西势，是台湾屏东县竹田乡的一个传统地域名称，位于该乡北部。相较于今日行政区，其范围大致包括西势村不含西端及东南端、六巷村东北端、南势村西北端、福田村西北大半部、永丰村不含北端，以及麟洛乡的田心村东南端。^{[1][2][3][4][5]}

本地区境内主要聚落为西势、下竹头角、五甲埔，设有竹田国中、西势国小。^[1][2]

历史

台湾日治初期，西势地区为一街庄，称为“西势庄”（旧制街庄），隶属于港西下里。该庄昔日西及北隔隘藔溪分流（今麟洛溪）与顶林仔庄、麟洛庄为界，东与新北势庄、老北势庄为邻，南边为南势庄、沟仔墘庄。^[1]

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于阿猴厅。^[6]1904年（明治三十七年）4月15日，该庄编入“新北势区”，隶属于阿猴厅。^[7]1905年（明治三十八年）4月1日，阿猴厅改称“阿缑厅”。^[8]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，新北势区仍隶属于阿缑厅。^[9]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“西势”大字，隶属于高雄州潮州郡竹田庄（新制街庄）。^[10]

战后竹田庄改制为竹田乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月1日，高、屏分治，竹田乡改隶属于屏东县。^[11]

相较于今日行政区，本地区的范围大致包括西势村不含西端及东南端、六巷村东北端、南势村西北端、福田村西北大半部、永丰村不含北端，及麟洛乡的田心村东南端。^{[1][2][3][4][5]}

聚落

该地区发展较早的聚落有西势、下竹头角、五甲埔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。^[1][2]

交通

台铁屏东线是高雄至枋寮间的铁路干线，经过本地区中部略偏西南，并在境内设有西势车站。^[1][2]该站属三等站，停靠部分莒光号、区间快车及全部区间车；由此可前往台铁沿线各站。

国道3号又称“福尔摩沙高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，经过本地区东部，并在北侧边界外缘的省道台1线交会处设有麟洛交流道。由此可快速前往国道3号沿线各地。^[1][2][12]

省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至枫港的传统平面干道，经过本地区极北点外缘。由该道路北行可前往内埔乡/竹田乡交界地带、竹田乡/麟洛乡交界地带、麟洛乡、屏东市、高雄市大寮区等地，南行经内埔乡内埔市区西侧外环道可前往竹田乡东南部、万峦乡西南端、潮州镇、新埤乡等地。^[1][2][12]

乡道屏37-1线是竹围至田心的道路，其南侧端点（终点）位于本地区中北部的隘寮溪排水右岸。^{[1][2][13][14][5]}

乡道屏39线是长治至西势的道路，其南侧端点（终点）位于本地区中部、西势聚落的乡道屏48线暨乡道屏81线起点路口。^{[1][2][14][5][4]}

乡道屏48线是社皮至内埔的道路，经过本地区的西势聚落。^{[1][2][15][16][5][4][13]}

乡道屏81线是西势至凤明农场的道路，其北侧端点（起点）位于本地区中部、西势聚落的乡道屏48线暨乡道屏39线终点路口。^{[1][2][4][15]}

乡道屏81-1线是西势至南势的道路，其北侧端点（起点）位于本地区中部偏西南、西势聚落南侧的乡道屏81线路口。^[1][2][4]

乡道屏81-2线是西势至仑仔的道路，其北侧端点（起点）位于本地区西南部边界地带、西势聚落西南郊的乡道屏81线路口。^[1][2][4]

乡道屏83线是新北势至竹南的道路，经过本地区的东部边界地带暨下竹头角聚落。^{[1][2][13][4]}

乡道屏87线是黎明至西势的道路，其南侧端点（终点）位于本地区中南部的台铁西势车站前广场。^{[1][2][13][4]}

学校

• 竹田国中
• 西势国小

庙宇

• 六堆忠义亭
• 西势玉清宫（天公庙）

参考文献