金山至平湖市域铁路
| 金山至平湖线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  中国浙江省嘉兴市平湖市和海盐县、上海市金山区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 通勤铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所属系统 | 嘉兴轨道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前状况 | 建设中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 金山卫站 海盐东站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路结构 | 高架、地面、地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路长度 | 52.116公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 160公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 8座 9座（未来发展） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 接触网供电 25000V 50Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列车编组 | 4节/8节CRH6F型车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 预计2026年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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金山至平湖市域铁路，又名沪平（盐）城际铁路，是正在建设中的连接上海市金山区和浙江省平湖市、海盐县的市域铁路，总长约52.116公里，设计时速160km/h，建成后与市域铁路金山线贯通运营，开行大站快车和站站停车两种列车。项目投资估算总额约188.5亿元，其中浙江段约127亿元。
上海段线路长度约10.470公里，设金山卫站（既有接轨站）、金山大道站（新建地下站）2个车站。浙江段起自上海市与浙江省省界，向西经平湖市独山港镇、乍浦镇、林埭镇、当湖街道，海盐县开发区（西塘桥街道），终至海盐县武原街道，线路长度约41.646公里，地下段长1.90公里、高架及地面段长39.746公里，设7个车站，均为高架站。新建海盐东存车场1处（预留动车所条件），出入线4.285公里；新建牵引电力合建所1座[1][2]。
历史
- 2020年4月2日 由《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》被国家发改委批复[3]
- 2021年6月7日《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中再次提到金山至平湖市域铁路[4]
- 2021年9月17日 浙江段建设项目用地预审与选址批前公示[5]
- 2021年12月27日 浙江段勘察设计公示[6]
- 2022年6月6日 浙江段环境影响评价公示[7][8]
- 2022年6月20日 嘉兴市生态环境局受理浙江段环境影响评价报告书[9]
- 2022年6月30日 浙江段环境影响评价报告书获得批复[10]
- 2022年7月15日 上海段选线专项规划公示[11]
- 2022年7月28日 浙江段可行性研究报告获批[12]
- 2022年9月28日 浙江段开工[13]
- 2023年9月12日 初步设计变更获浙江省发改委批复。变更包括线间距增加至4.2米，即按铁路客运专线标准建设[14]
车站列表
| 站名 | 里程 （米） |
站间距 （米） |
大站车 | 换乘路线 | 所在地 | 车站类型 | ||
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| ↑直通运行 | █ 金山线往上海南站方向 | |||||||
| 金山卫 | ● | 上海市 | 金山区 | 地面混合式 | ||||
| 金山大道 | ● | 地下三层侧式 | ||||||
| 独山港东 | ｜ | 浙江省 嘉兴市 |
平湖市 | 高架二层越行双岛式 | ||||
| 独山港西 | ｜ | 高架三层侧式 | ||||||
| 乍浦 | ● | 高架二层侧式 | ||||||
| 林埭（预留） | ｜ | 高架二层侧式 | ||||||
| 平湖南 | ｜ |  沪乍杭铁路
|
高架二层越行双岛式 | |||||
| 海盐开发区 | ｜ | 海盐县 | 高架二层侧式 | |||||
| 海盐东 | ● | 高架三层越行双岛式 | ||||||
注：金山卫站不属于金山至平湖市域铁路工程。
参考资料
- ^ 刚刚！金山至平湖市域铁路浙江段开工！. 平湖发布. 2022-09-27 [2022-10-05]. （原始内容存档于2022-10-08）.
- ^ 金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）工程先行段工程施工监理标段 （重新招标）招标公告. 浙江省公共资源交易中心. [2022-10-05]. （原始内容存档于2022-10-07）.
- ^ 长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划 (PDF). 国家发展改革委 交通运输部. 2020-04-02 [2020-11-16]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-27） （中文）.
- ^ 长江三角洲地区多层次轨道交通规划 (PDF). [2022-01-14]. （原始内容存档 (PDF)于2021-07-09）.
- ^ 平湖市交通运输局申请办理金山至平湖市域铁路（浙江段）建设项目用地预审与选址批前公示. [2022-01-14]. （原始内容存档于2022-01-14）.
- ^ 金山至平湖市域铁路(独山港至海盐段）勘察设计
- ^ 金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）环境影响评价信息公示
- ^ 金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）环境影响报告书 (PDF). 平湖市交通运输局. 2022-06-06 [2023-08-10]. （原始内容存档 (PDF)于2023-08-10）.
- ^ 嘉兴市生态环境局关于受理金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）环评文件的公告. [2022-10-03]. （原始内容存档于2022-11-01）.
- ^ 嘉兴市生态环境局对金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）环评文件作出审批决定的公告. [2022-10-03]. （原始内容存档于2022-10-07）.
- ^ 市域铁路金山至平湖线（上海段）选线专项规划（草案公示）. [2022-07-20]. （原始内容存档于2022-08-08）.
- ^ 金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）可行性研究报告审批. [2022-12-27]. （原始内容存档于2022-12-27）.
- ^ 长三角地区首条跨省（市）快速市域铁路开工. 人民网. 嘉兴日报. 2022-09-29 [2022-10-01]. （原始内容存档于2022-09-30）.
- ^ 金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）初步设计变更获批
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