澳門巴士72路線
| 澳門巴士72路線 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 澳門新福利公共汽車有限公司 |
| 所屬車廠 | 北安車廠 |
| 使用車輛 | 蘇州金龍KLQ6106GHEV 蘇州金龍KLQ6116GHEV2 |
| 开行日 | 2013年8月26日 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 澳門大學總站 |
| 下行途經 | 澳大河隧、蓮花單車徑、銀河、輕軌運動場站、花城公園 |
| 上行途經 | 日昇樓、北京王府大飯店、泉亮花園、澳門運動場、望德聖母灣馬路、威尼斯人、澳大河隧 |
| 終點站 | 湖畔大廈（循環點） |
| 运行周期 | 40分鐘 |
| 运营時間 | 06:00-00:15 |
| 班次頻率 | 15-20分鐘 |
| 票价 | 澳門幣6元 |
| 相关路線 | |
| 其他线路 | N6 |
| 競爭交通 | 路氹西站→澳門大學：71S |
| 走線圖 | |
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| 本線原編號為37U | |
澳門巴士72路線是由新福利經營，往返澳門大學和湖畔大廈的巴士路線。
簡介及歷史
[编辑]37U路線
[编辑]72路線
[编辑]- 2016年1月16日，更改路線編號為72，並調整本線服務時間為06:00-00:15，班距8-15分鐘。[4]
- 2017年6月1日至8月13日，本線實施暑假班距8-18分鐘。[7]
- 2018年6月23日起，本線擴大服務範圍，新增行經花城公園、澳門運動場，取消行經嘉樂庇馬路。[8]
- 2018年7月15日，取消停靠「奧林匹克游泳館圓形地」站。
- 2018年7月21日，新增停靠「運動場／賽馬會」站。
- 2019年5月18日，配合建設發展辦公室重整，取消停靠“奥林匹克游泳館”站。
- 2019年7月27日起，多個巴士站開始改名：
- “路氹城圓形地”站改名為“路氹西／銀河”；
- “新城大馬路／金光會展”站改名為“路氹西／金光會展”；
- “運動場圓形地”站改名為“運動場／體育中心”。
- 2019年11月23日，恢復停靠“運動場／賽馬會”站。
- 2020年2月5日，本線改於08:00-11:00、17:00-20:00駛入澳門大學校區，班距30分鐘，其餘時間以“澳大河隧／高爾夫俱樂部”站為落客站，及以「澳大河隧／西堤馬路」為上客站，班距30-60分鐘，並提早尾班車在22:30開出，直至另行通知。[10]
- 2020年2月10日起，本線轉用中巴行駛，直至另行通知。[11]
- 2020年2月17日，恢復全日進入澳門大學校區。首班車至11:00、17:00-21:00的班距為30分鐘；11:00-17:00、21:00至尾班車的班距為60分鐘，並恢復使用大巴。[12]
- 2020年3月2日，本線首班車至11:00、17:00-21:00恢復正常班距；而11:00-17:00、21:00至尾班車之班距為30分鐘。[13]
- 2021年1月1日起，為配合新巴士合同，本線更新目的地資訊，由「氹仔」更名為「湖畔大廈」。
- 2021年11月27日起，為配合站點分流，本線改停靠「排角／銀河」站增設的分流站。[14]
- 2022年6月11日至8月4日，本線星期一至六上午6時至晚上8時臨時調整班次頻率為15-18分鐘一班，晚上8時至尾班車為15-20分鐘一班。星期日及公眾假期服務時間內班次頻率為15-20分鐘一班。[16]
- 2023年1月15日至29日，本線春節假期臨時調整班次為15至20分鐘。[24]
本線特色
[编辑]- 本線為首條進入澳門大學新校區的路線。
使用車輛
[编辑]- 2022年12月20日前：
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 2022年12月20日起：
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
- 2022年12月23日起：
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 2023年1月1日起：
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
- 2023年1月16日起：
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV2
- 2023年2月10日起：
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
- 2024年3月23日起：
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV
- 2024年4月8日起：
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV1
- 2024年6月起：
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV2
