澳門巴士H3路線
澳門巴士H3路線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 澳門新福利公共汽車有限公司 |
使用車輛 | 蘇州金龍KLQ6960GQE5 蘇州金龍KLQ6106GHEV |
开行日 | 2016年1月18日 |
线路信息 | |
起點站 | 蝴蝶谷大馬路總站 |
下行途經 | 石排灣公屋群、蓮花單車徑、百老匯、皇庭海景酒店、氹仔中央公園、新濠鋒酒店、麗景灣酒店、嘉樂庇總督大橋 |
上行途經 | 羅理基博士大馬路、東方拱門、嘉樂庇總督大橋、氹仔中央公園、銀河、生態保護區、石排灣公屋群 |
終點站 | 山頂醫院(循環點) |
线路长度 | 23.4km |
运行周期 | 35分鐘 |
运营時間 | 06:20-21:30 |
班次頻率 | 星期一至六: 尖峰12-16分鐘 離峰15-20分鐘 星期日及公眾假期: 18-22分鐘 |
票价 | 澳門幣6元 |
相关路線 | |
競爭交通 | 石排灣↔銀河:52、55 石排灣↔氹仔市區:21A、25、25AX、26A、50 石排灣↔東方拱門:56 |
澳門巴士H3路線是由新福利經營,往返蝴蝶谷大馬路和山頂醫院的巴士路線。
簡介及歷史
[编辑]- 2016年5月6日,新增停靠「基馬拉斯/濠景」、「基馬拉斯/成都街」站。[2]
- 2016年7月2日,調整服務時間為06:20-20:00,班距20分鐘。[3]
- 2016年9月24日,「基馬拉斯/濠景」、「基馬拉斯/成都街」站分別改名為「基馬拉斯/氹仔中央公園」、「基馬拉斯/濠珀」。[5]
- 2019年9月2日,本線加密班距。原班距20分鐘,改為平日尖峰時段班距13-16分鐘,離峰時段、例假日及公眾假期班距18-22分鐘。[7]
- 2019年9月17日,為方便氹仔居民及澳大學生和老師乘坐巴士轉乘前往山頂醫院就診,新增停靠“海濱圓形地/西堤馬路”、“海濱圓形地/生態保護區”站。[8]
- 2020年1月15日起,尾班車延長至21:30。[9]
- 2021年5月4日至28日期間,因加思欄新馬路道路工程影響,期間「山頂醫院總站」及「山頂醫院急診大樓」站暫停使用,臨時停靠「東望洋斜巷」站及「水坑尾/方圓廣場」站。
- 2021年8月14日起,新增停靠“氹仔電訊”站。[10]
- 2021年11月27日起,新增停靠“蓮花海濱大馬路/百老匯”、“蓮花海濱大馬路/銀河-2”站。[11]
- 2022年5月28日起,本線改用中巴行駛,並調整部分走線。新增停靠“史伯泰/盧廉若”、“蘇利安圓形地”、“羅理基/馬六甲街”、“東方拱門”、“治安警察局”、“史伯泰/麗景灣”、“泉澧花園”站,取消停靠「山頂醫院總站」。[12]
- 2022年6月23日至12月31日,因應羅理基博士大馬路行人天橋優化工程,暫不停靠“治安警察局”。[13]
- 2022年7月11日至17日,本線改以特別巴士路線(專線)方式營運,僅供特許人士乘搭。[14][15]
- 2022年7月18日至22日,因宣佈延長“相對靜止管理”措施,本線維持上述措施。[16]
- 2023年8月26日起,上述措施調整為永久措施。[21]
使用車輛
[编辑]- 2022年5月28日前:
- 2022年5月28日起:
- 蘇州金龍KLQ6960GQE5
- 2024年7月26日起:
- 蘇州金龍KLQ6960GQE5
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV
電牌
[编辑]往澳門方向 | ||
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日期 | 頭牌 | 圖例 |
開線至今 | 山頂醫院 | ![]() |
大賽車期間 | 水坑尾 | |
往路環方向 | ||
日期 | 頭牌 | 圖例 |
2016年8月20日前 | 石排灣 | |
2016年8月20日起 | 蝴蝶谷大馬路 | ![]() |
路線資料
[编辑]收費
[编辑]收費類別 | 費用 | ||
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現金 | $6.0 | ||
境外支付工具 | 支付寶(內地及香港) | ||
雲閃付 非綁定澳門銀聯卡 | |||
境內支付工具 | 澳門通 | 全民卡 | $3.0 |
學生卡 | $1.5 | ||
長者卡 | 免費 | ||
殘疾卡 | |||
聚易用+ | $3.0 |
服務時間及班距
[编辑]服務時間 | 星期一至六 | 例假日 (含公眾假期) | |
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蝴蝶谷大馬路總站 | 06:20-21:30 | ||
班距 | 尖峰 | 12-16分鐘 | 18-22分鐘 |
離峰 | 15-20分鐘 | ||
懸掛8號風球後15分鐘開出尾班車 |
路線停站
[编辑]H3 | 蝴蝶谷大馬路 ↺ 山頂醫院 | ||
序號 | 循環線 | ||
站號 | 站名 | 輕軌站 | |
1 | C690/2 | 蝴蝶谷大馬路總站 | |
2 | C689/2 | 和諧廣場/樂群樓 | |
3 | C702 | 澳門協和醫院/綜合服務大樓 | ![]() |
4 | T425 | 海濱圓形地/西堤馬路 | |
5 | T423 | 蓮花海濱大馬路/百老匯 | |
6 | T421 | 皇庭海景酒店 | |
7 | T369 | 基馬拉斯/氹仔中央公園 | |
8 | T308/3 | 氹仔電訊 | |
9 | T300 | 史伯泰/盧廉若 | |
10 | T330/1 | 蘇利安圓形地 | |
