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K609/610次列车

K609/610次旅客列车
概述
开行日期1997年4月1日
所属铁路局太原局集團
担当客运段太原客运段
当前车次K609/610次
曾用车次605/606次
4405/4406次
2519/2520次
1163/1164次
列车等级快速列车
运行区间北京丰台站韩城站
主要停站肅寧站石家庄北站太原站
榆次站太谷站平遥站
霍州站临汾站襄汾站
侯马站河津站
运行时间15小时39分(K609次)
14小时50分(K610次)
发车时间北京丰台站:23:44
韩城站:14:20
终到时间韩城站:次日15:23
北京丰台站:次日05:10
途经线路京九铁路石德铁路石太客专
同蒲铁路侯西铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

K609/610次列车中国铁路一班运行于首都北京陕西韩城之间的快速旅客列车,为目前全国唯一的县级市始发进京普速列车。现由太原局集團太原客运段北京车队担当客运任务。列車使用3組25G型客车,沿京九铁路石德铁路石太客专同蒲铁路侯西铁路运行,全程运行1062公里,跨越北京、河北山西及陕西三省一市,其中北京丰台站韩城站运行15小时39分,使用车次为K609次;韓城站至北京丰台站运行14小时50分,使用车次为K610次

历史

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京太快车

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K609/610次列车曾经与太原至北京的K601/602次、运城至北京的K603/604次,以及太原至北京西的K611/612次,构成数量颇多的太原局进京空调快车。2004年10月28日起,北京西至太原加开N275/276次列车。2007年4月18日,因太原铁路局从北京铁路局分拆,原北京西至太原的N275/276次管内快速列车改为K609/610次,经路仍与K611/612次一同经京广、石太线运行,为当时京太列车唯一一对由北京铁路局全程担当的列车。其中K609次11时12分从北京西站发出,晚上19时22分到达太原站,所用时间为8小时10分,为当时北京至太原最快列车。2009年1月1日,配合石太客专正式通車,太原至北京西增开多对动车组列车,曾运行于石太铁路的快速旅客列车因此悉数停运。2009年4月1日,K609/610次与K611/612次列车停运[1],车次得以留空,至此既有石太鐵路所有进京列车停运。

韩城进京快车

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1997年4月1日,北京铁路局开行605/606次列车,由北京开往临汾,经由京广,石太、同蒲线运行。

1998年第二次大提速后,605/606次列车延长至韩城,经京广,石太、同蒲、侯西线运行,列车抵达韩城后套跑临汾至韩城的739/740次列车。

2000年第三次大提速后更改车次为4405/4406次,经路不变,同时套跑临汾至韩城的6045/6046次列车至今。同年底更换为25G型集中供电空调车底。

2001年第四次大提速后,4405/4406次列车改车次为为2519/2520次,仍经京广,石太、同蒲、侯西线运行。

2007年4月18日,因太原铁路局从北京铁路局分拆,西安铁路局从郑州铁路局分拆,2519/2520次从之前的跨北京,郑州两局改为跨北京,太原,西安三局,车次随之也改成1163/1164次,运行经路改为经京原同蒲侯西线运行。始发终到站曾短暂由北京西站变更为北京站,但不久后就恢复至北京西站。列车在京整备期间,开行北京往返燕山良各庄)的6457/6458次列车,经京原线运行。列车只售卖硬座席位,卧铺车厢均锁闭,到达燕山后空放至良各庄,再自良各庄返回北京。

2009年4月及2011年10月,1164次列车两次在京原铁路上遭遇事故,加之2012年7月北京及河北遭遇暴雨、太原铁路局计划增加开行煤炭列车等因素影响,2013年7月1日,1163/1164次列车升级为快速列车,车次改为K609/610次,在北京西至太原区间不再经由京原铁路运行,改经京九、石德、石太客专运行。[2]同时,北京西往返燕山(良各庄)的6457/6458次列车停运。

2022年6月20日,配合北京丰台站重建完成並投入使用,K609/610次列车改為北京丰台站始發終到。

列车编组

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K609/610次列车目前使用中国铁路25G型客车,配屬太原局集團太原車輛段,列車采取18节编组,其中硬卧车10辆,软卧车1辆,餐车1辆,硬座车6辆。列車車體同時与临汾至韩城的6045/6046次列车套跑,具體執行為:臨汾開6045次至韓城→韓城開K610次至北京豐臺→北京豐臺開K609次至韓城→韓城開6046次至臨汾。

车厢编号 1-10 11 12 13-18
车型 YW25G
硬卧车
RW25G
软卧车
CA25G
餐车
YZ25G
硬座车

机车交路

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车站区段 北京丰台 ↔ 太原 太原 ↔ 韩城
本务机车
配属
司机更替
和谐3D型电力机车
京局京段
北京/石家莊司机在石家莊北輪乘
和谐3C型电力机车
太局太段
太原司机

运行时刻

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  • 数据截至2022年12月26日:
K609次 停靠站 K610次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当日 23:44 北京豐臺 05:10 次日 1062
141 次日 01:09 01:20 任丘 次日
182 次日 01:49 01:53 肅寧 03:00 03:13 次日 880
233 次日 02:27 02:31 深州 次日
315 次日 03:23 03:34 辛集 次日
400 次日 04:42 04:51 石家莊北 00:30 00:43 次日 662
504 次日 05:54 06:01 陽泉北 当日
625 次日 07:29 08:05 太原 22:00 22:31 当日 437
650 次日 08:26 08:30 榆次 21:09 21:13 当日 412
686 次日 08:57 09:00 太谷 20:39 20:42 当日 376
次日 祁縣 20:17 20:20 当日 353
731 次日 09:29 09:34 平遥 19:58 20:02 当日 331
762 次日 09:59 10:07 介休 19:33 19:37 当日 300
789 次日 10:35 10:37 灵石 19:00 19:02 当日 273
832 次日 11:19 11:21 霍州 18:18 18:20 当日 230
874 次日 12:01 12:03 洪洞 17:39 17:41 当日 188
897 次日 12:24 12:30 临汾 17:15 17:21 当日 165
923 次日 12:49 12:52 襄汾 16:51 16:53 当日 139
957 次日 13:26 13:34 侯马 16:17 16:22 当日 105
973 次日 13:50 13:53 新絳 15:55 15:58 当日 89
993 次日 14:10 14:13 稷山 15:33 15:36 当日 69
1019 次日 14:35 14:38 河津 15:07 15:10 当日 43
1062 次日 15:23 韓城 14:20 当日 0

历史时刻(北京至韩城)

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历史时刻(北京至太原)

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参见

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太原铁路局三进列车

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进京列车
进沪列车
进穗列车

其他夕发朝至快速列车

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参考资料

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  1. ^ 2009年4月1日零时起全国铁路将实施新列车运行图. 中央政府门户网站. 2009-03-24 [2023-03-08]. (原始内容存档于2009-03-27). 
  2. ^ 全国铁路7月大调图 太原局将增开多趟直通客列. 人民网. 2013-06-09 [2023-03-08]. (原始内容存档于2023-03-08). 
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