东西通勤列车
东西通勤列车（朝鮮語：동서통근열차／東西通勤列車 Dongseo tonggeun yeolcha */?）或称都市通勤列车（朝鮮語：도시통근열차／都市通勤列車 Doshi tonggeun yeolcha */?），是韩国铁道的一个已经停止运行的列车种别，因行走于京釜线和东海南部线的釜山区段得名。
历史
[编辑]- 1974年7月1日，统一号开通釜山-浦项的通勤列车服务。
- 1989年8月16日，增设周礼站、南門口站、安樂站、栽松站4个临时车站。
- 1996年4月1日，增设佑一站作为临时车站，同时启用9501系柴油动车组。当日，该列车被称为都市通勤列车[1]。
- 2002年12月2日，因釜山都市铁道2号线开通，列车运行区间减少。
- 2004年2月1日，改为在釜田站发车。
- 2006年11月1日，车种废止。
曾用车型
[编辑]运用区间
[编辑]- 1974年7月1日-1996年3月31日：釜山-浦项，以统一号的名义行驶。
- 1996年3月31日-2002年12月1日：龟浦-海云台，增设机张站，每日4班。釜山-海云台，增设月内站，每日8班。
- 2002年12月2日-2004年1月31日：釜山-月内，每日5班。
- 2004年2月1日-2006年10月31日：釜田-月内，每日5班。
列车停运
[编辑]2006年10月31日，最后一班由月内站于19:15始发的2145次列车在20:09到达釜田站后，东西通勤列车停运。
参考资料
[编辑]- ^ 동해남부선 통근열차 역사 속으로.... 국제신문. 2006-11-03 [2021-10-02]. （原始内容存档于2012-07-07） （韩语）.
일부 자료에서는 1989년 8월 16일로 나와 있다
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