11 | M164 | 加思欄馬路 | |
12 | M151 | 山頂醫院急診大樓 | |
13 | M117 | 羅理基/馬六甲街 | |
14 | M155 | 東方拱門 | |
15 | M157/1 | 治安警察局 | |
16 | T403 | 史伯泰/麗景灣 | |
17 | T402 | 泉澧花園 | |
18 | T370 | 基馬拉斯/濠珀 | |
19 | T420 | 蓮花海濱大馬路/銀河-1 | |
20 | T422 | 蓮花海濱大馬路/銀河-2 | |
21 | T424 | 海濱圓形地/生態保護區 | |
22 | C701 | 澳門協和醫院 | ![]() |
23 | C688/2 | 和諧廣場/業興大廈 | |
24 | C690/2 | 蝴蝶谷大馬路總站 |
賽車期間路線停站
[编辑]H3 | 蝴蝶谷大馬路 ↺ 水坑尾 | |
序號 | 循環線 | |
站號 | 站名 | |
1 | C690 | 蝴蝶谷大馬路總站 |
2 | C689 | 和諧廣場/樂群樓 |
3 | T425 | 海濱圓形地/西提馬路 |
4 | T423 | 蓮花海濱大馬路/百老匯 |
5 | T421 | 皇庭海景酒店 |
6 | T369 | 基馬拉斯/氹仔中央公園 |
7 | T308 | 氹仔電訊 |
8 | T300 | 史伯泰/盧廉若 |
9 | T330 | 蘇利安圓形地 |
10 | M172 | 亞馬喇前地 |
11 | M144 | 水坑尾/天神巷 |
12 | M117 | 羅理基/馬六甲街 |
13 | M155 | 東方拱門 |
14 | M157 | 治安警察局 |
15 | T403 | 史伯泰/麗景灣 |
16 | T402 | 泉澧花園 |
17 | T370 | 基馬拉斯/濠珀 |
18 | T420 | 蓮花海濱大馬路/銀河-1 |
19 | T422 | 蓮花海濱大馬路/銀河-2 |
20 | T424 | 海濱圓形地/生態保護區 |
21 | C688 | 和諧廣場/業興大廈 |
22 | C690 | 蝴蝶谷大馬路總站 |
- 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點
客量
[编辑]本線的開辦,主要是為了提供直達醫院的特快服務予石排灣公屋群的居民。但由於本線服務範圍過窄,加上途經的車站所提供可轉乘的路線有限,故本線除了在尖峰時段偶爾會客滿外,其他時間客量長期低迷。然而本線是唯一一條途經離島的H線,服務範圍也比另外兩條H線大,因此對比之下,本線客量相當不俗。
根據2020年公報,本線在2019年度共開出16,507班,乘車人次為446,969人次,平均每班接載27.1人次。
2022年11月22日,新福利公佈該年5月和10月的路線平日(周一至五)運營數據顯示,10月總拍卡人次較5月增長逾四成。其中,長者卡拍卡人次增長逾一成半,本地學生卡拍卡人次增長約1.5倍,殘疾卡拍卡人次增長逾一成二,普通卡拍卡人次增長逾兩成一。另有綜合數據顯示,調整後整體客況增加約850人次/日,但對車廂舒適度無明顯衝擊,早高峰方向不均衡系數由2.57減至1.28。總體而言,優化後服務輻射範圍更廣,兼顧了更多市民的需求,仍不時接到來自輪椅乘客的表揚,感謝相關車長熱心協助上落車,以及對直達醫院路線巴士便利性的肯定[23]。
交通事故
[编辑]- 2022年9月19日,新福利一輛行駛51路線與另一輛行駛H3路線在蝴蝶谷大馬路總站相撞,事故疑有車長未有拉好手掣所致。事後新福利發出新聞稿表示高度重視意外,並已立即召開相關路線車長、站長安全會議,提高安全意識,並明確相關操作流程的責任制;未來將在車廂內新增對應警報系統,提醒車長注意拉手掣;車輛到站時,由站長負責檢查確保手掣拉緊。[24]
爭議
[编辑]- 有不少市民反映,本線取消山頂醫院總站後,對附近居民出行造成不便,自從修改路線後,必須要穿過醫院範圍,對相關市民十分不便,同時亦會增加市民感染各種病毒風險。就此,事主要求應改回原走線,以便相關市民乘坐本線。
- 新福利在網站上個案研究中回應指,本線調整是為了提升巴士服務及回應市民對車型的需求,以及填補石排灣、仁伯爵綜合醫院至新口岸區之公交服務。本線從原本小巴車型提升至設有無障礙設備之中巴車型行駛,中巴具備低地台、一級踏步上落,讓長者、傷健人士等更加便捷與安全,同時,車廂空間較為寬廣,有助提高乘客乘車的舒適度。與此同時,因受道路環境限制,為配合轉用中巴行駛,故取消停靠「山頂醫院總站」[註 1],乘客可於「山頂醫院急診大樓」站上落,同時,澳門區增加停靠「羅理基/馬六甲街」、「東方拱門」、「治安警察局」站,以滿足不同乘客的需求。[25]
圖片集
[编辑]-
三菱Rosa
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三菱Rosa
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三菱Rosa
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蘇州金龍KLQ6960GQE5
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蘇州金龍KLQ6960GQE5
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蘇州金龍KLQ6960GQE5
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蘇州金龍KLQ6960GQE5
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蘇州金龍KLQ6960GQE5
