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 Gröner 1991，第10–11頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Gustav Sieß. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24].
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Ernst von Voigt. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24].
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Karl Meusel. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24].
- ^ 5.0 5.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Carl Bünte. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24].
- ^ 6.0 6.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Fritz Saupe. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type UE 1. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2010-01-24].
- ^ Herzog，第48頁.
- ^ Herzog，第136頁.
- ^ Niemöller.
- ^ Herzog，第141頁.
- ^ Herzog，第123頁.
- ^ Herzog，第68頁.
- ^ 14.0 14.1 Herzog，第120頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Russell. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-29].
- ^ 16.0 16.1 Herzog，第119頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Nasturtium. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-29].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMY Aegusa. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-29].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Britannic. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-29].
- ^ Spencer, Carl. Interview with Carl Spencer (Leader 2003 Britannic Expedition). Hospital Ship Britannic. [2018-02-04]. （原始内容存档于2016-03-30）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Braemar Castle. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-29].
- ^ Herzog，第90頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 73. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24].
参考资料
[编辑]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Niemöller, Martin. Vom U-Boot zur Kanzel. Berlin: Martin Warneck Verlag. 1938.
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