富山北口站
日语名称
富山北口 – とやまきたぐち – Toyamakitaguchi
车站概览
位置	日本富山縣富山市畑中
地理坐标	36°42′11.5″N 137°11′57.5″E / 36.703194°N 137.199306°E / 36.703194; 137.199306
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
历史
启用日期	1924年（大正13年）10月12日
关闭日期	1980年（昭和55年）4月1日
邻近车站
上一站 富山地方鐵道 下一站 新富山 1.0km 终点站 射水線 距離新富山 1.0km 八山 1.7km 往新湊
位置

富山北口站（日语：富山北口駅／とやまきたぐちえき ^{Toyamakitaguchi eki */?}）是位於富山縣富山市畑中，富山地方鐵道（地鐵）射水線的鐵路車站（廢站）。

• 1924年（大正13年）10月12日：越中電氣軌道此站至四方站之間開通，此站啟用^[1][2]。站舍內同時設置了越中電氣軌道的總部^[3]。
• 1926年（大正15年）7月21日：聯隊橋站（後來變為新富山站）至此站之間開通，成為中途車站^[1][2]。
• 1927年（昭和2年）2月13日：鐵路公司名稱改為越中鐵道。成為越中鐵道的車站^[2]。
• 1943年（昭和18年）1月1日：隨著進行交通整合，成為富山地方鐵道射水線的車站^[1][2]。
• 1945年（昭和20年）8月2日：發生富山大空襲（日语：富山大空襲），站舍完全被燒毀^[3]。
• 1947年（昭和22年）4月30日：木製站舍竣工^[3][4]。
• 1969年（昭和44年）4月15日：列車交會設備被撤走^[5][6]。
• 日時不詳：變為業務委託車站^[7]。
• 1980年（昭和55年）4月1日：射水線廢除，此站也被廢除^[1][2]。

截至車站廢除前，此站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台^[7]。月台在路軌的西邊（新港東口方向的列車會開啟左邊車門）^[7]。曾經此站設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會^[7]。靠近站舍的月台（西邊）是下行線，對面月台（東邊）是上行線。對面月台的路軌在停用交會設備後被撤走，但是仍然存在^[7]。

此站是業務委託車站^[7]。站舍是在站內西南方，鄰接月台南邊^[7]。站舍位於較高位置，在站舍入口處設有梯級^[8]。入口位於站舍南邊，與月台呈90度角に設置されていた^[8]。月台候車處設有上蓋^[7]。

車站鄰近學校設有較多上學客使用此站^[7]。

• 富山縣道7號富山八尾線（日语：富山県道7号富山八尾線）
• 富山縣道208號小竹諏訪川原線（日语：富山県道208号小竹諏訪川原線）
• 神通大橋（日语：神通大橋）^[8]
• 富山櫻谷郵局
• 神通川

在廢線後，遺址設有代行巴士的巴士站^[3]。截至1997年（平成9年），附近的路軌遺址變成富山地鐵巴士的專用道路。上下行線兩座月台處破舊不堪，道路旁已經長滿雜草^[9]。後來此站遺址附近的地鐵巴西專用道路被廢除。截至2006年（平成18年）5月，車站遺址變成停車場^[8]。在2010年（平成22年）的情況相同^[10]。

富山地方鐵道

射水線

新富山－富山北口－八山（日语：八ヶ山駅）

• 日本鐵路車站列表 To

查 论 编 富山地方鐵道 射水線（廢線） 1980年廢線區間：（富山站前方向<<）新富山 – 富山北口 – 八山 – （廢）御廟口 – （廢）百塚 – 八町 – 布目 – 鯰礦泉前 – 四方 – （廢）和合之浦 – （廢）富山飛行場前 – 打出 – 本江 – 練合 – 海老江 – 射北中學前 – 堀岡 – 新港東口 1966年廢線區間：堀岡 – （廢）堀切 – 越之潟 1966年轉讓區間：越之潟 – （廢）西越之潟 – 越之潟口 – 東新湊 – 中新湊 – 新町口 – 西新湊 – 庄川口 – 新湊（>>地鐵高岡方向） ※「（廢）」是指路線廢除或轉讓前已經廢除的車站。