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蘇州金龍KLQ6960GQE5
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蘇州金龍KLQ6106GHEV
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蘇州金龍KLQ6106GHEV
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蘇州金龍KLQ6106GHEV
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蘇州金龍KLQ6106GHEV1
備註
[编辑]- ^ 惟6B路線於幾日後更換中巴行駛,證明毋須改道
參考資料
[编辑]- ^ 石排灣山頂醫院點對點H3線周一開通. 交通事務局. 2015年1月16日 [2016年5月6日]. (原始内容存档于2016年6月2日).
- ^ H3新增停靠“基馬拉斯/濠景”及“基馬拉斯/成都街”站. 交通事務局. 2016年5月5日 [2016年5月6日]. (原始内容存档于2016年6月2日).
- ^ 交通事務局周六實施多項巴士調整. 交通事務局. 2016-06-30 [2016-06-30]. (原始内容存档于2016-08-16).
- ^ 石排灣“蝴蝶谷大馬路總站"周六啟用. 交通事務局. 2016-08-18 [2016-08-18]. (原始内容存档于2020-03-28).
- ^ 交通事務局調整離島多個巴士站停靠安排.
- ^ H3路線周一起調整行程增停靠山頂醫院總站. 交通事務局. 2017-02-24 [2017-02-24]. (原始内容存档于2017-02-24).
- ^ “十六浦”巴士站及沙梨頭海邊街巴士專道周六起恢復運作. 交通事務局. 2019-08-28.[永久失效連結]
- ^ H3路線巴士新增停靠“海濱圓形地/西堤馬路”及“海濱圓形地/生態保護區”站. 交通事務局. 2019-09-13.[永久失效連結]
- ^ H3巴士線周三起延長服務時間. 交通事務局. 2020-01-14 [2020-01-15]. (原始内容存档于2020-09-28).
- ^ 巴士服務8月分階段調整. 澳門特別行政區新聞局. [2021-07-21].
- ^ 兩巴11月27日起調整部份巴士服務. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2021-11-22 [2021-11-22].
- ^ 12條巴士路線5月28日起調整服務. 交通事務局. 2022-05-25 [2022-05-25]. (原始内容存档于2022-05-25).
- ^ 羅理基博士大馬路行人天橋優化工程. 交通事務局. 2022-06-22 [2022-06-22]. (原始内容存档于2022-06-25).
- ^ 下週只留三十條巴士線 且上車前須出示「特許工作證」. 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2022-07-09 [2022-07-10]. (原始内容存档于2022-07-13).
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. (原始内容存档于2022-08-29) (中文(繁體)).
- ^ 多條巴士路線12月3日首班車起調整運作. 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2022年12月1日.
- ^ 多條巴士路線本週六首班車起調整運作. TDM 澳廣視新聞. 2022-12-01 [2022-12-01]. (原始内容存档于2022-12-01).
- ^ 多條巴士路線周六首班車起調整運作. 澳門日報. 2022-12-01 [2022-12-01]. (原始内容存档于2020-12-15).
- ^ 多條巴士路線分別在6月9日及10日首班車起臨時調整運作. 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2023年6月7日 [2023年6月7日]. (原始内容存档于2023年6月23日).
- ^ 多條巴士路線周六首班車起調整運作. 力報. 2023-08-23 [2023-08-25]. (原始内容存档于2023-08-25).
- ^ 配合澳門協和醫院啟用 多條巴士路線12月16日起調整服務. 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2023-12-12 [2023-12-12]. (原始内容存档于2023-12-12).
- ^ 新福利H3往醫院路線乘客增 服務貼心獲讚. 澳門日報. 2022-11-22 [2022-11-22]. (原始内容存档于2020-12-15).
- ^ 新福利持續優化營運後車輛管理措施. 澳門新福利公共汽車有限公司. 2022-09-19. (原始内容存档于2022-09-22) (中文(澳門)).
- ^ TR/6010108/02186/2022, TR/6010109/02183/2022. 新福利. 2022-06-14 [2022-06-19]. (原始内容存档于2022-06-19) (中文(中国大陆)).
相關條目
[编辑]外部連結
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