特見
[编辑]- 在2020年初，新型肺炎影響澳門時，曾為節省資源而改用蘇州金龍KLQ6960GQE5中巴，持續數日後因應防疫措施修改而重新使用大巴。
電牌
[编辑]往澳大方向
[编辑]- 2015年3月14日前，中文頭牌顯示為：澳大橫琴
- 2015年3月14日後，中文頭牌易名為：澳門大學
往氹仔方向
[编辑]- 2021年1月1日前，中文頭牌顯示為：氹仔
- 2021年1月1日後，中文頭牌易名為：湖畔大廈
路線資料
[编辑]收費
[编辑]| 收費類別 | 費用 | ||
|---|---|---|---|
| 現金 | $6.0 | ||
| 境外支付工具 | 支付寶（內地及香港） | ||
| 雲閃付 非綁定澳門銀聯卡 | |||
| 境內支付工具 | 澳門通 | 全民卡 | $3.0 |
| 學生卡 | $1.5 | ||
| 長者卡 | 免費 | ||
| 殘疾卡 | |||
| 聚易用＋ | $3.0 | ||
服務時間及班距
[编辑]| 服務時間 | 星期一至六 | 星期日 （含公眾假期） | |
|---|---|---|---|
| 澳門大學總站 | 06:00-00:15 | ||
| 班距 | 尖峰 | 10-15分鐘 | 12-22分鐘 |
| 離峰 | 12-20分鐘 | ||
| 懸掛8號風球後15分鐘開出尾班車 | |||
路線停站
[编辑]| 72 | 澳門大學 ↺ 湖畔大廈 | ||
| 序號 | 循環線 | ||
| 站號 | 站名 | 輕軌站 | |
| 1 | T550/2 | 澳門大學總站 | |
| 2 | T556 | 澳大／行政樓 | |
| 3 | T557 | 大學北 | |
| 4 | T558 | 大學大馬路 | |
| 5 | T551/1 | 澳大／研究生宿舍 | |
| 6 | T425 | 海濱圓形地／西堤馬路 | |
| 7 | T397 | 路氹西／銀河 |  路氹西站
|
| 8 | T395 | 新城大馬路／銀河 | |
| 9 | T365/1 | 排角／銀河 | 排角站
|
| 10 | T361 | 運動場／賽馬會 | 運動場站
|
| 11 | T325/3 | 華寶花園 | |
| 12 | T339/4 | 花城公園 | |
| 13 | T408/2 | 湖畔大廈 | |
| 14 | T341 | 聖公會中學 | |
| 15 | T432/2 | 日昇樓 | |
| 16 | T428 | 聚龍明珠／榮苑 | |
| 17 | T307 | 宋玉生博士圓形地 | |
| 18 | T402 | 泉澧花園 | |
| 19 | T309 | 泉亮花園 | |
| 20 | T368 | 奧林匹克大馬路 | |
| 21 | T324/2 | 澳門運動場 | |
| 22 | T347 | 運動場／體育中心 | 運動場站
|
| 23 | T364/2 | 望德聖母灣馬路／軍營 | 排角站
|
| 24 | T394 | 新城大馬路／威尼斯人 | |
| 25 | T396 | 路氹西／金光會展 | 路氹西站
|
| 26 | T424 | 海濱圓形地／生態保護區 | |
| 27 | T559 | 大學南 | |
| 28 | T552 | 澳大／中央教學樓 | |
| 29 | T553 | 澳大／大學展館 | |
| 30 | T554 | 澳大／大學會堂 | |
| 31 | T555/2 | 澳大／綜合體育館 | |
| 32 | T550/2 | 澳門大學總站 | |
客量
[编辑]根據2020年公報，本線在2019年度尖峰時段共開出29,924班，乘車人次為1,753,000人次，平均每班接載58.6人次。
圖片集
[编辑]37U路線時期
[编辑]-
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
72路線時期
[编辑]-
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4 -
蘇州金龍KLQ6108GQ28 -
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4 -
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4 -
蘇州金龍KLQ6108GQE5 -
蘇州金龍KLQ6960GQE5 -
蘇州金龍KLQ6109GQHEV5 -
蘇州金龍KLQ6109GQHEV5 -
蘇州金龍KLQ6109GQHEV5 -
蘇州金龍KLQ6109GQHEV5 -
蘇州金龍KLQ6108GQE5 -
蘇州金龍KLQ6116GHEV1 -
蘇州金龍KLQ6116GHEV1 -
蘇州金龍KLQ6116GHEV1 -
蘇州金龍KLQ6116GHEV1 -
蘇州金龍KLQ6116GHEV2 -
蘇州金龍KLQ6116GHEV2 -
蘇州金龍KLQ6106GHEV -
蘇州金龍KLQ6106GHEV -
蘇州金龍KLQ6106GHEV
參考資料
[编辑]- ^ 37U路線周一起啟運連接澳大新舊校區. 交通事務局. 2013年8月24日.
