黄埔自动轻便运输系统
| 黄埔自动轻便运输系统 Whampoa Automated People Mover System | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运范围 |  香港 |
| 服务类型 | 轻轨铁路 |
| 所属系统 | 九广铁路 |
| 目前状况 | 已搁置 |
| 起点站 | 红磡站 |
| 终点站 | 黄埔北站 |
| 技术数据 | |
| 路线长度 | 1.6公里 |
| 车站数目 | 3个 |
| 车辆基地 | 黄埔北站 |
黄埔自动轻便运输系统（英语：Whampoa Automated People Mover System），简称红磡轻铁[来源请求]，是九广铁路公司计划作为辅助沙田至中环线、服务香港九龙黄埔区域乘客的轻轨铁路系统，铁路类似新界西北部的轻铁系统。路线全长1.6公里，中途设有三个车站，分别为红磡站（现港铁红磡站之东北方）、黄埔站（现观塘线黄埔站以西）和黄埔北站（红磡道和民裕街交界）。
路线
九铁原来的沙田至中环线标书中，当初定线方案也有包括在黄埔花园设站，但因铁路要途经多个弯位，九铁认为不适合绕经该区，于是提出与地铁公司不一样的计划。系统以红磡站东北角为起点，以高架桥沿畅通道行走，再沿红磡南道行走，进入红磡道地下隧道，然后返回地面，以红磡道以西（红磡花园）作终点[1]。
车站
黄埔北站的位置最终建成红磡邨第二期。至于系统规划的黄埔站与观塘线延线的总站黄埔站十分接近。
参考资料
- ^ 2004年2月16日立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會 (PDF). （原始内容存档 (PDF)于2020年10月26日）.
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