柏架山吊车
| 柏架山吊车 （Mount Parker Cable Car） | |
|---|---|
  柏架山吊车系统（约1919－20年，摄于大风坳） | |
| 概述 | |
| 目前状况 | 已拆除 |
| 位置 |  英属香港 |
| 终点站 | 英皇道祐民街 大风坳 |
| 索道站数量 | 2 |
| 开放日期 | 1892年 |
| 关闭日期 | 1932年 |
| 营运 | |
| 所有者 | 太古洋行 |
| 吊具数量 | 2 |
| 吊具容量 | 6 |
| 技术特点 | |
| 线路斜长 | 2.3公里[1] |
柏架山吊车（或称柏架山缆车）（英语：Mount Parker Cable Car，1892年－1932年）是香港一个已经拆卸的吊车系统，仅运行了40年[2]，来往香港岛东部的柏架山和鲗鱼涌。
历史
柏架山吊车于1892年修建，原本是英商太古洋行为其职员提供的交通工具，作接载职员往返柏架山上的宿舍和山下的太古企业之用。在非繁忙时段，吊车也会接载游人和附近居民[3]。吊车起点在祐民街（位于现在的过海隧道巴士116线巴士总站附近），终点站是柏架山上的大风坳，有2架可坐6人的吊车双向行驶。
记载
有书曾记载，清朝时有一人士坐过吊车游览，大为惊叹并赋诗以记其感受，可见当时的吊车是新鲜事物。后因使用率低而停用，其历史只有40年。
清朝光绪年间，画家吴友如曾将柏架山吊车画进其画内，并称之为“铜锣飞栈”（可能误认此处为铜锣湾），他写道﹕“振衣直上者恒苦跋履不易，乃太古糖局竟建屋于其上……于是制成一桶，可容五六人。其上也如匹练之升空，其下也烛之武之见秦师。锤而出之，上下自如，不费足力，人感叹其法之巧”[4]。
参考
- ^ 颜宁. 【多圖】全港最早吊車喺邊？ 清朝畫家見過都話：巧奪天工. 香港01. 2017-07-13 [2018-11-21]. （原始内容存档于2018-11-22） （中文（香港））.
- ^ 香港的吊车：靠架空的索道行走 观景角度特佳. [2008-01-07]. （原始内容存档于2019-07-03）.
- ^ 颜宁. 【絕世筍工】太古為員工起吊車建別墅 仲包免費睇戲睇醫生咁爽？. 香港01. 2017年7月13日.
- ^ 明報 - 街知巷聞﹕鰂魚涌發迹時 百年前有吊車！. [2015-05-03]. （原始内容存档于2017-04-08）.
相关条目
外部链接
- 柏架山藏香港第一吊车 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 明报 2018/12/11
- 港故事： 退休督察组保育队 重塑百年太古索道 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 苹果日报 2019/06/08
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