- ^ 37U路線周一起啟運連接澳大新舊校區. 澳門特別行政區政府入口網站. 2013-08-24.
- ^ 橫琴澳大校區河底隧道及公共道路周三開放. 交通事務局. 2014年6月24日 [2016年1月13日]. （原始内容存档于2016年3月9日）.
- ^ 多條巴士路線增班延服務配合市民出行. 交通事務局. 2016年1月12日 [2016年1月13日]. （原始内容存档于2021年3月6日）.
- ^ 周六起增設“日昇樓＂站提升氹仔東北區巴士服務. 交通事務局. 2016-09-21 [2016-09-23]. （原始内容存档于2016-09-24）.
- ^ 交通事務局調整離島多個巴士站停靠安排. 交通事務局. 2016-09-22 [2016-09-23]. （原始内容存档于2016-09-23）.
- ^ 73路線引入天然氣巴士行駛. 交通事務局. 2017-05-29 [2017-05-29]. （原始内容存档于2020-03-28）.
- ^ 37及72路線周六起調整停靠站點. 澳門特別行政區政府入口網站. 2018-06-20.
- ^ 配合防疫往返澳大巴士服務周三起調整安排. [2019-01-27]. （原始内容存档于2020-03-27）.
- ^ NEWS.GOV.MO: 多條巴士線調整服務籲乘客留意. news.gov.mo. [2020-02-05]. （原始内容存档于2021-03-03）.
- ^ NEWS.GOV.MO: 7條巴士線暫轉車型營運. news.gov.mo. [2020-02-09]. （原始内容存档于2021-03-03）.
- ^ 巴士服務下周一陸續增班及回復車型運作. www.dsat.gov.mo. [2020-02-15]. （原始内容存档于2020-10-01）.
- ^ 兩巴周一起再增班 運力恢復至九成. 2020-02-28. （原始内容存档于2020-05-03）.
- ^ 兩巴11月27日起調整部份巴士服務. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2021-11-22 [2021-11-22].
- ^ 澳門大學連接橫琴口岸通道橋項目臨時交通措施. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-02-14 [2022-02-14]. （原始内容存档于2022-03-16）.
- ^ 72路線巴士調整班次頻率. 2022-06-08.
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容存档于2022-08-29） （中文（繁體））.
- ^ 防控鞏固期之公共交通安排. 澳門特別行政區入口網站. 2022-07-22 [2022-07-22].
- ^ 防控穩定期之公共交通安排. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2022-08-01 [2022-08-01]. （原始内容存档于2022-08-29）.
- ^ 兩巴士線明起復運 載客量不多於六成. 澳門日報. 2022-08-01 [2022-08-01]. （原始内容存档于2020-12-15）.
- ^ 明起10X及72號巴士復運. TDM 澳廣視新聞. 2022-08-01 [2022-08-01]. （原始内容存档于2022-08-01）.
- ^ 【防控穩定期】新福利加強防疫保障市民出行. 新福利. [2022-08-02]. （原始内容存档于2022-08-01）.
- ^ 四條巴士路線春節期間調整服務班次. 交通事務局. [2023-01-12]. （原始内容存档于2023-01-16）.
- ^ 多條巴士路線分別在6月9日及10日首班車起臨時調整運作. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2023年6月7日 [2023年6月7日]. （原始内容存档于2023年6月23日）.
- ^ 72路線巴士調整班次頻率. 新福利. 2023-06-07 [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-07）.
相關條目
[编辑]外部連結
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